Автосервисы Волга 31105 Астрахань

"Как автопроизводители обманывают покупателей. Ведомые заботами о собственных прибылях, автомобильные компании готовы на любые уловки. Включая соус недосказанности и обязательную щепотку вранья. Думаешь, это просто страшные сказки? Тогда помотри-ка вот сюда... Как там говаривал хромой врач с хорошим чувством юмора? Все врут? Что ж, трудно спорить. И автопроизводители тут ? никак не исключение. Ну а чего, пару миллионов машин-то просто так не распродашь. Вот и приходится всем подряд постоянно привирать. Но мы в этой лжи давно научились разбираться: Расход топлива О да, это одна из самых распространенных врак. Беззастенчиво указывая в рекламном буклете солидного внедорожника что-нибудь вроде ""5,2 л на 100 км пробега"", автопроизводителя отчего-то забывают добавить: ?при движении с Божьей помощью, на скорости 87 км/ч, вниз по склону, с выключенным двигателем?. На самом деле циклы заводского измерения расхода топлива не имеют ничего общего с реальностью. Запомните это и не расстраивайтесь, если сами ""привозите"" на треть худшую экономичность, нежели указано в паспортных данных. Заигравшихся с топливными фокусами Hyundai и Kia, к слову, в 2012-м даже привлекли к ответственности ? Агентство по охране окружающей среды США (EPA) натурально подало на корейцев в суд. Который, между прочим, обязал их выплатить обманутым клиентам почти 400 млн баксов. Динамика Мы ведь почти всегда обращаем внимание на эти магические циферки ускорения до сотни, так? И почти всегда гордимся приобретенными 6,7 секунды до сотни, которые наверняка сделают нас королями светофорных стартов? В общем, чтобы не расстраивать вас (и не расстраиваться самим), скажем так ? никогда не пытайтесь выяснить, способен ли ваш ?Лансер? набрать 100 км/ч за обещанные доли секунд. И машину попортите, и настроение. Фишка в том, что замеры динамических характеристик опять же производятся в абсолютно тепличных условиях. На идеальной трассе, при оптимальной температуре воздуха, прогретых шинах да еще и с участием профессиональных пилотов-испытателей. Кроме того, некоторые компании устраивают заезды на пустом автомобиле, некоторые более честные (таких, впрочем, гораздо меньше) замеряют разгон и максималку не только с водителем, но и с пассажиром на борту, полным баком и балластом в багажнике. Теперь понимаете, что грош цена цифрам в технических характеристиках? Запас хода на электротяге Катались на гибридах/электрокарах? Ага, одно неосторожное касание ?газа? и десяток электрокилометров сгорел за 34 метра. Только вот в случае с первыми, то есть гибридами, это просто обидно (к слову, враки про расход топлива тут в особенности хороши ? высчитывается-то он, помимо прочих идеальных условий, с учетом полностью заряженных батарей отсюда и фантастические 1,5 л на 100 км), а со вторыми ? фатально. 150 ?зеленых? километров на Mitsubishi i-MiEV? Ну-ну. Только по прямой, на базальтовом покрытии, при идеальной температуре и желательно в вакууме. Цены Не то чтобы ложью становятся сами цены ? речь скорее о базовых и зачастую поистине мифических модификациях за сущие копейки. Недаром даже сами автомобильные компании порой называют начальные цены рекламными. Мол, главное - завлечь покупателя в шоу-рум, а дальше дело техники... Во-первых, ни в одном салоне вы никогда не найдете самый дешевый вариант той или иной популярной модели. Во-вторых, даже если таковая завалялась на складе в пяти-шестимесячной доступности, вас влегкую могут обязать страховаться или кредитоваться у ?своих? на адски ?выгодных? условиях (подробности приобретения уточняйте у оператора). В-третьих, и этим грешат очень многие компании, новые модели зачастую выходят на рынок в особых версиях с парочкой-другой уже включенных опций и, разумеется, подросшим прайсом. Бывает и несколько иначе ? анонсированный самый доступный вариант поступает в продажу чуть позже (ну, где-то на год), чем, скажем, середнячок. Но как откажешь, когда слышишь: ?Дорогой, я хочу Lexus NX! Немедленно!!!? Гарантия Дело тут не в привычных паре-тройке лет или 100 000 км. Надувательство ? в безобразно увеличенной гарантии, которая, по мере прибавки якобы счастливых и беззаботных месяцев, распространяется то на дверные петли, то на бачок омывателя. А то и вовсе ? на крышу, которая не протрется от ветра. Хотите узнать, на что действительно распространяется хваленая заводская гарантия на 5 лет? Внимательно прочитайте гарантийные обязательства. Уверены ? вас ждет колоссальный сюрприз! И раз уж речь зашла об особенностях техдокументации... Учтите, все моменты со знаком минус обычно трактуются сами знаете в чью пользу. Ушел литр масла за жалкие 1000 километров? Дык все правильно, в книжечке по эксплуатации же так и написано. 2715 "

