Автосервисы СеАЗ Абинск

Дизельный Peugeot 208 проехал на одном баке 2 152 километра 5 Мая 2015 Мировой рекорд в расходе топлива при езде на длинные дистанции побит ? VW Passat с его 2,79 литра был спихнут с пьедестала хэтчбеком Peugeot 208. На преодоление расстояния в 2 152 км ему потребовалось 43 литра топлива, что в переводе на общепринятые величины означает 2,01 литра на 100 км. То есть прежний рекорд улучшен на целых 27%. Представители Peugeot подчеркивают, что для заезда использовалась обыкновенная серийная модель, оснащенная 1,6-литровым дизелем BlueHDI мощностью 100 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой, задним спойлером и резиной Michelin Energy Saver+ с ?ультранизким? сопротивлением качению. Peugeot 208 проехал на одном баке 2 152 километра Собственно, сам замер проходил в конце апреля на тестовом полигоне возле французского города Бельшан, а за происходящим наблюдали специалисты из независимой сертификационной фирмы UTAC. Тестовая поездка растянулась на долгие 38 часов, которые снятся в кошмарном сне даже самому матерому дальнобойщику, поэтому водителей было несколько, и они сменяли друг друга каждые 3-4

В АВТОВАЗе улучшили LADA Kalina ВАЗ Lada Kalina Люксовые версии ?Калины? обзавелись креслами, где появился микролифт для водителя. Данное нововведение не повлияли на цену авто ? стоимость люксовых версий LADA Kalina с регулировкой водительского кресла не менялись. Если сравнивать новинку со стационарным сидением, то новенькое кресло можно спокойно опускать на 5 мм и поднимать на 35 мм. Водитель при этом до рулевого колеса приближается на 3 см. Осуществлять регулировку высоты можно с помощью удобной рукояткой, которой можно пользоваться и при движении. На официальной странице ?LADA? в соцсети Вконтакте появилось уведомление, где пишется следующее: ?1-е поколение LADA Kalina часто воспринималась водителями как женская машина, ведт она имела сильно мягкие линии кузова, а также теплые ?фруктовые? оттенки. После инноваций, стилистика авто получилась агрессивней, динамичней, да и ходовая обзавелась драйверскими настройками. Потребительская аудитория понемногу начала расширятся. И она будет продолжать это делать, особенно после появления высотной регулировки в водительском кресле (данная опция ориентирована в первую очередь на невысоких людей)?.

Раскрыта внешность глобального седана Chevrolet Cruze В Сети появились шпионские фотографии глобальной версии седана Chevrolet Cruze второго поколения. Автомобиль, значительно отличающийся от рассекреченной еще в Пекине-2014 модификации для китайского рынка, был сфотографирован без камуфляжа в ходе официальной фотосессии в Калифорнии. Презентация модели для США состоится в ближайшее время. Chevrolet Cruze 2016 модельного года совершенно не похож на китайского ?собрата?: у модели полностью новый кузов, оформленный в духе последнего Chevrolet Volt, более динамичные боковые выштамповки и форма бокового остекления, заостренные фары головного света со светодиодными секциями и хромированная отделка угловатых радиаторных решеток и секций противотуманных фар. При этом автомобиль построен на той же переднеприводной платформе D2XX, которая используется и для нового Opel Astra. Как и китайский Cruze, новинка получит заднюю полузависимую подвеску с тягами Уатта, а в ее моторной линейке появятся 1,5-литровая ?турбочетверка? с отдачей 162 лошадиные силы (250 Нм) и двухлитровый турбодизель мощностью 152 лошадиные силы (357 Нм).

