Автосервисы Ford Ka Элиста

Зачем компания Lotus в 1960-х годах в Англии прилагала к автомобилям инструкцию по их разборке? В 1960-х годах в Великобритании действовал особый налоговый режим в отношении производимых автомобилей. Если компания продавала автомобиль не целиком, а в разобранном виде, то налог с продаж не взимался. Причём обязательным условием было отсутствие инструкции по сборке продаваемого набора. Компания Lotus придумала, как обойти это требование, вкладывая вместо неё инструкцию по разборке автомобиля.

В нескольких местах Японии можно проехать на автомобиле по музыкальным дорогам. На участке шоссе размещаются бороздки разной глубины и на разном расстоянии друг от друга. При проезде по этому участку на определённой скорости вибрация от бороздок через колёса передаётся в салон машины, где превращается в какую-нибудь мелодию. Если в Японии музыкальные дороги делают главным образом для туристов, то в Южной Корее подобные отрезки конструируют на особо монотонных шоссе, чтобы привлечь внимание водителей и не дать им заснуть.

Чем изначально занимались шофёры? Словом ?шофёр? изначально называли людей, которые не управляли транспортным средством, а подбрасывали уголь или дрова в топку машинного отделения. В буквальном переводе с французского языка, откуда оно к нам пришло, chauffeur означает ?кочегар, истопник?. Так как двигателем первых автомобилей была паровая машина, водителям приходилось её растапливать, поэтому по аналогии с кочегарами паровозов их тоже стали называть шофёрами.

"Ремонт трещин лобового стекла Основная неприятность появившейся трещины в том, что уменьшается обзорность лобового стекла. Вызвано это тем, что свет преломляется на границе стекло - воздух - стекло. Пока трещина небольшая - обзорность ограничена не сильно и это не мешает управлять автомобилем, но тут же подстерегает вторая опасность - трещина в любой момент может увеличиться. Или хуже того - разделиться на несколько направлений. Поэтому ремонт трещин автостекол необходим, пока они не разрослись и не привели к утрате лобового стекла. Почему же нельзя сделать повреждение абсолютно невидимым? Есть несколько причин, мешающих достижению идеального результата. 1. Грязь и пыль, попавшие в трещину, мешают полимеру полностью заполнить дефект и вытеснить весь воздух. Следовательно, оставшийся там воздух будет создавать преломление сред и давать блики, кроме того мелкие частицы грязи и пыли будут уменьшать светопропускание в месте дефекта. Из этого следует, что чем быстрее обратиться к специалистам по ремонту стекол - тем меньше грязи успеет скопиться в трещине и тем лучше будет результат. 2. Сильный удар часто вызывает локальное повреждение или отслоение среднего пластикового слоя лобового стекла автомобиля триплекс. Это исправить невозможно и в месте дефекта стекло будет мутным за счет помутнения именно среднего пластикового слоя. 3. Неодинаковость оптических свойств полимера и стекла. Стекла отличаются по оптическим свойствам, поэтому нельзя создать полимер с идеальными оптическими свойствами. Таким образом, если вовремя обратиться за помощью к специалистам, можно не только избежать развития повреждения, но и сделать его практически незаметным, т.к. удалить влагу и пыль, которая забилась за несколько дней езды, полностью уже не реально - они проявятся после ремонта и выдадут место, где была трещина. Ремонт лобового стекла автомобиля - трудоемкая напряженная работа, требующая внимания и аккуратности. Как происходит ремонт трещины лобового стекла? Время ремонта трещины от 40 мин. - 1,5 часа. · В конце трещины, если она не доходит до края стекла, делается сверление (не сквозное) для предотвращения её дальнейшего ""роста"". · Затем она заполняется полимером. · Полимеризуются с помощью ультрафиолетовой лампы. · Удаляются лишние остатки полимера, место ремонта полируется. Ремонт трещин осложнен длиной повреждения и внутренними напряжениями. На первом этапе снимается напряжение, чтобы предотвратить дальнейший рост трещины. Затем она заполняется полимером, который имеет такой же коэффициент преломления, что и авто стекло. Под воздействием ультрафиолета определенного спектра (с определенной длиной волны) состав полимеризуется и края трещины надежно склеиваются. Цены на ремонт стекол автомобиля начинаются от 700 рублей. Посмотрите подробнее в прайсе."

Ремонт скола на автостекле. Чаще всего скол на лобовом стекле появляется в результате удара камнем, вылетевшим из-под колеса встречного или попутного автомобиля. Обычно он не уменьшает обзорности. Основная опасность заключается в том, что он ослабляет стекло и в любой момент может стать источником развития трещин, идущих радиально от скола сразу в нескольких направлениях. При этом лобовое стекло может стать совершенно непригодным к дальнейшей эксплуатации вследствие резкого уменьшения обзорности. Что будет если не ремонтировать сколы? Риск развития трещин из скола особенно увеличивается при эксплуатации автомобиля на неровном дорожном покрытии и при резком перепаде температур (зимой, когда используется печка). Ремонт сколов ветрового стекла автомобиля становится особенно популярным в морозы, а также летом, когда начинается массовая реставрация дорог. Как будет выглядеть скол после ремонта? После проведенных работ он станет малозаметным. Это относится к чистым сколам и трещинам, поэтому рекомендуем не затягивать с ремонтом. Сколы на лобовом стекле заполняются специальным полимерным составом, надежно склеивающим внутренние полости с помощью инжекторного инструмента. Чтобы исключить зрительное искажение поврежденного участка, применяется состав, имеющий одинаковый со стеклом коэффициент оптического преломления света, который твердеет только под воздействием UV-излучения. Ремонт лобового стекла автомобиля наиболее эффективен именно на этапе начального повреждения, когда скол еще не превратился в трещину, и в него не попала грязь. Как происходит ремонт скола. Время работ от 30 мин.-40 мин. · Центральная часть зачищается от мелких осколков и грязи. Если длина лучей более 1,5 см., то в конце каждого луча делается сверление. · С помощью инжектора, под давлением, заполняются скол и все его мелкие лучи. · На заполненный полимером скол устанавливается ультрафиолетовая лампа для полимеризации. · Удаляются лишние остатки полимера, место ремонта полируется. Существенно проще отремонтировать скол, чем образовавшиеся трещины, и уж тем более, устранение сколов дешевле, чем замена лобового стекла автомобиля целиком.