Автосервисы Mazda Xedos Элиста

Комплекс защиты для AUDI Q8

Для того, чтобы Ваша фирма работала оптимально, а Вы могли концентрироваться на работе, Вам нужны сильные и надежные партнеры – малотоннажные автомобили Mercedes-Benz. *Подробности о комплектациях и стоимости автомобилей уточняйте у продавцов-консультантов.
⠀

Друзья!

Спешим сообщить о начале акции в честь чёрной пятницы!

С 24.11.2017 по 30.11.2017 включительно на весь софт действует скидка в 30%! 

необычный дизайн) хотите такой же? обращайтесь к нам!
Ⓜ Петроградская, ул. Даля, 6

Чтобы сделать свою машину, её нужно: полностью разобрать, внести изменения, подкорректировать, доукомплектовать, собрать заново!

#7keys64 #7ключей #автосаратов #сто # автосервис #авторемонт #автомастерская #саратовсто #саратовавтосервис #vw #vwtiguan
Замена цепи ГРМ

Почему Клиенты выбирают шнеки буровые Impulse:
Буровой инструмент произведен по современным технологиям
Более 20 лет на рынке навесного оборудования
Собственное конструкторское бюро
Четыре серии шнеков для гидробуров разного типоразмера (S4, S5, S6 и PR)
Диаметры шнеков от 150 мм до 1500 мм
Производство удлинителей (как простых, так и винтовых) для наращивания длины шнековой колонны
Переходники для винтовых свай любых производителей.
Выбирайте качество!
⠀
#шнекбуровой #бурение #шнекобур #шнековоебурение #шнекдлябура #гидробур #бурение #свай #шнек #винтовой
⠀
#традицияк #демонтаж #навесное #оборудование #дорожная #строительная #добывающая #техника

Защита порогов BMW X5.

#ваз #вазремонт #диагностикаавто #диагностика #автотехцентрповорот #автосервискемерово #автосервис #стоповорот #сто #гравийная33а

СTO

#madbikes #мотомастерская #motorcycle #motorcycles #motorcyclemafia #motorbike #bike #biker #riders #chopertown #instamotogallery #instamotorcycle
#bikeswithoutlimits #riderich
#bikerboysofinstagram #sportbikelife
#sportbike #motoukraine
#motokiev #мото #мотоцикл
#ремонтмотоцикла #ремонтомотоциклов #мотосто #мотогараж #custombike #мотожизнь #kiev #ukraine

1. «Резко давить газ в пол - вредно»
Турбина рассчитана на весь диапазон работы, от резкого нажатия на педаль газа не произойдёт ничего нового: плавно и равномерно раскрутится газами.
Так что давите газ в пол без мыслей «сейчас турбина крякнет».
⠀
2. «Ездить на низких оборотах/стоять на холостых - вредно для турбины»
На низких оборотах турбина не работает, ездишь как на атмосфернике, что здесь вредного?!
⠀
3. «Заглушить ЕГР = убить турбину»
Считается, что глушение ЕГР сильно повышает температуру газов, которые проходят через турбину, а значит способствуют её постоянным перегревам.
Это не так, по сравнению с повышением газов от заглушки ЕГР, температура газов при газе в пол (когда ЕГР в любом случае закрыт), значительно выше.
Вывод: притянуто за уши.
⠀
4. «Плохой бензин убивает турбину»
Плохой бензин убивает всё что угодно, но не турбину, ей вообще всё равно, хоть в AMG АИ92 залей.
⠀
5. «Долгая поездка на высоких оборотах = обгоревшие лопатки турбины»
Дело здесь вовсе не в высоких оборотах, а в высокой температуре и есть несколько способов на неё выйти:
а) сделать «злой» тюнинг и отключить ошибки
б) если машина дизельная, то заправить ее соляркой разбавленной бензином
в) ездить с забитым сажевым фильтром (газы не выходят и греются значительно сильнее) на «злом» тюнинге без ошибок
⠀
При другом раскладе машина «упадёт» в аварийный режим и не даст турбине критично нагреться
⠀
6. «Чип снижает ресурс турбины»
Турбина это механическая деталь и вращаться быстрее своих конструктивных возможностей она не может и никакой чип не заставит, так что не верьте в сказки
⠀
Что влияет на ресурс турбины?
⠀
1. Некачественное масло
Задумайтесь, в среднем турбина работает на 150-200т об/мин, на каких оборотах работает ДВС - знаете.
Плохое масло (низкая вязкость, например) - убийство турбины. Двигатель может простить такое, но турбина - нет.
⠀
2. Неграмотная эксплуатация
После того как долго «наваливал» по трассе сразу заглушить двигатель - не лучшая идея: раскалённая турбина, со все ещё вращающимся ротером, больше не получит масла и остановится от физического трения. Ничего хорошего.
⠀
Сколько км на твоём автомобиле «живет» турбина? Приходилось менять? Если да, то на каком пробеге?

