Коррозия арматуры в изделиях из бетона.
Любой, кому приходилось заниматься строительством, знает, что бетон, даже сравнительно невысоких марок, таких как бетон, в присутствии влаги только набирает прочность, чего не скажешь о металлической арматуре, используемой в изделиях из него. Именно коррозия металла значительно сокращает срок службы строительных конструкций. Процесс разрушения металла, конечно, происходит не мгновенно, но и точный срок службы металлоконструкций не возьмется определить ни один специалист. Чтобы предотвратить (или замедлить) процесс коррозии металла, прежде всего надо позаботиться о том, чтобы в составе смеси из бетона отсутствовали примеси (химические вещества), агрессивно воздействующие на металл. Но это задача невыполнима: физически невозможно проверить все то природное сырье, которое используется в бетоне как заполнитель. Это может быть песок, гравий, щебень.
ПРОДОЛЖЕНИЕ В ГРУППЕ VK!
#спецавто #бетононасос #детали #запчасти #комплектующие #ремонт #строительство #факты #бетон
Какие автомобили являются самыми распространенными у молодых россиян?
По результатам исследования, в котором обработано более 52тыс анкет выяснилось, какие легковые автомобили в нашей стране наиболее популярны среди молодых людей, т.е. тех, кому еще не исполнилось 35 лет.
Возглавляет модельный рейтинг продукция отечественного автопрома. Так, 4,2% всех молодых россиян, принявших участие в опросе, являются владельцами автомобилей семейства LADA Samara. На втором месте по распространенности – Ford Focus с результатом 3,4%. Замыкает тройку лидеров еще одна российская модель – LADA Priora (2,7%).
В первую пятерку также попали автомобили корейских брендов – KIA Rio (2,7%) и Hyundai Solaris (2,6%). А далее места распределились следующим образом: Toyota Corolla (2,4%), LADA 110 (2,3%), LADA Classic (2,2%), Skoda Octavia (2,1%) и LADA Kalina (2,1%). Опросы проводились в период с 2013 по 2019 годы, при этом учитывались модели, количество анкет по которым составило не менее 150 штук.
Данные взяты с сайта “Автостат».
#снег #неунываем #всемудачи надорогах
Немного истории...
Попробуйте догадаться, с чего началась история крупнейшего производителя грузовиков, автобусов и промышленных двигателей...
Очень просто — с велосипедов и железнодорожных вагонов!
⠀
Как известно, история Scania началась еще в XIX веке, а если быть точнее, в далеком 1891 году в шведском городе Седертелье фабрика Vagnfabriks Aktie-Bolaget i Sëdertelge (по-шведски это значит ООО Фабрика Вагонов в Седерталье), сокращенно Vabis, начала свое производство железнодорожных вагонов.
В 1902 году компания Vabis наладила выпуск своего первого грузового автомобиля, оснащенного бензиновым двигателем мощностью 12 л.с. и 2-х ступенчатой коробкой передач.
⠀
Вторым прародителем концерна Scania стала английская компания Humber, основанная Томасом Хамбером в 1868 году для производства велосипедов.
В 1900 году компания основывает на юге Швеции, в крупнейшем городе региона Сконе промышленном центре Мальмё, свое подразделение — Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania («Общество Машиностроительная фабрика в Сконе») — кратко Scania. Вскоре Scania также начала производить легковые автомобили и грузовики.
⠀
В 1911 г. произошло слияние Scania и Vabis, чтобы объединить свою конкурентоспособность на рынке Европы. Был произведен первый автобус, а потом производство легковых, грузовых автомобилей и автобусов продолжилось и в Мальме, и в Седертелье.
⠀
ПУТЬ В РОССИЮ:
⠀
Свой бизнес в России фирма начала еще до Первой мировой войны, экспортируя в нашу страну противопожарное оборудование и судовые двигатели. В 1910 году в Россию были поставлены первые образцы мобильного противопожарного оборудования и морские двигатели марки Scania. Тогда же Scania продала свой первый грузовой автомобиль на экспорт — в Санкт-Петербург. Это была модель «IL» с оборудованием для обслуживания и ремонта подвесной контактной сети трамваев.
Однако, Первая мировая война, а также последующая за ней революция прервали деятельность компании на российском рынке более чем на 70 лет, и только в 1991 году Scania снова вернулась в Россию. В рамках празднования 100-летия марки на ВДНХ прошла первая в Москве выставка автомобилей Scania.
Продолжение ⬇️⬇️⬇️
♦️4️⃣8️⃣♦️
На наш сайт moto-m.ru
добавили фотографии и небольшое описание нашего проекта
➕➕➕"ENZO"➕➕➕
на базе мотоцикла Harley-Davidson XL1200X с которым заняли место в номинации Custom Look (Modified motorcycle)
на Всероссийском кубке по кастомайзингу - Russian Handbuild Cup
tochka_tuninga_vl #ремонтпорогов #сварочныеработы #тюнинг #тюнингавто #покраска #кузовнойремонт #ремонт #антигравий #ремонтлонжерона #ремонткарбона #подгонка #подгонкаспойлера #mark2jzx100 #спойлерmark2jzx100 #
Держался до последнего... АвтоМеханика - тюнинг и ремонт внедорожников в Казани
ул. Дубравная 23 а
8-937-622-49-90
#автомеханика116 #уаз #хантер #оффроад #казаньоффроуд #казань #дубравная23а
Поло
Зад 5%
Перед 15%
#снаклейкойнеостанавливают
@lina_zamurko - #доброе #утро #нестеойл #большерадости #ребята☕
Радар-детектор антистрелка с видео-регистратором HD Subini GR-H9+
Хит сезона, раскупают как горячие пирожки 7500руб.
Успей купить, окупится за пару поездок!
#радар #видео #регистратор #детектор #антистрелка #ксенон #сервис #тверь #xenon #xenontver #tver #москва #кимры #бологое #кашин #клин #конаково #осташков #питер
Вязкость моторного масла — один из главных показателей, по которому его выбирают. Международный индекс SAE предусматривает три класса масла:
Конфетки
Доброе утро, дорогие друзья
Мы в кратчайшие сроки качественно выполним простой и сложный кузовной ремонт #HyundaiAstrakhan, #InfinitiAstrakhan, #JeepAstrakhan, #KiaAstrakhan, #LandRoverAstrakhan и других марок автомобилей.
Установка стоп-сигнала, без раб по электрике - 540 руб.
Кран отопителя, с/п (2120) - 1660 руб.
Сн/уст выпускного коллектора - 1840 руб.
Замена ступицы Джипы Зад Диск Тормоз 1шт - 900 руб.
Трамблёр -замена (с регулировкой зажигания) - 390 руб.
Замена тормозного диска - цена по запросу
Электрика: Комбинация приборов - 300 руб.
Антикоррозийная обработка днища кузова, рамы - 14020 руб.
Ходовая (Рулевой механизм): Замена кронштейна вала рулевого управления - 1000-2500 руб.
Съем установка задней двери - 1020 руб.
ремень ГРМ + ролик(и) замена - 4220 руб.
Замена радиатора кондиционера - цена по запросу
Диагностика на стенде - 6450 руб.
Замена внутреннего ШРУСа (трипоида) - 2270 руб.
Серьга рессоры замена - 500 руб.
Замена маятника - 610 руб.