Автосервисы Газ 69 Астрахань

"Компания Tesla Motors активно рассматривает идеи дополнения своего будущего среднеразмерного электроседана Model III другими одноплатформенными моделями. Ответственный в ?Тесла? за инжиниринг Крис Порритт намекает на универсал и кроссовер D-класса. В начале следующего года на заводе в калифорнийском Фримонте начнется производство второй массовой модели марки Tesla ? кроссовера Model X. И головокружительный успех технически близкого электролифтбека Model S не оставляет сомнений: если все пойдет по плану, двухмоторный ?розеточный? полноприводник должен стать хитом. Однако на качественно новый уровень компанию из Пало-Альто выведет все же другая ?Тесла? ? электроседан D-класса Model III. Причем не в одиночестве, а в компании соразмерных ему машин ? возможно, даже универсала и паркетника. О планируемом (хотя пока скорее рассматриваемом) расширении линейки среднеразмерных электромобилей жаждущим деталей британцам из Auto Express поведал их земляк Крис Порритт ? вице-президент ?Теслы? по инжинирингу. И дело тут совсем не в амбициях молодого производителя. Поясним. В Великобритании за Model III рассчитывается запросить 30-35 тысяч фунтов стерлингов ? это достижимо при снижении производственных издержек и ?более чем 200-тысячном годовом объеме выпуска?. Однако добавление моделей на той же агрегатной базе позволило бы Tesla Motors добиться большего позитивного эффекта масштаба и еще увереннее вести конкурентную борьбу с обычными автопроизводителями. При всем при этом в Tesla никак не собираются отказываться от своей типично американской ?оптовой? философии. Если мотор ? то мощный, если дисплей мультимедиа ? то огромный ?планшет?, а запас хода? Минимум 200-300 миль, по метрической системе ? 320-480 км, как у флагманского Model S. Жаль только, что в Tesla вынуждены позабыть о своих экспериментах со спорткарами. В приоритете ? максимальная загрузка будущего ?батарейного? суперзавода Gigafactory. Нужны объемы. 1933 "

"?Красивые? автономера предлагают продавать на аукционах. МВД опубликовало на едином портале размещения информации проект постановления правительства об официальной продаже ?красивых? регистрационных знаков с аукциона. В министерстве подсчитали, что разделение процедур изготовления и присвоения государственных регистрационных знаков позволит исключить коррупционные схемы и даст дополнительные средства для наполнения бюджета. В пояснительной записке к проекту постановления говорится, что для исключения коррупционных схем предлагается ввести раздельные процедуры присвоения и изготовления государственных регистрационных знаков. Это позволит правительству РФ определить порядок проведения аукционов по продаже таких номерных знаков. Кроме всего прочего, это даст дополнительные средства для наполнения бюджетов различных уровней. В министерстве подсчитали, что разделение процедур присвоения и изготовления государственных регистрационных знаков позволит сократить расходы федерального бюджета на их приобретение. Как сообщает ИТАР-ТАСС, в 2013 году затраты на приобретение государственных знаков составили 1,5 млрд рублей, в этом году ? 1,2 млрд рублей. Сейчас доходы в виде государственной пошлины в большинстве случаев поступают при первичной регистрации транспортных средств. Регистрационные действия в случае изменения собственника автомобиля, как правило, происходят с сохранением государственного регистрационного знака за автомобилем. В МВД считают, что сокращение дохода в федеральный бюджет в виде государственной пошлины за выдачу государственного регистрационного знака могут компенсироваться доходами от поступлений при реализации государственных регистрационных знаков через открытые аукционы. Между тем в России вовсю идет торговля престижными сочетаниями цифр и букв на металле. За некоторые номера просят несколько миллионов рублей. Продавцы особо не скрываются и сообщают, что их услуги абсолютно легальны ? продается не сам номер, а автомобиль с приглянувшимся клиенту номером. Схема такова: у продавца есть в наличии специальный автомобиль ?для перевеса? и подготовленные бланки для переоформления. Продавец авто с ?красивым? номером по договору купли-продажи продает клиенту автомобиль с номером. Затем клиент ставит автомобиль на учет в МРЭО, где оформляет замену номера, при этом приобретаемый ?красивый? номер оставляет на хранение на свое имя. Далее клиент продает ?автомобиль для перевеса? обратно продавцу по договору купли-продажи, после чего клиент может поставить на учет свой автомобиль, забрав ?красивый? номер с хранения. Придраться не к чему, а деньги идут мимо кассы государства. 2624 "