Дорожные тонкости стран мира левостороннее движение в Англии Англия Движение на дорогах Англии левостороннее. С этим фактом иностранные водители уже свыклись. Это может привести к определенным некоторым неудобствам во время поездки. Руль в большинстве автомобилей в Англии расположен справа, а скорость переключается не правой, а левой рукой. Деталь с первого взгляда незначительная, но если у вас механическая коробка и много заученных манёвров, ?заточенных? на быструю смену передач, будьте осторожнее. Разворот разрешен везде, где удобно водителю и не запрещено знаками. Сдерживайтесь и не сотрясайте воздух нецензурными выражениями каждый раз при виде англичанина, выполняющего фигуру высшего дорожного пилотажа в неожиданном для вас месте. В небольших посёлках действует ограничение скорости 30 миль/час. Если по дороге вы не заметили дорожных знаков, расслабляться не стоит ? современные английские деревеньки напичканы камерами слежения за дорогами. На узких улицах предусмотрены специальные участки, чтобы водители могли разминуться. Пропускает обычно тот, кто ближе подъехал к такому, а тот, кого пропустили, обычно вежливо машет вслед, выражая благодарность Голландия (Амстердам) Не зря Амстердам называют велосипедной столицей Европы. У каждого жителя этого города есть свой собственный велосипед. Существуют громадные парковки для велосипедов (до 8000 тысяч велосипедных мест), отдельные широкие дорожки по всему городу выделены для их удобства, перекрёстки оборудованы специальными светофорами для велосипедистов ну просто вело-рай какой-то. Чинят их местные жителя прямо на улицах, ездят абсолютно в любую погоду, на 1 скутер приходится 100 велосипедов, вот это статистика. Как утверждают местные жители, между автолюбителями и велосипедистами идёт ожесточённая война и пока перевес на ?велосипедной? стороне. Испания Вы вполне можете потратить 20 минут или полчаса, пытаясь выехать с проселочной дороги на шоссе. Испанские водители не привыкли пропускать коллег на дороге, поэтому, чтобы попасть на ?хайвей?, вам придётся превратиться в дорожного агрессора , даже в большей степени, чем это принято у нас. В Испании запрещены навигационные системы c дисплеями, поэтому свой навороченный GPS можете оставить дома. Италия С итальянскими водителями все просто. Им запрещено сигналить в светлое время суток в населенных пунктах, на что им совершенно наплевать ? гудят они так же, как и египетские коллеги. Любое нарушение вызывает суровый штраф, который платится тут же, на месте, без повестки в суд, как принято. Франция На французских автобанах есть неписаное правило ? если вы обогнали автомобиль по левому ряду, немедленно перестройтесь в правый, дав возможность едущим сзади обогнать вас. Перестраиваться надо как можно быстрее. Иначе какой-нибудь потомок Наполеона пристроится к вашей машине впритык, и будет следовать так, пока вы не уйдете направо. Странные они, эти французы? Поверьте, он не хочет вас ?наказать? (ну разве что немножко) ? это для них обычная реакция на такое поведение. Япония Японские водители такие же, как и японская техника ? строгие и сдержанные, правила соблюдаются строго и постоянно. Существует всего несколько исключений. Практически все водители, увидев, что светофор сейчас переключится на красный, резко ускоряются, пытаясь ?проскочить?. К этому лучше быть готовым, учитывая левостороннее движение и правосторонний руль. Зачастую автовладельцы паркуют свои пепелацы так, что они блокируют движение ? и их никто не штрафует. И еще там МНОГО велосипедистов, причем ездят они по обочинам во встречном к машинам направлении, так что будьте осторожны! В Индии ?Легковушка? обязана пропустить грузовик, вне зависимости от правилИндия Левостороннее движение или правостороннее? Оба! Начинается движение, скорее всего, с левой полосы, если движение на ней останавливается ? перемещаетесь на правую и так далее. Если движение невозможно по обоим полосам ? ждете, где появится ?окно?, и втискиваетесь в него ? стратегия проста, как в шахматах. К тому же, в Индии чем больше транспортное средство, тем больше его уважают. ?Легковушка? обязана пропустить грузовик, вне зависимости от правил, а дальнобойщики и большие фургоны ? ?короли дороги? и могут делать всё, что им нужно. Автомобильный сигнал (клаксон) используется не только в случаях, когда вы хотите привлечь внимание. Он также служит выражением веселья, грусти, приветствия и прощания, ругательств и флирта. Если на пустынном шоссе вы увидели НЛО, мигающее разноцветными огнями и издающее пронзительные звуки, не пугайтесь. Скорее всего это автобус, битком набитый паломниками, которые ищут встречи с Всевышним. Причём, судя по манере вождения и скорости, эта встреча не задержится во времени Египет Если вы хотите слиться с толпой израильских водителей, вам необходимы 2 вещи ? 1. Наушники получше, 2. Хорошие беруши (заглушки для ушей). Египетские водители не замолкают никогда! Причём это гудение производится без определенной цели ? это простая констатация факта наличия водителя на дороге Так что вооружайтесь гудком и отрывайтесь по полной ? дома будете ездить тихо, а тут такое не пройдет! Путешествовать ночью не рекомендуется. Египетские водители любят остановиться на дороге и выключить ВСЕ освещение, или нестись с бешеной скоростью, не включая фар вообще. В обоих случаях вы заметите их слишком поздно. Кроме этого, по дорогам неторопливо перемещаются нагруженные грузом ослики и разбросаны клубки змей, отдыхающих после жаркого дня. И ещё одно наблюдение. Большинство египтян при посадке за руль перестают различать цвета. Больше никак нельзя объяснить тот факт, что на красный свет они хорошо дают газу, а на зеленый притормаживают? И при этом не выключают клаксон Бразилия Одностороннее движение я уже упоминал. В Бразилии движение обычно-правостороннее. Водители частенько устраивают гонки на дороге, поэтому рано или поздно вам придётся или участвовать в импровизированной гонке, или стоять на обочине. Припарковать машину посередине дороги ? обычное в Бразилии дело. Наверное, где-то в других странах за это и штрафуют, но только не в Бразилии! Если вам пришлось перемещаться на автомобиле по бескрайним бразильским просторам, задумайтесь о безопасности. Простой физической безопасности ? она может попасть под угрозу. Самый популярный вариант действия, с которым вы можете встретиться ? вы стоите в пробке, а в приоткрытое окно просовывается ?добрая? физиономия и настойчиво предлагает забрать все ваши деньги и ценные вещи. Поэтому рекомендуется в пробке закрывать окна и блокировать двери. Еще не забывайте давать мелочь на чай паренькам, которые присматривают за вашей машиной на парковке, иначе утром вы можете найти свое авто в облегченной комплектации.

