Автосервисы Opel Vivaro Элиста

Работы по подготовке Nissan 200sx - помогаем нашим друзьям по части сварочных работ и доделке мелочей. Изготовлен пайпинг,выхлоп,проложены топливные магистрали. Осталось сделать крепления сидений,изготовить магистрали гидроусилителя,залить жидкости и машина будет готова к первому запуску.

"Проект ""Коготь тигра"". Водитель на неосвещённой дороге в последний момент заметил стоящий без габаритных огней грузовик (или прицеп?), но контакта было не избежать.В итоге разорвана стойка лобового,крыло,заднее крыло и дверь.Таже пострадал капот и треснуло лобовое.Очень повезло что удар прошел вскользь - всё могло бы быть намного печальнее. Восстановление заняло пару недель,с поиском запчастей - дверь и крыло заменили,стойку и заднее крыло ремонтировали,так как менять всю боковою наладку было более трудозатратно. Результат оправдал ожидания - всё получилось и вживую выглядит отлично - все довольны. Будьте внимательнее за рулём в тёмное время суток!"

Некоторое время назад закончили все работы по электрике на жёлтом. Выкладываю фото с небольшим опозданием,так как нужно вести много новых проектов. Закончена подкапотка,обжаты силовые провода ,интересный по конструкции воздушный фильтр занял своё место,переделана вся выхлопная трасса и доварен тест пайп (вставка вместо катализатора),машину завели впервые(с тех пор как собрали двигатель он ещё ни разу не запускался) и полностью подготовили к настройке на стенде.

Некоторое время назад приступили к этому очень интересному проекту.Машину начал строить сам хозяин для участия в разнообразных выставках,с возможностью периодически прохватить) Автомобиль был полностью разобран под восстановление.В данном случае полностью - это значит разобрали вообще всё что можно снять и отодрать. После было много сварочных работ,далее обработка,окрас кузова и всех деталей отдельно,вклейка стёкол,вообщем ревизия абсолютно всёх болтов и деталей.Точнее приведение их не то чтобы в заводское состояние,а местами и лучше! Заново были изготовлены все топливные и тормозные магистрали, высокопрочный кастомный и очень красивый крепёж. Даже заглушки моторного отсека изготовили из алюминия на фрезерном станке! Наша первая задача заключается в изготовлении проводки моторного отсека,точнее максимально её спрятать от глаз и перенести всё что можно из подкапотного пространства. Таким образом блок предохранителей переместился в салон - вместо подушки безопасности,проводка фар - переместилась под крылья,а моторная коса теперь выходит из одной точки максимально аккуратно и спрятана под впускным коллектором. С проводкой на данный момент на 90% покончено - осталось обжать силовые провода и сделать клемы на аккумулятор,который кстати стоит теперь в очень необычном месте - догадайтесь где))!? Продолжение следует!

Восстановление хетча после аварии на Moscow Raceway,замена телевизора с окраской,ремонт заднего крыла.Ещё был восстановлен поеденный бобрами лонжерон.Ну и под конец как не влезть заодно в проводку)