Проект Z4 drift затянулся⏱ отчасти это объясняется выбором редкого донора для дрифт-корча, а также мнением, что аппарат должен получиться не только конкурентоспособным, но и красивым

SKODA OCTAVIA
A7
Ярко зелёные коврики EVAMATRIX

Водительский коврик сделана 3D формовка

Наши Профессиональные производства:

Астрахань ул.Н.Островского 148У

Казань ул.Техническая 15

Изготовление на любое авто
Любого цвета
Отправка по всей стране через СДЭК.РУ и почта.рф
#октавияа7
#эваковрики
#коврикиавто #еваковрики #коврикиева #коврикиказань #коврикиавтомобильные #эваковрикиастрахань #эваковрикимосква #evakovriki #evakovrikikazan #evakovrikiastrahan #eva #эваковрики #коврикиева #коврикиказань

❓ Как выглядели 5 самых первых автомобилей известных компаний?

Каждая известная компания с чего-то начинала. Первый автомобиль был и у "Форда", и у "Пежо", и у "Тойоты", и так далее. Давайте посмотрим на первые модели крупнейших современных автомобилестроителей.

1️⃣ Honda T360 (1963) — первый серийный автомобиль Honda.

Компания была основана сразу после войны, но изначально производила двигатели, комплектующие, мотоциклы, велосипеды, а в начале 60-х решила выйти на автомобильный рынок. За последующие 4 года было выпущено более 100 000 грузовичков Т360.

2️⃣ Peugeot Type 1 (1889) — первая серийная модель компании Peugeot, паровой трицикл, разработанный конструктором Леоном Серполле.

Тип кузова — визави, первые четыре машины были представлены на Всемирной выставке в Париже. Точно количество произведенных трициклов неизвестно (скорее всего, 64 машины), до наших дней дошёл один экземпляр. Единственная паровая модель Peugeot в истории.

3️⃣ Ford Quadricycle (1896).

Первый автомобиль Генри Форда, построенный им ещё до учреждения Ford Motor Company (она появилась шестью годами позже). Всего Форд построил 3 квадроцикла для продажи, а позже, много лет спустя, выкупил один из них обратно для музея компании. Этот экземпляр и сохранился до наших дней.

4️⃣ Toyota A1 (1935) — первый автомобиль компании Toyota.

Это был прототип, изготовленный в трёх экземплярах (ни один не сохранился) для представления публике. На основе прототипа в 1936 году начался серийный выпуск седана Toyota AA.

5️⃣ BMW 3/15s (1927) — первый автомобиль компании BMW.

Компания была основана в 1913 году как Rapp Motorenwerke и до 1927-го строила исключительно авиационные двигатели и комплектующие. В 1927 году BMW купил компанию Fahrzeugfabrik Eisenach, производившую лицензионные британские Austin Seven под маркой Dixi. До 1929-го бренд сохранялся (Dixi 3/15s), но с 1929 по 1932 год модель выпускалась уже под маркой BMW. Всего было выпущено почти 30 000 машин этой модели.

Жмите ❤ сердечко, если пост был интересным, и оставайтесь с нами.

Все, что придает вам неповторимость!
Блестящий дизайн.
Ускоряющая жизнь мощность.
Mercedes-Benz CLA.
Поздравляем с прекрасным приобретением!

#стосервисплюс #чита #автосервисчита #сточита #авторемонтчита #ремонтчита #кузовнойремонтчита #скидки #заменамаслачита #хорошийсервисчита #покраскачита #сервисплюс #stoservisplus #shellchita #шеллчита #эвакуатор #эвакуаторчита