Автосервисы Hyundai Астраханская область

"?AVTOSPHERA ?? Автоэлектрик \ выезд ?? Тонировка ?? Автозвук ??Сколы ??Взлётка, Взлётная 9г ст3 ?? PS ? TV ? диван Дружелюбный персонал ? Качественно ?? Честна цена ?? Быстро ? krastonirovka.ru ? krskelektrik.ru ?? 295-98-96 Inst: avto_sphera Клиенты: Emex, 25 часов, BOSCH 316 "

" Бензин больше не нужен ? автомобили на сжатом воздухе Бензин больше не нужен ? автомобили на сжатом воздухе Автомобильный компании всегда стремятся разработать новые технологии для снижения расхода топлива. Этан Такер и Пэт Бун из компании Zero Pollution Motors получили лицензию от французской компании Motor Development International на продвижение автомобилей AIRPod на территории США. Планируется наладить местное производство автомобилей на ""микро-фабриках"" и продавать их по $10 000 в регионе производства. Масса машины составляет всего 275 кг, а при максимальной скорости 80 км/ч и запасе хода 130 км, AIRPod может стать идеальным городским автомобилем. В сети появились слухи, что первая фабрика будет расположена на Гавайских островах. AIRPod, который разработал бывший инженер Формула-1 Гай Негре, работает на холодном сжатом воздухе, давление которого в 300 раз превышает атмосферное. Затем воздух нагревается и подается в цилиндры поршневого двигателя. Заправка AIRPod сжатым воздухом занимает всего три минуты и стоит меньше $3. По словам Zero Pollution Motors, начало продаж AIRPod на территории США запланировано на этот год. 1220 "

" Новое поколение Porsche 911 будет гибридным Следующее поколение спорткара Porsche 911, запланированное на 2018 год, будет выпускаться и в гибридной версии. Дело не только в ?зеленом? самосознании: таким образом Porsche стремится избежать санкций за чрезмерно грязный выхлоп. Сразу два топ-менеджера Porsche подтвердили в интервью Motoring, что следующее поколение спорткара 911 (заводской индекс 992) будет выпускаться и в гибридной версии. Так, глава гоночного департамента компании доктор Франк-Стефан Валлизер заявил, что первой ?зеленый? вариант получит полноприводная Carrera 4. При этом электромотор будет вращать переднюю ось, а заднюю будет приводить в движение традиционный ДВС. Вице-президент Porsche по НИОКР доктор Вольфганг Хатц подтвердил эту информацию и добавил, что бензиновый мотор для будущего гибрида будет атмосферным, а не турбированным. По его словам, в пользу такого выбора говорит меньший вес и простота безнаддувного агрегата, а за высокий момент на небольших оборотах будет отвечать как раз электродвигатель. Гибридная версия будет подзаряжаться от бытовой сети подсчеты запаса хода и динамики пока не проводились. Хатц особо подчеркнул, что ?зеленые технологии могут доставлять удовольствие?, так что в Porsche рассчитывают на энтузиазм покупателей нового 911. Тем не менее, главная причина появления гибрида заключается в ужесточении европейского законодательства в области расхода топлива и выбросов CO2. В основном поэтому производители ?грязных? спорткаров добавляют в свои линейки гибридные версии, а Aston Martin несколько лет назад пошел еще дальше, выпустив премиальный миникар Cygnet на шасси Toyota iQ. Кстати, еще один шаг в экологичное будущее Porsche сделает этой осенью, когда представит во Франкфурте новую серию компактных бензиновых турбомоторов для 911. 1110 "

" Компания BMW привезла на Конкурс элегантности в Вилла д'Эсте прототип под названием 3.0 CSL Hommage concept, посвященный гоночному спорткару BMW 3.0 CSL (Coupe Sport Leichtbau) 1970-х годов прошлого века. Купе BMW 3.0 CSL Hommage Concept обзавелось передним сплиттером из карбона под хромированной решеткой радиатора, форма которого образует довольно агрессивную ""улыбку"" с двумя рядами прорезей воздухозаборников, светодиодные фары головного света с лазерными вставками, карбоновые боковые юбки, камеры заднего вида вместо боковых зеркал, спойлеры на крыше и хвосте, светодиодные задние фонари сложной формы, диффузор из армированного углеволокном пластика и 21-дюймовые двухцветные колесные диски. 717 "

" Компания Mercedes-Benz распространила официальные изображения обновленного внедорожника G-Class. ""Гелендваген"" получил новые силовые агрегаты, усовершенствованную подвеску и изменения во внешности. Самое значимое изменение обновленного Mercedes-Benz G-Class ? замена мотора в версии G500 - 5,5-литровый 387-сильный V8 уступил место 4,0-литровой 422-сильной ""битурбовосьмерке"". Это дефорсированный агрегат от суперкара Mercedes-AMG GT, который в будущем станет единственным V8 компании. Сейчас он также используется на C 63 AMG. С новым двигателем Mercedes G500 развивает 100 км/ч за 5,9 секунды. Дизельный Mercedes G350d получил прибавку мощности: с 211 л.с. и 540 Нм до 245 л.с. и 600 Нм. Благодаря этому время разгона до сотни теперь составляет 8,9 секунды. Отдача заряженных моделей AMG также выросла: с 544 л.с. до 571 л.с. у G 63 AMG и с 612 л.с. до 630 л.с. у G 65 AMG. 911 "