Автосервисы BMW 730D Анапа

Как это влияет на износ двигателя? Работа ведется с имеющимся потоком воздуха, который и так уже заходит в Ваш двигатель. Ничего дополнительного в автомобиль не устанавливается. При этом снижаются обороты двигателя, то есть вы двигаетесь на той же скорости, что и до модификации, но на меньших оборотах, тем самым снижая нагрузку на двигатель и уменьшая его износ.

Наша концепция интенсификации работы двигателя внутреннего сгорания основана на принципе вихревых технологий. Для того, чтобы улучшить работу двигателя автомобиля, необходимо оптимизировать некоторые процессы и элементы, участвующие в горении. Оптимизация происходит в 4 этапа: 1. Подготовка топлива

Способы экономии автомобильного топлива Тема экономии топлива на данный момент весьма актуальна. Стремительно дорожает бензин, еще стремительнее дизтопливо. В связи с этим в Интернете сегодня можно найти массу практических советов, как сэкономить топливо. Самые простые способы экономии топлива чаще всего основываются на правилах спокойной, бережливой езды: избегание интенсивных разгонов, резких нажатий на педаль газа, езду по выбоинам и ямам, резкие повороты, стараться быстрее переходить на высшую передачу и не ездить быстрее 80 км/ч и и т. д. К тому же, если вы хотите добиться существенного сокращения расхода топлива, вам следует по возможности совершать как можно меньше поездок в жару, не открывать окна летом, особенно на больших скоростях, не включать кондиционер, следить за давлением в шинах, своевременно менять свечи и фильтры, проходить плановый техосмотр, заправляться только на проверенных заправках, избавиться от багажника на крыше, грамотно прокладывать маршруты, чтобы большую часть времени можно было двигаться с постоянной скоростью? Теоретически выполнить все эти условия возможно, но на наших реальных неидеальных дорогах с их часто встречающимися светофорами, ямами, пробками и речи не может быть о правильном вождении. А ездить с закрытыми окнами и без кондиционера, согласитесь, как минимум не комфортно. Хотелось бы, чтобы водитель получал удовольствие от езды, а экономия бензина возлагалась на сам автомобиль! С этой целью сегодня на рынке можно найти различные системы и устройства для экономии топлива. Какие-то из них действительно эффективны, какие-то - нет. Мы предлагаем вам проверенный способ экономии топлива с помощью простой установки в автомобиль уникальных устройств ? ЭКОТОПОВ (от словосочетания ?экономия топлива?), основанных на принципе интенсификации работы двигателя посредством вихревых технологий.

Почему до этого не додумались производители авто? Этот вопрос возникал и у нас. Однако сейчас уже стало известно, что подобные технологии используются в самых современных автомобилях ТОЙОТА, ЛЕКСУС и АУДИ, только не в дросселе. Остальные автопроизводители идут своими путями. Так, например, ХЕНДЭ решил перейти на электронные дроссели, считая, что при использовании такого дросселя будет достигнута экономия топлива. МАЗДА делает конусообразные дроссели, чтобы увеличить давление воздуха в ресивере, БМВ, ПОРШЕ, СУБАРУ делают ставку на электронику. Проблема в том, что каждая машина требует своего подхода, а в заводских условиях это невыгодно, поэтому в последнее время и распространяется такое явление, как тюнинг.

Как электронный дроссель влияет на провал в начале движения автомобиля? При резком нажатии на педаль газа происходит наибольшая подача топлива. Соотношение воздуха и топлива нарушается, и топливо сгорает не полностью. В результате несгоревший бензин и угарный газ СО выбрасывается в окружающую среду, нанося вред экологии. Это качество сильно выражено в автомобилях с карбюраторными двигателями (где устройство смесеприготовления в автомобиле механическое). Чтобы снизить нагрузку на окружающую среду, была разработана инжекторная система. То есть подачу топлива и его дозирование поставили под контроль электроники. Теперь дроссельная заслонка стала открываться под действием электроники и, когда водитель нажимает резко на педаль газа, дроссель при этом все равно открывается медленно. Водитель пытается пойти на обгон, а непослушная машина еще несколько секунд думает, прежде чем откликнуться на желание хозяина, возникает провал. Таким образом, электроника ?душит? двигатель, не давая ему работать в полную силу. Модификация дроссельного узла решает данную проблему с провалом. После такой доработки хозяин сразу чувствует, как машина ?задышала? и как легко она стала отзываться на педаль газа.