Автосервисы Ford Orion Абинск

" Когда менять резину? Замену следует производить, когда среднесуточная температура находится в пределах от +5 до +7 градусов. Летняя резина в такую погоду становится ""дубовой"" и неэффективной, особенно на скользкой дороге. Когда ставить и как обкатывать шипованную резину? Если шина фрикционная, ее можно менять уже с середины сентября, новую шипованную резину уже можно и даже нужно ставить. Некоторые автомобилисты боятся заранее устанавливать резину, считая, что езда по асфальту отрицательно влияет на срок эксплуатации и ведет к потере шипов. Но это не так, ведь нередко и зимой в городе на дороге встречаются участки с голым асфальтом, и автомобиль их преодолевает нормально. Самое главное, чтобы новая шина правильно прошла процесс обкатки. Для этого рекомендуется преодолеть 500-700 километров при скорости не более 60 км/ч без резких разгонов, поворотов и торможений. Так, шип займет свое посадочное место и будет долго служить. Причем на асфальте процесс обкатки проходит лучше. Производители не советуют начинать обкатку с наступлением холодов. Минусовая температура потребует от новой резины сразу полного включения в работу. Лучше заранее подготовиться к зиме и еще до морозов ""переобуть"" машину. В противном случае и шины будут изнашиваться неправильно, и автомобиль станет менее управляемым.

Аквапланирование ? это потеря сцепления шины с поверхностью дорожного полотна из-за слоя воды на его поверхности. Как следует из самого слова, это буквально эффект ?планирования по поверхности воды? ? его еще называют ?водяной клин?. Как правило, он возникает, когда автомобиль на слишком большой для текущих условий скорости въезжает в лужу или другое скопление воды. Главная опасность при этом ? полная потеря сцепления с дорогой: здесь оно даже ниже, чем на льду, поскольку никакого трения в пятне контакта нет вовсе. Избыточная скорость при этом является одной из главных причин, но может быть разной в зависимости от конкретных условий, поэтому нельзя сказать, что какая-то минимальная (из дорожных) скорость является универсальным способом гарантированно избежать аквапланирования. Толщина водяной пленки ? это второй логичный фактор. Если глубина пресловутой лужи велика, то уже никакая шина не сможет отвести всю эту воду из пятна контакта. То есть, при определенной скорости и толщине водяной пленки возникновение аквапланирования попросту неизбежно. Первый и самый очевидный способ избежать этого опасного эффекта ? выбирать правильную скорость движения. Опасность аквапланирования в том, что его начало нельзя предсказать - если только вы не летите на скорости далеко за 100 в огромную лужу: тут уж все ясно. В остальном же выбор оптимальной скорости, учитывающей количество воды на дороге, однородность дорожного полотна, тип и состояние шин, массу автомобиля и все прочие факторы ? главный залог безопасности.

Диагностика автомобиля устранение неисправностей, восстановление работоспособности автомобиля.

Диагностика и запуск двигателя с выездом Екатеринбург и область.

Грузовой автоэлектрик с выездом Екатеринбург и область