"Интернет-гигант Google продолжает испытания самоуправляемых автомобилей на дорогах общего пользования. Для более уверенной езды в городских потоках, компания изменила настройки программного обеспечения автопилота ? он стал более агрессивным. Прототипы самоуправляемых автомобилей Google уже наездили свыше миллиона километров по дорогам общего пользования в Калифорнии. Находясь в городском потоке, компьютерному автопилоту приходится сталкиваться порой с неординарными ситуациями. Так, как пишет издание San Jose Mercury, однажды в городе Маунтин-Вью дорогу автономному средству передвижения пересекла пожилая леди в электрическом инвалидном кресле, которая веником прогоняла с улицы загулявшую утку. Компьютер, оценив обстановку, остановил машину и передал управление человеку-водителю, который всегда находится в салоне. Учитывая опыт испытаний в реальных условиях, инженеры Google внесли коррективы в программное обеспечение самоуправляемых машин ? как оказалось, для более безопасной езды в потоке, автоматам приходится перенимать некоторые черты человеческого вождения. Благодаря изменениям в программе, самоуправляемые авто теперь стали практиковать более агрессивный стиль вождения: они держат более короткую дистанцию до впереди идущего автомобиля, чтобы перед ними не влезали в ряд другие водители. На равнозначных нерегулируемых перекрестках автономные машины теперь больше проезжают вперед, чтобы не оказаться среди последних. ?Мы обнаружили, что нам нужно быть ? не агрессивными, но более уверенными. Если вы всегда уступаете и ездите консервативно, остальные будут целый день вытирать о вас ноги?, говорит руководитель инженерной группы Натаниэль Фейрфиэлд. Напомним, что компания Google планирует до конца текущего года провести масштабные испытания 100 ?гугломобилей? ? полностью автономных двухместных городских машинок собственной разработки, способных развивать скорость до 40 км/ч. 1902 "

"Изменения в ПДД с 29 ноября 2014 года. Очень интересно, особенно про пешеходные переходы и обгон на них! 11.4. Обгон запрещен: ... на пешеходных переходах Исключено всего три слова - ""при наличии на них пешеходов "", однако для невнимательных водителей это может стоить наказанию за выезд на встречную полосу в нарушение правил дорожного движения. На день написания статьи при первом нарушении это 5000 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев, при повторном - лишение на 1 год. Особенно стоит быть внимательным на пригородных малолюдных участках. Даже полустертая разметка без знаков может стать источником больших неприятностей. Для совершения обгона на перекрестке находиться на главной дороге теперь не достаточно. Необходимо еще убедится в отсутствии на пути пешеходных переходов. Остерегайтесь необоснованных обвинений. Наличие перекрестка не является показателем наличия пешеходного перехода. Переходить дорогу на перекрестках пешеходы должны при отсутствии пешеходного перехода. Пункт 4.3 Правил.

Нетрезвых водителей-рецидивистов с 2015 года будут сажать в тюрьму. До конца текущего года Государственная дума рассмотрит поправки в УК, согласно которым водителям, повторно севшим за руль в нетрезвом состоянии или повторно отказавшимся от освидетельствования, будет грозить уголовная ответственность. Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков сообщил во вторник о том, что в ближайшее время депутаты рассмотрят во втором и третьем чтениях поправки в Уголовно-процессуальный кодекс об уголовной ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения. Как сообщает РИА Новости, новое наказание для водителей-рецидивистов может начать действовать с июля 2015 года. Данный законопроект устанавливает уголовную ответственность за повторное управление автомобилем в нетрезвом состоянии и повторный отказ от медицинского освидетельствования. Нарушителям будет грозить наказание в виде штрафа 300 000 рублей, или принудительные работы, или лишение свободы на срок до двух лет. Первое чтение документа прошло в Госдуме 13 марта 2013 года. Как отметил Лысаков, новые поправки принимаются не для того, чтобы ?пачками сажать людей?. Он подчеркнул, что ?это скорее профилактическое средство?. Нынешняя ст. 12.8 КоАП РФ устанавливает ответственность водителя за управление автомобилем в состоянии опьянения в виде штрафа в размере от 30 тыс. до 50 тыс. руб. с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до трех лет. Ранее Госдума отклонила законопроект ЛДПР, предлагавший в качестве обязательного дополнительного или основного наказания конфискацию автомобиля водителя, повторно севшего за руль в состоянии опьянения. Подобная практика действует с осени прошлого года в Белоруссии.