Автосервисы Citroen C-Crosser Анапа

Что опаснее летом: недокачать или перекачать колеса? Каждый водитель знает, что давление в шинах может быть правильным, а может ? неправильным. Собственно, читая мануал, информацию об идеальных параметрах можно найти и конкретно для вашего автомобиля, но чаще всего шпаргалки поджидают вас непосредственно на самом авто: внутри крышки люка бензобака, на водительской двери и т.д. считается, что параметры, указанные там ? это эталон. А что будет, если перекачать или наоборот недокачать? Езда на недокачаных колесах Если давление ниже нормы, то автомобиль будет слишком плавно ехать, как будто под ним не ровная трасса, а кисель. Естественно, это скажется на безопасности движения, поскольку при любом маневре водитель может просто потерять управление автомобилем. Кроме этого, если колеса слегка приспущены, это повышает вероятность их преждевременного износа, в том числе ? раннему истиранию протектора. Езда на перекачанных колесах Если давление в шинах больше нормы, то авто будет идти жестко, будет скачать на кочках, время от времени ? теряя сцепление с дорогой. Понятно, что подобное поведение автомобиля также чревато проблемами. Удары по подвеске и кузову будут более ощутимы, а само колесо может лопнуть навыстрел, и тогда ДТП точно не избежать. Что опаснее? Одинаково плохо и то и другое. Старайтесь придерживаться нормы, для этого регулярно проверяйте давление в шинах авто: хотя бы раз в месяц, а перед дорогой за город ? в обязательном порядке. Учитывайте, что производители обязательно обозначают тот факт, когда давление в шинах на разных осях ? может отличаться. Но, когда все колеса накачены в разнобой, автомобиль будет просто неуправляем, его будет стягивать с дороги при маневрах, и просто при прямом движении. Учитывайте, что летом давление в шинах может увеличиться при очень жаркой погоде. В этом случае будет резонно немного недокачать ? процессе движения давление наберет нужную норму. Ближе к осени, когда ночи становятся холодными ? учитывайте, что за ночь шины могут немного приспустить ? из-за перепада температур. В этом случае подкачивать колеса не стоит: днем будет тепло, и баланс восстановится.

Новая услуга ? сварка аргоном ?Гараж плюс? казывает новую услугу ? сварка аргоном. Данный вид сварки используется для соединения деталей из нержавеющей стали и алюминия, а также ряда других цветных металлов. Процесс ее выполнения является достаточно трудоемким и специфическим. Записаться на услугу можно по телефону: +7 (953)904-00-04

ТЕПЕРЬ ТЫ БУДЕШЬ ЗНАТЬ БОЛЬШЕ О СВОЁМ АВТОМОБИЛЕ Добавь себе на стену чтоб не потерять! 1. Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу. 2. Предупреждение о сажевом фильтре. 3. Включен режим экономии топлива. 4. Фары дальнего видения включены. 5. Противотуманные фары включены (передние). 6. Адаптивные передние фары. 7. Фары ближнего света. 8. Противотуманные фары включены (задние). 9. Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диигностика. 10. Датчик дождя и света. 11. Не обнаружен электронный ключ. 12. Ключ не обнаружен. 13. Батарея ключа нуждается в замене. 14. Загрязнение воздушного фильтра. 15. Значок включенных фар. 16. Не работает стоп-сигнал. 17. Не работает несколько фар. 18. Неисправность ручного тормоза. 19. Неисправность автоматической коробки передач. 20. Система контроля давления в шинах 21. Ремень безопасности не пристегнут. 22. Неисправность. 23. Подушка безопасности деактивирована. 24. В случае ДТП воздушные подушки не сработают. 25. Система помощи при парковке. 26. Неисправность топливного фильтра. 27. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя. 28. Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери. 29. Предупреждение прицепного устройства. 30. Низкий уровень топлива. 31. Вода в топливном фильтре. 32. Неисправность антиблокировочной системы тормозов. 33. Символ износа тормозных колодок. 34. Значок включенного круиз-контроля. 35. Круиз-контроль не работает. 36. Неисправность усилителя рулевого управления. 37. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика. 38. Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза. 39. Нажми педаль сцепления. 40. Индикация работы свечи накаливания. 41. Смена полосы движения. 42. Перегрев катализатора. 43. Повышенная температура в двигателе. 44. Индикатор информационного сообщения. 45. Включены поворотные сигналы. 46. Неисправность крыши в кабриолете. 47. Открыт капот. 48. Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы. 49. Опасное сокращение дистанции. 50. Неисправность заднего спойлера. 51. Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице. 52. Мороз на улице. 53. Амортизаторы подвески неисправны. 54. Предупреждение пневматической подвески. 55. Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии. 56. Блокировка рулевой колонки. 57. Обогрев заднего стекла. 58. Датчик дождя. 59. Неполадка двигателя. 60. Автоматическое очищение лобового стекла. 61. Система стабилизации отключена. 62. Обогрев лобового стекла. 63. Низкое давление подачи масла. 64. Багажник открыт.

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАВЕСТИ МАШИНУ С ТОЛКАЧА ?Сразу же хочется отметить, что автомобиль с автоматической коробкой передач с толкача завести нереально, а точнее невозможно. Такой способ запуска двигателя может быть применим только для автомобиля с ?механикой? ?Для запуска двигателя с толкача необходима помощь других лиц, так как в одиночку это сделать очень сложно и практически не имеет шанса на жизнь. Поэтому попросить другого водителя взять вас на ?галстук? (буксир), либо пассажира, друга или прохожего подтолкнуть вас. ?Пуск автомобиля с толкача должен осуществляться с включенным зажиганием, выжатым сцеплением и с включенной второй или третей передачей. ??Включенное зажигание Тут все просто ? без него генератор не выработает электричество, а без электричества не будет искры, без искры не воспламенится топливо. ??Почему вторая или третья передача ? на первой передачи сопротивление двигателя будет достаточно большим. Столкнуть с места автомобиль на первой передаче или с передачи ?заднего хода? будет нелегко, особенно если вам помогает один человек. ??Лучше для толкача использовать третью передачу. ??Если же запуск двигателя будет происходить с помощью другого автомобиля, то тут можно использовать вторую передачу, первая передача тут тоже неуместна, так как при ее использовании может произойти проскальзывание резины об поверхность дороги, это особенно важно при использовании этого метода в зимнюю пору. ?Итак, выжмите сцепление, включите передачу и не отпуская педаль сцепления разогните автомобиль до скорости 10 ? 15 км/ч, после чего необходимо плавно отпустить педаль сцепления и ждать момента, когда двигатель заведется. Затем нужно снова выжать педаль сцепления и включить нейтральное положение на коробке переключения передач и остановить транспорт.

Новая услуга ? сварка аргоном ?Гараж плюс? оказывает новую услугу ? сварка аргоном. Данный вид сварки используется для соединения деталей из нержавеющей стали и алюминия, а также ряда других цветных металлов. Процесс ее выполнения является достаточно трудоемким и специфическим. Записаться на услугу можно по телефону: +7 (953)904-00-04