"Интересные факты про автомобили Интересные факты про автомобилиВ сезоне 1909-1910 гг. цена автомобиля ?Форд-Т?, знаменитой ?Жестяник Лиззи?, составляла 950 долларов. Однако, чем больше машин продавали, тем больше падала цена. В 1924 автомобиль Форда стоил 265$. Первая в мире жертва ДТП была зарегистрирована 17 августа 1896 года в Лондоне. Автомобиль, ведомый Артуром Эдселлом, сбил насмерть 44-летнюю Бриджит Дрисколл. Согласно свидетелям, во время инцидента он с ней оживленно болтал. Водительский опыт Эдселла насчитывал три недели. После шестичасового разбирательства первого в истории ДТП со смертельным исходом суд присяжных постановил, что это была ?случайная смерть?, и против Эдселла и компании уголовное дело возбуждать не стали. Миссис Дрисколл вышла на дорогу, не обратив внимания на ограждение и вывески, объявлявшие о движении транспортных средств с мотором. Увидев несущуюся на неё повозку без лошади, она попыталась защититься от неё зонтиком, но тщетно. Судья вынес исторический вердикт: ""Миссис Дрисколл стала жертвой собственной неосторожности"".На разбирательстве коронер заявил: ?Это никогда не должно больше повториться!?. Первый страховой полис автомобиля был приобретен в 1897 году. Некий доктор Трумэн Мартин заплатил $12,25 за полис с покрытием в $500. В Америке на тот момент было 4 тысячи автомобилей и 20 миллионов лошадей. Самая дорогая в мире автомобильная страховка зарегистрирована в Великобритании ? в Айлингтоне, к северу от Лондона расходы на ?нормальную? автомобильную страховку составляют в среднем полторы тысячи долларов. Самые переполненные в мире дороги ? в Люксембурге: там на каждую тысячу человек приходится 570 автомобиля. Удивительно, но в Люксембурге почти не бывает пробок. Самая длинная пробка на трассе Пекин-Тибет 260кмСамая длинная автомобильная пробка в мире зафиксирована была в 2010 году в Китае на трассе Пекин?Тибет. Ее длина достигала 260 километров. Пробка образовалась 14 августа по совокупности различных причин: дорожных работ на участке трассы, перегруженного движения и нескольких аварий. Затем ее длина росла и 23 августа достигла 100 километров, а 29-го ? 260 километров. Осенью 2008 года на аукционе в Великобритании был установлен мировой рекорд по цене самого дорогого автомобиля в мире. За 28,5 миллионов долларов ушел с молотка Ferrari 250 GTO 1962 года! Стоимость статуэтки на бампере ?Роллс-Ройса? составляет 5000 долларов. Большинство ?Роллс-Ройсов? делают на заказ. Утверждается, что больше всего ?Роллс-Ройсов? на душу населения ? в Гонконге. Но, даже если это не так, то автопарк легендарногом гонконгского отеля ?Пенинсула? состоит из 15 ?роллс-ройсов?. Один из них ? ?Фантом? 1934 года выпуска. В нем возили многих кинозвезд, в том числе, нескольких Джеймсов Бондов. По статистике 80% миллионеров покупают машины б/у. Сначала планировалось, что автомобиль Победа будет называться ?Родина?. Узнавши об этом, И. В. Сталин иронически спросил: ?За какую цену родину продавать будете??. Название немедленно изменили."