Автосервисы Mitsubishi Астрахань

Цены на бензин в Европе достигли исторического максимума В ряде европейских стран прошли протесты против небывалого роста цен на бензин. Эксперты полагают, что тенденция продолжится ? топливо подорожает еще сильнее. При этом России не удастся остаться в стороне... Рост цен на топливо в Европе бьет все рекорды: бензин и дизтопливо в большинстве стран ЕС дорожают буквально не по дням, а по часам, а в некоторых и вовсе побит исторический максимум. Это связано в первую очередь с ростом цен на нефть, вызванным проблемами на Ближнем Востоке. Из-за напряженной обстановки вокруг Ирана мировые цены на нефть с декабря 2011 года возросли почти на 20%. И это при том, что добыча нефти в Саудовской Аравии возросла до 30-летнего максимума. C 1 июля в силу вступает эмбарго на иранскую нефть, введенное Евросоюзом. При этом именно Иран является основным поставщиком в Грецию, Италию и Испанию. Стоимость апрельских фьючерсов на американскую легкую нефть марки WTI (Light Sweet Crude Oil) по состоянию на 08:42 мск выросла до 107,32 доллара за баррель. Цена апрельских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent (закупаемая европейскими странами) поднялась до 125,93 доллара за баррель. В настоящее время самый дорогой бензин в Европе ? в Норвегии, Италии, Нидерландах, Дании и Греции. Повышаются быстрыми темпами цены и в Польше, Хорватии, Эстонии, Чехии, где автомобилисты уже неоднократно проводили акции ?стоп бензин?. Франция и Италия взяли новую высоту Во Франции цены на бензин уже достигли исторического максимума, превысив психологический рубеж в 2 евро за литр. Правда, такая цена за литр бензина была пока отмечена лишь на некоторых заправках в самом центре Парижа. Однако эта новость произвела настоящий фурор в стране, а некоторые французские политики стали использовать ее в качестве весомого аргумента в ходе предвыборной борьбы. Тезисы об искусственном ограничении роста цен на бензин у некоторых кандидатов в президенты стали серьезными разделами предвыборной программы. К примеру, социалист Франсуа Олланд вообще обещает заморозить цены на топливо, напоминая, что на такие меры французское правительство уже однажды пошло ? во время вторжения войск Саддама Хусейна в Кувейт. Лидер Национального фронта Марин Ле Пен тоже обещает бороться с ростом цен на бензин, правда, менее радикальными способами ? изменяя налоги на топливо. Действующий президент Франции Николя Саркози пока никак не отреагировал на рост цен. Руководитель Центра французских исследований Института Европы РАН Юрий Рубинский считает, что, возможно, это произойдет несколько позже. ?Рост цен ? это один из факторов, который, конечно, будет способствовать росту недовольства среди населения. Каждый претендент и в дальнейшем будет выдвигать свои предложения на сей счет. Что касается Саркози, то перед первым туром для него главной задачей было доказать, что он верен ценностям правого либерально-консервативного лагеря, идеям экономического либерализма и жесткой политики в отношении иммиграции?, ? отметил Рубинский в эфире Business FM. Цены на бензин достигли исторического максимума и в Италии. Сейчас средняя по стране стоимость литра высококачественного топлива составляет 1,96 евро, цена литра дизельного топлива ? свыше 1,8 евро. Согласно прогнозам специалистов, к началу апреля бензин преодолеет и отметку в 2 евро. В целом же подорожание топлива ? основной фактор роста инфляции на Апеннинах. Дальше ? больше Директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса ?Рено Тракс Восток? Алексей Шарапанюк считает, что подорожание бензина в ряде европейских стран связано не только с высокими ценами на нефть, но и ожиданиями ее дальнейшего подорожания. ?Не исключен и спекулятивный фактор?, ? отметил эксперт в беседе с BFM.ru. Заместитель генерального директора холдинговой компании ?Совтрансавто? Александр Кравцов отмечает, что, поскольку рынок европейских стран не монополизирован, цены на топливо имеют существенную корреляцию с биржевыми ценами на нефть, а они существенно повысились за последнее время. ?В Европе, в отличие от России, в случае существенного падения мировых цен на нефть опускаются и цены на бензин, хотя, конечно, не полностью соответствуют мировому тренду. В целом цены на бензин Европе будут всегда чуть выше мировых цен на нефть. В первую очередь это связано с политикой Евросоюза, пытающегося увеличить долю альтертнативных источников энергии для автотранспорта (биодезель, электричество).Также необходимо учитывать, что европейскую стоимость бензина наполовину составляют акцизы, которые являются существенной строкой дохода бюджетов почти всех стран ЕС. И все последние годы эти акцизы имели тенденцию только к повышению?, ? рассказал BFM.ru эксперт. Заместитель генерального директора компании Omnicomm Станислав Емельянов отмечает, что нынешний рост цен на топливо в Европе является частью стабильного повышения, начавшегося еще в 2009 году и не прекращавшегося даже в периоды европейских кризисов. ?С учетом того, что экономика Европы в последнее время пусть плохо, но растет, а ситуация вокруг Ливии и Ирана продолжает быть нестабильной, можно ожидать, что цены на нефть, а за ними и на топливо в Европе будут расти еще, как минимум, полгода?, ? прогнозирует Емельянов. Эксперты отмечают, что в связи с подорожанием бензина в Европе последние время начало значительно падать потребление топлива. Причем прослеживается четкая зависимость: каждые 10% роста цены приводят к падению потребления бензина на 6%, а дизтоплива на 2%. ?В Европе цены на топливо колеблются вокруг границы эластичности спроса, и там изменение цены практически сразу влияет на потребление?, ? отмечает генеральный директор компании ?Бензиндекс? Герман Чеботарев. Чего ждать России В России же спрос на бензин в меньшей степени зависит от ценовых показателей, чем в Европе. Вполне возможно, что это происходит из-за того, что в нашей стране цены еще не приблизились к европейским. ?Повышение на 10-30% не приводит к тому, что потребительское поведение в России каким-то образом меняется. Люди не начинают меньше ездить, компании не начинают экономить каким-то особым образом. Лишь единицы планируют как-то маршруты и занимаются оптимизацией своих расходов на топливо?, ? отмечает Герман Чеботарев. Что же касается возможного влияния повышения цен на топливо в странах ЕС на российский рынок, то, по словам Алексея Шарапанюка, эта тенденция скажется все-таки и на нас: ?Безусловно, европейская цена ?давит? на Россию. Возможно, нефтяники попробуют сократить поставки нефти на внутренний рынок в пользу прямого экспорта. Это приведет к росту цен на моторное топливо. Тем более, сдерживающий фактор в виде выборов успешно преодолен?. Замдиректора ?Совтрансавто? считает, что если рост цен в Европе будет долгосрочным, то избежать этой же тенденции в России не удастся. ?Тут многое будет зависеть от правительства, которое устанавливает экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты. Влияет и наличие в нашей стране ?ручного управления?, при котором частным компаниям запрещают повышать цены в угоду тем или иным обещаниям политиков?. Станислав Емельянов отмечает, что ?российские нефтяные компании были практически отлучены от западных рынков в течение всего прошлого года, поэтому изменения на российском рынке в сторону повышения цен на бензин вполне вероятны. К тому же пока новое правительство не навязало производителям топлива новые соглашения о регулировании цен. Нефтяные компании будут пытаться как увеличить экспорт нефтепродуктов, так и поднять цены на внутреннем рынке, чтобы компенсировать упущенную выгоду на внешнем?, ? считает эксперт.

