Автосервисы ИЖ Элиста

Пленка используются для имитации деталей под карбон. Углепластик, или же как его еще называют ? карбон (от ?carbon? ? углерод), стал очень популярным среди автолюбителей благодаря не только своей высокой прочности и малой массе, но и своему внешнему виду. Ячейки матрицы, выполненные из переплетающихся между собой нитей углеродного волокна, вряд ли могут оставить кого-то равнодушным. Но в силу своей дороговизны, мало кто может себе позволить, к примеру, ?карбоновый? капот из настоящего углепластика. Поэтому пленка, имитирующая структуру карбона стала неотъемлемой частью авто тюнинга. Перетяжка карбоновой пленкой имеет СВОИ ПЛЮСЫ по сравнению с натуральным углепластиком. Во-первых это защита. Пленка под карбон, как и все виды виниловых пленок, защищает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от сколов и царапин. Во-вторых это стойкость к физическому воздействию. Внешний вид карбоновой пленки сохранится в первоначальном виде гораздо дольше, так как она не подлежит выгоранию от ультрофиолетовых лучей, не истирается от внешнего физического воздейстия и отлично переносит любые погодные условия. Углепластик же имеет свойство деформироваться при точечных ударах (например, такие как попадание мелких дорожных камней) и восстановлению не подлежит. Также детали из углеродного волокна выгорают от солнечных лучей и со временем приобретают желтоватый оттенок. Ну и в-третьих это конечно же цена. Перетяжка автомобиля авто пленкой выйдет в разы дешевле, чем покупать детали, выполненные из натурального карбона. Плёнка имеет рельефную поверхность, благодаря чему, пленка имитирует карбоновую структуру как визуально, так и по тактильным ощущениям (на ощупь).

Под словами ?оклейка карбоном? в большинстве случаев подразумевается оклейка при помощи самоклеющейся виниловой пленки, которая имитирует текстуру карбона. Ключевые преимущества применения пленки под карбон в сравнении с ординарной покраской ? меньшие материальные и временные затраты (нет необходимости заранее грунтовать поверхность, а также ожидать пока краска и грунт высохнут), возможность оклейки авто карбоном своими руками, наименьший инструментальный набор. Оклейка бывает двух видов: ?мокрой? и ?сухой?.

НАШИ СПЕЦ ПРЕДЛОЖЕНИЯ! 1. Диагностика ДВС ? 1 000 руб. 2. Осмотр стенок цилиндров эндоскопом ? от 1 000 руб. 3. Капитальный ремонт двигателя: 272 двигатель ? от 160 000 руб. 273 двигатель ? от 180 000 руб. 4. Замена цепи ГРМ: 271 двигатель ? 22 000 руб., включая оригинальные запчасти МБ: натяжитель, успокоитель верхний, цепь, прокладка клапанной крышки 272 и 273 двигатели ? 35 000 руб., включая оригинальные запчасти МБ: натяжитель, цепь, импульсные диски, магниты ГРМ, уплотнения 5. Замена впускного коллектора: на 272 двигателе + прокладки + кольца форсунок ? 34 000 руб. на 273 двигателе + прокладки + кольца форсунок ? 44 000 руб. 6. Замена балансирных валов (работа + оригинальные запчасти МБ): 272 двигатель ? 80 000 руб. 4matic ? 85 000 руб. R-klasse ? 85 000 руб. 7. Замена промежуточной шестерни ГРМ (работа + оригинальные запчасти МБ): 273 двигатель ? 85 000 руб. 4matic ? 90 000 руб. 8. Замена маслосъемных колпачков (работа + оригинальные запчасти МБ): 112 двигатель ? 18 000 руб. 113 двигатель ? 26 000 руб. + замена цепи ГРМ 112 и 113 мотора ? 5 000 руб. 9. Ремонт редуктора переднего моста W164, W251 ? 35 000 руб. 10. Замена платы управления АКПП: 6 серия ? 18 000 руб. 9 серия ? 45 000 руб. 11. Мойка радиаторов (включая перезаправку системы кондиционирования) ? от 6 000 руб.

Специальное предложение на ТО Мерседес! ТО НА 111 МОТОР Масло MB 229.5 3000 руб. Фильтр масляный 500 руб. Фильтр воздушный 800 руб. Работа 700 руб. ИТОГО 5000 РУБ. ТО НА 112, 113 МОТОРЫ Масло MB 229.5 4000 руб. Фильтр масляный 500 руб. Фильтр воздушный (Bosch-1500 руб., MB-2300 руб.) Работа 1000 руб. ИТОГО (не оригин.) 7000 руб. ИТОГО (MB) 7800 руб. ТО НА 266 МОТОР (A-KLASSE, B-KLASSE) Масло MB 229.5 3000 руб. Фильтр масляный 500 руб. Фильтр воздушный 900 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 5400 руб ТО НА 271 МОТОР (Kompressor) Масло MB 229.5 3000 руб. Фильтр масляный MB 600 руб. Фильтр воздушный 1500 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 6100 руб. ТО НА 271 МОТОР (Turbo) Масло MB 229.5 3000 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный 1300 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 6100 руб. ТО НА 272 МОТОР Масло MB 229.5 4000 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный (Bosch-1500 руб., MB?2300 руб.) Работа 1000 руб. ИТОГО (Bosch) 7300 руб. ИТОГО (MB) 8100 руб. ТО НА 273 МОТОР (GL, 221) Масло MB 229.5 4500 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный (Bosch - 1500 руб., MB-2300 руб.) Работа 1000 руб. ИТОГО (Bosch) 7800 руб. ИТОГО (MB) 8600 руб. ТО НА 274 МОТОР Масло MB 229.5 х 6L 3000 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный 2000 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 6800 руб. ТО НА 276 МОТОР Масло MB 229.5 х 8L 4000 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный 2000 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 7800 руб. ТО НА 278 МОТОР Масло MB 229.5 х 9L 4500 руб. Фильтр масляный 800 руб. Фильтр воздушный 2 шт 3000 руб. Работа 1500 руб. ИТОГО 9800 руб. ТО НА 642 МОТОР (рестайлинг) Масло MB 229.51 5400 руб. Фильтр масляный MB 800 руб. Фильтр воздушный MB (2 шт.) 4000 руб. Работа 2200 руб. ИТОГО 12400 руб. ТО НА 642 МОТОР Масло MB 229.51 5400 руб. Фильтр масляный MB 800 руб. Фильтр воздушный MB (2 шт.) 2400 руб. Работа 2200 руб. ИТОГО 10800 руб. ТО НА 651 МОТОР Масло MB 229.51 3600 руб. Фильтр масляный MB 800 руб. Фильтр воздушный MB 2300 руб. Работа 1000 руб. ИТОГО 7700 руб.

Корпоративным клиентам corpАвтоТехЦентр ?МастерМБ? приглашает к сотрудничеству транспортные компании, а также предприятия, организации и компании любых масштабов и форм собственности организации с парком автомобилей Мерседес-Бенц. Мы гарантируем привлекательные условия сотрудничества и высочайшее качество работ. АвтоТехЦентр ?МастерМБ? готов взять на себя решение любых задач по сервисному обслуживанию автомобильного парка юридических лиц, обеспечив: любые виды слесарных работ