Ремонт выхлопной системы Volkswagen Polo Азов

Доброго времени суток!

Будни CarBack51

#пи #дец #жирдяю #

GR8 F300L (4T 177FMM EFI) Enduro PRO (2020 г.)

Мы делаем абсолютно все автомобили любых марок, у нас нет определенных критерий и аллергий⚙️
Замена тормозных шлангов Porsche

В связи с холодами и гололедицей, приглашаем Вас на дошиповку зимней резины. #шиномонтажекб #дошиповкаекб #правкадисковекб #аргонсваркаекб #шиномонтажекатеринбург ———————————————————————-Мы - Организация Автомобильного Комфорта - Comfort line. Обслуживаем авто с 2006 года. Услуги по мойке авто, сервисному обслуживанию, автоэлектрик, установка дополнительного оборудования и полный спектр шиномонтажа ежедневно для Вас!

Продолжаем нашу #инстаэкскурсию по заводу. Перейдем к станку для формовки труб и посмотрим на процесс изготовления U-образных медных труб, или как говорят заводчане, вилок.
Вначале труба разматывается из бухты, выравнивается на специальном «столе», поделенном на две части (фиксированную и подвижную), и отрезается нужного размера.
Далее сегмент закрепляется на одной части стола, а другая поднимается и сгибает трубу, формируя необходимый изгиб.
Готовая деталь складируется, и уже дальше попадает на следующий этап сборки теплообменника.

#terrafrigo #террафриго #холодильноеоборудование #рефрижератор #автохолод #производство #бизнес #завод #madeinrussia #конденсатор #воздушки #промхолод #оборудование #коммерческийтранспорт #дилеры #калориферы #градирни #дилеры #дилерытеррафриго

Умный обход по технологии StarLine iKey – «витамины» и «лекарство» от финансовых последствий карантина.

Автовладельцу – умная экономия. Цифровая генерация кода штатного ключа Geely Coolray избавит владельца автомобиля от трат на изготовление его копии, приобретение обходчика и прописывание нового ключа в систему машины.

Активация функции производится с участием сервиса StarLine CopyKey и займет менее двух минут.

StarLine Обходит с улыбкой, Заводит с умом

В Детройте представлен минивэн Volkswagen I.D. Buzz

Ретрофутуризм — это как раз про концептуальный I.D. Buzz. По сути, перед нами дальнейшее развитие прошлогоднего шоу-кара Budd-e, показанного на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. А по названию понятно, что I.D. Buzz — ближайший родственник перспективного электромобиля Volkswagen I.D. Обе машины построены на модульной платформе MEB, которая ляжет в основу всех электро-Фольксвагенов, а точнее — на ее растянутой версии MEB-XL. Длина вэна без малого пять метров, примерно как у стандартного микроавтобуса Volkswagen Caravelle

Концептуальный вэн оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью 369 л.с., позволяющими набрать 100 км/ч за пять секунд. Под полом расположена тяговая батарея емкостью 111 кВт∙ч (для сравнения: самый большой аккумулятор на Теслах имеет емкость 100 кВт∙ч). Прогнозируемый запас хода около 600 км по оптимистичному европейскому циклу NEDC и около 430 км по более реалистичной американской методике EPA.

Наш телефон: +7 (343) 383-43-43

Выбирайте ваш Volkswagen на сайте - http://vw-besser-auto.ru

Ждем вас по адресу: ул. Высоцкого, 3

#БессерАвто #Екатеринбург #Volkswagen #DasAuto

Не меняйте маршрут движения даже в экстремальных ситуациях. Заезжайте на подъёмы под углом 45 градусов и преодолевайте препятствия высотой до 630 мм.
За рулём внедорожника Lexus LX вас ничто не остановит.

Tesla Model S стала самым популярным электрокаром в России
#Россия, #электрокары, #TeslaModeS

Если Вы хотите увидеть свой автомобиль таким, какой он был в автосалоне - то это к нам!
⠀
—————————————
⠀

В 99% случаев из ста мы уверены, что покидающий наше ателье автолюбитель, обязательно вернётся снова повторить однажды проделанные работы или произвести нечто доселе неизведанное. Поэтому будьте осторожны: традиционные рецепты Swisstouch, наши фирменные блюда и их подача вызывают подсознательное и мгновенное привыкание.
Спросите об этом любого, например, владельца этого новенького Audi Q8, который долгое время обслуживал у нас свой предыдущий Audi Q7. Почему, как только он сменил автомобиль, сразу же (ещё на летней резине) приехал к нам и потребовал произвести ряд неизменных процедур? Ведь вполне себе можно ездить без полной оклейки кузова (включая огромное количество элементов из чёрного глянца) прозрачным полиуретаном. А комплексную защиту салона вообще можно было бы сделать по весне, когда на улицах нашего города (возможно) станет чище. От кого тонировать заднюю полусферу и прятать от восторженных взглядов этот роскошного вида футуристический салон? А консервацию моторного отсека ведь вообще никто не увидит и не оценит! Не говоря уже об обработке дисков керамическим составом, на который мгновенно накинутся реагенты и соль, превращая потраченные время и средства в грязь.
Что это: привычка всегда выглядеть безупречно или бездумная трата денег? Ждём ваши комментарии, стоит или нет вкладывать значительные средства в уход за автомобилем. Лайк, если нечего сказать. Подписывайтесь и вам придётся наслаждаться нашей бескомпромиссной работой снова и снова!