"Автомобиль Ноnda Civic на метане признан Зеленым Автомобилем 2012 года! С 18 по 27 ноября 2011 года в Лос-Анжелесе проходил автосалон ?LA Auto Show? - вторая по значимости выставка в США после Детройта. Среди мероприятий ? почетная номинация ?Зеленый автомобиль года?. На награду, кроме автомобиля Honda, претендовали еще электромобили Ford Focus и Mitsubishi i, Toyota Prius V ? гибридный экологический автомобиль и Volkswagen Passat на чистом дизельном топливе. Все эти автомобили или уже поступили в продажу, или поступят с 1 января 2012 года. Комиссия из автомобильных и экологических экспертов выбрала Honda Civic Natural Gas с газобаллонным оборудованием, разработанным совместно с M.T.M. S.r.l. BRC Gas Equipment ?Зеленым автомобилем 2012 года?! Honda Civic на сжатом природном газе с четырехцилиндровым 1.8-литровым двигателем I-VTEC имеет мощность 110 лошадиных сил. Он проезжает около 240 миль при полном баке без дозаправки. ""Не существует другого такого транспортного средства на американских дорогах как Civic Natural Gas, и это признание Honda долго ждала,"" сказал Рон Коган, редактор и издатель журнала Green Car, присуждающий эти ежегодные премии. ""Новое поколение автомобилей Civic Natural Gas отличается большой топливной эффективностью, красивым и просторным новым дизайном и минимальным уровнем выбросов выхлопных газов"". В середине октября 2011 года в Стамбуле было подписано соглашение, по которому 6 лет или 150 000 км гарантии японские производители будут давать на автомобили Honda, оборудованные газотопливными системами BRC. По материалам сайта: www.laautoshow.com"