"Многие, особенно начинающие, водители не знают, что на трассе есть свой неформальный язык общения между участниками движения. На написание этого поста меня натолкнул товарищ udikov, который сегодня просто засыпал меня вопросами. Надеюсь, что мой пост поможет вам избежать недопониманий и, как следствие, аварийных ситуаций на трассе. Очень простой знак ""короткое подмигивание дальним светом"", говорит о том, что впереди могут зверствовать сотрудники ГИБДД, либо стоять мобильные камеры фиксирующие нарушения, либо авария. При обгоне фуры следует обратить внимание на ее фары, если водитель включил указатель левого поворота, то обгонять нельзя: либо идет встречка, либо сама фура сейчас будет заворачивать. Если водитель включил указатель правого поворота, то можно смело обгонять, в случае непредвиденной опасности он вам поможет. После обгона обязательно поблагодарите водителя включив на короткое время аварийный сигнал. Кстати, когда я еду на легковой машине, то тоже помогаю таким образом меня обогнать, водитель знает, что я его вижу и помогу при обгоне. Если в темное время суток вас обгоняет грузовая машина, то по мере завершения маневра подмигните водителю дальним светом. Это говорит о том, что он вас обогнал и может перестраиваться на свою полосу. Мне доводилось сидеть за рулем грузовика и я знаю насколько тяжело определить свои габариты, особенно при обгоне ночью. Если вы едете по широкой дороге, где в обе стороны несколько полос, то никогда не злоупотребляйте левой полосой. Она для обгона, а не для постоянного движения, старайтесь всегда возвращаться в правый ряд. Есть другие знаки и жесты, но они в наше время уже не настолько распространены. Например, если водителю фуры показать фигу, то он не обидится, а остановится и пойдет вытаскивать камень застрявший между задних колес. Удачи на дорогах! 1825 "

"Очередная подборка автоприколов от Freeway motors. 50 "

"Самые надежные подержанные авто. Этот рейтинг надежных и ?безнадежных? б/у-шек составили немецкие эксперты из GTU (сообщество технического надзора). Они сфокусировали свое внимание на машинах семи разных классов, разделив каждый из них на четыре возрастные категории. Рейтинг основан на индексе, который высчитывается, исходя из среднего количества поломок, которые были зафиксированы на СТО. Как показало исследование, меньше всего поломок в возрастной категории от 1 года до 3-х. Короче говоря, у свежачков. Особенно хорошо себя проявляют Kia, Toyota, Peugeot. Ну, и во всех ?возрастах? лидируют немцы. 606 "

"Главные премьеры Парижа-2014 в одном видеообзоре. 82-й Парижский международный автосалон, проходящий раз в два года поочередно с франкфуртским, и на сей раз щедр на премьеры. В общей сложности во французской столице с 4 по 19 октября новинок можно насчитать более 80. Какие-то из них местного значения, а какие-то ? и вовсе мировые! 333 "