Вот так должна выглядеть 21099. -120 на коротышах. Перед пилен на 4.5 витка, зад на 7)на 14 штампах. 05.05.2013 @bakhtin.antooon я помню за день до этого из за сраного крайслера магнитолу закоротил пока прикуривали)
Toyota Crown Majesta.
Тянем, потянем.
paint.auto-lapti.ru
#belgorod #белгород #стапельбелгород #стапельныеработы #кузовныеработы #малярныеработы #покраскабелгород #автолапти #autolapti
Ремонт ГБЦ двигателя Курсор 13 трактор Нью Холланд #ремонтдвигателей #ремонттракторовньюхолланд #моторспартсказан #моторспартс #курсор13 #ремонтивеко #ремонтгбц #ремонтгбцказань #ремонттракторов #motorspartskazan #motors_parts #kazan #kazanexpo #iveco #cnh #newholland
Собрали сердце BMW 550, готов к установке ✅
В последнее время много делаем серьезных моторов, спасибо нашим клиентам за доверие!
ВЫ всё ещё НЕ ЗНАЕТЕ, как оформить стену? Или НЕ НАХОДИТЕ подходящие обои?
Ещё один практически неубиваемый честный силовой агрегат от Опеля: двигатель Z16XEP - 105 сил, объём 1.6 литра. Честный, неприхотливый, бессмертный. Ресурс агрегата до 500т. км. Случаи гибели вследствие износа не зафиксированы. Привод ГРМ - ремень. Замена ремня ~100т. км. На его базе сделаны агрегаты Z16XER, Z18XER, A16XER и A18XER, а также “шевролетовские” аналоги F16D4 и F18D4. Отличие от Z16XEP - применение «фазовращателей». Также есть Турбо версия Z16LET и A16LET, последний выдаёт нехилые 180 лошадок. Вся линейка имеет хорошую ремонтопригодность: чугунный блок и алюминиевая головка блока. Весьма надежные, экономичные и неприхотливые моторы.
Ищете работу рядом с домом?
Автосалон во Франкфурте это не только самые горячие автоновинки осени, но и красивые девушки)
Поэтому мы сделали подборку милых девушек с автосалона во Франкфурте прошлых лет!
#Саратов #saratov #Саренто #Saratov64 #SaratovOnline #Goodwin #Гудвин #Автомойка #Зарулём #дорога #чистаямашина #car #instacars #cars #instaauto #auto #cargram #carstagram #fastcar #motor #motors #beautiful
false
Только успели мы отпраздновать день всех влюблённых, как на носу уже другой праздник - надежных, серьёзных и уверенных в себе мужчин, День защитника Отечества!
Мы не можем оставить вас без подарков, поэтому устраиваем розыгрыш!
⠀
Всего будет три победителя, которые будут выбраны случайным образом с помощью @lizaonair
⠀
Условия очень просты:
✔️Быть подписанным на @lexus_tomsk
✔️Сделать репост этого поста себе в Stories и отметить @lexus_tomsk
✔️Отметить друга в комментариях
⠀
Все же смотрели х/ф Бумер?
#bmw #bmwmotorrad #bmwc650 #remoto_krd #motoservice #ремото_крд #мотосервис #мотошиномонтаж
Большой проект по перетяжке салона ЗИЛ 115. Начали с перешива дверных филенок и аквапринта декоративных накладок
➡Часто подливаете масло? Нужна раскоксовка!
Повышенный расход масла у двигателей с небольшим пробегом, на что жалуются некоторые автовладельцы, может быть вызван:
Старением масла, которое, теряя присадки, уже не обладает прежними свойствами и начинает испаряться, попадая в камеры сгорания. При этом на маслосъемных кольцах могут образовываться тяжелые фракции, из-за чего кольца пропускают масло в цилиндры.
Следующий этап — закоксовка сливных отверстий в поршне, после чего масло начинает расходоваться литрами.
увеличением мощности двигателя и, как следствие, температуры масла в нем.
Далее все происходит по описанному сценарию — присадки выгорают и начинается закоксовка.
повышенной температурой в камере сгорания, к чему может привести даже плохо закрученная свеча зажигания.
Правильная диагностика
Мерить компрессию для установки причин повышенного расхода масла в этих случаях бесполезно. Следует использовать вакуумный метод, для чего понадобятся два вакуумметра либо комбоустройство для определения максимального разрежения в цилиндре и остаточного вакуума. Таким образом можно определить, что именно пришло в негодность: поршневые кольца или маслосъемные колпачки. Также можно использовать эндоскопию, позволяющую заглянуть в мотор.