Химчистка автомобиля паром, или как добиться идеальной чистоты? Современная химчистка салона автомобиля паром является наиболее удобным и безвредным способом удаления различного вида загрязнений. Для химчистки применяют специальный прибор ? парогенератор, способный подавать струю сухого пара с температурой около 140 градусов Цельсия. Струя подается под давлением в 6 атмосфер. Влажность пара при этом составляет не более 5 процентов. После такой химчистки клиенту не придется ожидать, пока подсохнет салон его автомобиля ? чаще всего салон к завершению чистки уже является сухим.

Зачем нужна химчистка? Перефразируя слова классика хочется сказать, что машина должна быть красивой не только снаружи, но и внутри. Сейчас мы поговорим именно об химчистке салона автомобиля. Для чего мы чистим салон? Для того, чтобы было красиво, вот что первое приходит в голову. Но мы забываем, что чистота автомобиля внутри, это так же вопрос здоровья, тех, кого мы часто возим, а значит самых близки людей, членов семьи ну и конечно нас самих. Ведь грязь которая накапливается в салоне может вызвать аллергические реакции. Особенно это опасно для здоровья детей, которых вы перевозите в своем автомобиле. Чем выше впитывающие свойства сидений и других покрытий автомобиля, тем быстрее накапливаются загрязнения и тем лучше они сохраняются в салоне, тем больше вредных веществ вы получается при нахождении в салоне автомобиля. Мы ингалируем, т.е. вдыхаем, трогаем руками и т.д. Чтобы обезопасить себя от вредного воздействия вредных веществ, в первую очередь от солей тяжелых металлов, конечно салон автомобиля нужно регулярно очищать. Лучше не рисковать здоровьем, особенно своих детей. Что мы обычно делаем, когда решаем почистить салон? Берем автомобильный пылесос. конечно это лучше, чем совсем не убирать салон, но этот вариант скорее годится для небольшой уборки. Для генеральной уборки лучше подойдет автохимчистка. Скажите пожалуйста какие виды химчистки салон существуют? - Существует два вида химчистки: химическая и паровая А какие виды обивки салон не подлежат химчистке? - Не подлежит химчистке только клеевой потолок салона А как часто необходимо делать химчистку салона - Хотя бы раз в полгода или каждый раз после зимы Следует помнить, что химчистка в среднем занимает от 4 до 8 часов, но как правило машину оставляют на ночь для просушки. Стоимость химчистки зависит от степени загрязнения салона, модели автомобиля и типа обивки (т.к. для различных типов обивки пользуются различными чистящеми средствами. Чистка салона, несомненна важна, но почему-то водители частенько забывают о чистоте стекол изнутри, а при этом чистку стекол нужно производить специальными средствами еженедельно, причем не только лобовое, но и боковые и задние, иначе грязные и засаленные стекла могут серьезно ухудшить обзор и видимость. Напоследок хочется напомнить, что делать химчистку нужно только в специализированных мойках при выборе которых лучше гарантией будут все-таки рекомендации ваших знакомых. Да, химчистка салон вещь недешевая. Но ваш железный конь верой и правдой служит вам возможно уже долгое время, побалуйте его сейчас, он это заслужил!

Наш автосервис ?АС-Сервис? работает уже более 5 лет, что позволяет нам гарантировать высокое качество выполняемых работ по ремонту автомобилей разных марок (Daewoo, Chevrolet, Hyundai, Киа, ВАЗ). В настоящее время мы осуществляем ремонт автомобилей Daewoo (Nexia, Matiz, Lanos, Lacetti и другие), Chevrolet (все, которые бывшие Daewoo), Hyundai (Accent, Sonata, Elantra и другие), Киа, все модели ВАЗ. В нашем автосервисе быстро и качественно производится техническое обслуживание и ремонт автомобилей строго в соответствии с требованиями заводов-изготовителей и особенностями эксплуатации в условиях России (автосервис Hyundai, автосервис Daewoo, автосервис Chevrolet, автосервис ВАЗ). Наш персонал, имеющий многолетний опыт работы, нестандартно подойдет к решению Ваших проблем и подберет наиболее оптимальный вариант по ремонту вашего автомобиля.