Автосервисы Mazda B Астрахань

"Друзья, как мы уже заметили, споры о вреде лкп автомобилю после автоматической мойки не утихают, поэтому мы хотим выложить здесь статью, которая все Вам подробно расскажет! Просим Вас, ознакомьтесь с ней! Исследование ручной и профессиональной мойки в Техническом Университете Мюнхена Мюнхенский технический университет совместно с концерном Мерседес-Бенц выполнил беспристрастное научное исследование, чтобы установить точное ранжирование ручной мойки против мытья машинным способом относительно повреждения краски и полировки. Условия сравнения были максимально реалистичны: испытание проходили типичные седаны. Было предусмотрено, что каждый автомобиль должен пройти в среднем 25 моек в год ? часть автомобилей мыли вручную, другие обрабатывались моющим оборудованием. Участвующие в исследовании автомобили покрыли смесью уличной грязи, содержащей достаточно крупные (0.1-0.5мм) частицы песка, которые могли повредить даже самую стойкую автокраску. Кроме того, тестовые автомобили содержали грязь в труднодоступных местах (внутренняя часть бамперов, колесные арки), масляные пятна и остатки антигололедного реагента на поверхности кузова. Условия теста требовали самого тщательного удаления всех видов загрязнения ? по окончанию мойки транспортное средство должно быть идеально чистым. 1. Ручная мойка При ручной мойке было задействованы четыре человека, которые мыли транспортное средство так, как им было удобно. В работе они использовали технику и инструменты, типичные для ручной мойки автомобилей. Стоит сказать, что участники этого эксперимента были не знакомы друг с другом и пользовались каждый своим методом. Свидетели могли наблюдать, кто как моет транспортное средство. Так один автомобиль мыли, используя шланг высокого давления, второй ? при помощи шланга и губки. 2. Автоматическая мойка Еще пять автомобилей такой же степени загрязнения отправились в обычный автомоечный комплекс в обычный рабочий день в потоке других транспортных средств. 3. Экспертиза Чтобы измерять степень повреждения краски, были задействованы оптические и электронные микроскопы. Метод анализа позволял определять глубину царапин с точностью от 0.27 до 0.001 мм. Таким образом, даже самые крошечные углубления и царапины на лакокрасочном покрытии могут быть обнаружены и сравнены. 4. Результат Каждый владелец автомобиля должен знать полученные результаты испытания: автоматическая мойка автомобиля и ручная мойка имеют полностью различные эффекты воздействия. Какие изменения произошли с краской и полировкой после 25 моек в год? Результаты угнетающие, по крайней мере, для тех автовладельцев, которые до сих пор твердо верят в ручную мойку. Самые глубокие царапины после ручной мойки имели глубину до 1/10 толщины слоя. Под микроскопом, краска напоминала лунный пейзаж, состоящий из кратеров разного размера. Результатом воздействия частиц песка стало глубоко выщербленное и поцарапанное покрытие. В ручной мойке неизменно использовалось небольшое количество воды, это позволяет задерживаться на покрытии частичкам песка, которые в последствии начинают работать как наждачные диски, повреждая краску. Исследование поверхности тестовых автомобилей, обслуживающихся на полноценных автомойках, показало совсем другой результат. Покрытие осталось гладким, были лишь незначительные (менее 0.003мм) повреждения, фактически однородной структуры и параллельного расположения. Краска на автомобиле, вымытом автоматическим моющим оборудованием, находится в намного лучшем состояние, чем на ? вымытом вручную. Это справедливо и для ситуаций, когда владелец очень бережно и нежно моет свой автомобиль. Конечно, в результате долгой работы с помощью всевозможных паст и жидкостей утерянный блеск можно восстановить, однако владелец, который едет на автомобиле сверкающем ?восстановленным? блеском, забывает, что сам стал причиной утери ?первородного? лоска своего транспортного средства. С другой стороны, на автомоечных комплексах по желанию клиента его автомобиль быстро и не дорого обработают специальными составами, которые придадут блеск, защитят от ультрафиолета и воздействия агрессивных сред и придадут внешний вид выставочного образца. 4142 "

"Всем отличного и работоспособного понедельника! Надеемся, вы почистили пёрышки своих железных коней перед началом новой трудовой недели! ) 136 "

"Друзья, мы уверены в результате работы нашей автомойки! Ведь она обладает огромным количеством преимуществ перед обычной автомойкой! Одним из таких преимуществ является ВОСК для быстрой сушки. Концентрированный эффективный продукт обладает высокой водоотталкивающей способностью, обеспечивает быстрое высыхание автомобиля после мойки. Автомобиль остается совершенно сухим, блестящим и защищенным от воздействий окружающей среды. После мойки, на Вашем авто Вы не найдете ни одного(!) развода! Обработанная поверхность самоочищается под воздействием дождя или при ополаскивании водой. Средство обладает антистатическим эффектом. Воск заполняет собой все микротрещины и сколы на лакокрасочном покрытии автомобиля, что придает ему шикарный вид, как из салона!???? Мы используем при сушке смесь воздуха и части воска под высоким давлением. Но Вы также можете добавить к своей мойке дополнительное покрытие воском, что в разы усилит эффект! Цена - 50 рублей. Воск наносится также автоматически, а НЕ ВРУЧНУЮ, как на других автомойках! 1033 "

"Друзья! Нашей автоматической мойке не страшна никакая грязь! Приезжайте и убедитесь в этом сами! А в случае, если останетесь недовольны результатом - мы вернем Вам деньги! 171 "

"Друзья! На нашей автомойке используются щетки Carlite. Ниже мы приводим описание данных щеток, чтобы Ваши сомнения растворились! Итак, По результатам проведенных в 2007 году самым крупным немецким автоклубом ADAC испытаний вспомогательных моющих материалов, щетки из вспененного полиэтилена (на нашем рынке известные как CARLITE) были признаны победителями. Позднее на практике было доказано, что автомобильное лакокрасочное покрытие способно выдержать без ущерба более трехсот моек такими щетками в автоматическом режиме. Щетки из вспененного полиэтилена обладают не только безупречным качеством очистки кузова от грязи ,но и отличными свойствами полировки лакокрасочного покрытия при использовании мойки с воском. С помощью этих щеток можно отполировать кузов автомобиля специальным полировочным воском и на кузове после мойки образуется защитный слой, который придает лакокрасочному покрытию блеск и впоследствии кузов меньше пачкается. Визуально представляют из себя тонкие полоски вспененного полиэтилена. Щетки состоят из круглых сегментов, закрепленных на валу. 1071 "