Устранение
При небольших пробегах разбирать двигатель для устранения повышенного расхода не нужно. Достаточно раскоксовать его с помощью специальных средств, залив их в камеры сгорания. Иногда операцию нужно повторять через небольшой пробег, так как с первого раза очищаются не все поверхности, детали и канавки.
Для раскоксовки можно выбрать жидкое средство или пенный состав, который обволакивает всю камеру сгорания. Есть и средства, добавляемые непосредственно в масляную систему.
Мы всегда рады видеть Вас среди наших клиентов
Еще один VOLVO S60 прибыл к нам в технический центр с проблемой стука в рулевое колесо при торможении в диапазоне 80 км/ч - 100 км/ч
По результатам осмотра / диагностики ходовой части выявлена проблема - перегрев передних тормозных дисков [ Произведена замена с последующей профилактикой тормозных механизмов ]
Дополнительно на автомобиле по результатам диагностике заменена задняя поперечная тяга и произведен сход - развал
Теперь подробнее о стоимости проведенных работ
- Диагностика ходовой части - 675 Р
- Замена передних тормозных дисков - 2 025 Р
- Профилактика передних тормозных механизмов - 675 Р
- Сход - развал - 3 000 Р
Дополнительно оплачиваются слесарные работы - 2 700 Р
Все запчасти оригинальные имеющие гарантию сроком до 2-х лет
Все цены на работы указаны на конкретный автомобиль и со скидкой для постоянных клиентов [ В данном случае скидка на работы составила 10% ][ При первом посещении мы предоставляем скидку на работу в размере 15% ]
В наличии / под заказ есть большинство расходных материалов и запчастей [ Оригинальных и аналоговых ] для проведения ремонта и технического обслуживания автомобилей [ По наличию - уточняйте у консультантов ]
Мы предоставляем полный спектр работ по техническому обслуживанию / доработок с последующей поддержкой всех клиентских автомобилей
VAG — DOCTOR
г. Москва, ул. Буракова, дом 14
Телефон: +7 (985) 760-90-10
WEB - VAG-DOCTOR.RU
INSTAGRAM - HTTPS://WWW.INSTAGRAM.COM/VAG.DOCTOR
TELEGRAM - HTTPS://T.ME/VAGDOCTORSERVICE
DRIVE 2 - HTTPS://DRIVE2.RU/O/VAG-DOCTOR
#Легион_Моторс_в_лицах
Отличного вечера Вам желают сервисные консультанты Легион Моторс во главе с руководителем отдела сервиса Музыченко Кириллом!
Кирилл талантливо руководит самым большим по числу сотрудников подразделением Легион Моторс уже 6 лет!
Харченко Виталий, Чушев Алексей, Симаков Александр, Кузьменко Евгений и Осенних Евгений - каждый из них знает, что нужно Вашей ŠKODA для идеального самочувствия и с радостью расскажет о богатом внутреннем мире автомобиля! Сертифицированные консультанты оперативно примут автомобиль, выявив неисправности и составив заказ-наряд. При выдаче автомобиля из сервиса оставят пару рекомендаций для поддержания его в отличном состоянии!
#ŠKODA74 #ŠKODARUSSIA #10лет_ЛегионМоторс #Легион_Моторс
Опора двигателя (замена) - 420 руб.
Диагностика ЭБУ - 760 руб.
Тка Сцепления Иномарка - 950 руб.
Изготовление клапанов 8 штук увеличенного размера - 8490 руб.
Разборка переборка передней двери - 2830 руб.
Замена втулки стабилизатора Ином перёд 2шт - 360 руб.
Замена сервисного ремня ( кондиционера, генератора, гидроусилителя) - 610 руб.
подшипник задний - 950 руб.
Арматурные работы: Замена привода стеклоподъемника двери с разборкой 01-07 - 600 руб.
Втулка стабилизатора (заднего) - снятие/установка - 300-500 руб.
ШРУС внутренний замена - 1370 руб.
Замена комбинации приборов (снятие / установка) - 520 руб.
Прошивка ЭБУ (чиптюнинг) - 1800 руб.
Замена поддона КПП (без снятия КПП и ДВС) - 1490 руб.
Проведение Гос.Тех.Осмотра - 690 руб.
Замена вариатора в сборе - 11770 руб.