Автосервисы Nissan Анапа

Механизм Уатта используется на задней оси в некоторых автомобильных подвесках в качестве усовершенствования тяги Панара. Оба способа предназначены для предотвращения смещения моста автомобиля вбок относительно его (автомобиля) кузова (или шасси), позволяя мосту, в то же время, двигаться в вертикальном направлении. Механизм Уатта обеспечивает движение, более приближённое к прямолинейному, чем тяга Панара. Механизм состоит из двух горизонтальных балок одинаковой длины, прикреплённых с каждой из сторон шасси. Между этими двумя балками присоединено короткое вертикальное звено. Центр вертикального звена ? точка, принуждаемая двигаться вертикально, ? присоединено к центру оси. Все места соединения звеньев способны свободно вращаться в вертикальной плоскости. Механизм Уатта можно рассматривать как две тяги Панара, монтируемых друг напротив друга. В конструкции Уатта, однако, искривление движения, присущее тяге Панара, компенсируется поворотом короткого вертикального звена. Механизм может быть перевёрнут. В этом случае точка Р прикрепляется к корпусу автомобиля, а звенья L1 и L3 крепятся к оси. Это снижает жёсткость подвески и изменяет кинематику незначительно. Такая конструкция использована в австралийских V8 Supercars. Механизм Уатта может также быть использован для предотвращения продольных движений автомобиля. Однако такие системы в большей степени применяются в конструкциях подвесок гоночных автомобилей. В этом случае обычно используют два механизма Уатта с каждой стороны оси, монтируемых параллельно направлению движения. Также механизм Уатта использован в механизме параллельного движения, являющемся составной частью конструкции некоторых паровых машин.

Продам 2106 , 2003 года , по технике в отличном состоянии , вложений не требует , многое поменяно и много сделано все делалось своими руками , из минусов это подварить арку и задний фартук дно пороги лонжероны в отл сост , владею год не разу не подводила , все отчеты о проделанных работах , заменах запчастей и тд в лс скину всё, можно без переоформления , цена 48 000 торг . Уже на зимней резине . И на других дисках . Все вопросы в лс .

Ребята всем привет. Прошу прощения что давно ничего не выкладывал. Были проблемы с интернетом, ибо живу в деревне??. Работы проделано много. Все пилится, режется, варится и катается дальше. За исключением Ваз 2115. Много работы проделано, но предстоит еще много, ибо совсем все в труху. Думаю к концу ноября поедет. На фото замена порогов на Сузуки гранд витара 1 купе. Замена порогов, замена усилителей, внутренних порогов.

Всем здрастьте! Хочу отблагодарить Димона и его команду за проделанную работу по кузову моей окушки!все сделано четко??.Теперь мы как с завода!замены пороги,дно.Все промазано конкретно-еще поживет окунек!так как без такой машинки уже и не представляю себя?? Считаю что вторым авто для рыбалки,недалеких поездок и т д и т п должна быть такая машинка как ока-никаких проблем не создает,экономичная,запчасти в наличии везде и не дорогие.

Всем привет. Подводим итоги. Все загрунтовано, каждый шовчик сверху промазан шевным герметиком. Пусть просыхает выходные. В понедельник проклейка вибро-шумоизоляцией, поднятие на подъемнике для подрезки и обработки дна и сборка.