Автосервисы Peugeot 406 Элиста

Восстановление после аварии-процесс конечно не самый приятный,зато отличная возможность попутно сделать по уму кучу мелочей,более качественно всё собрать,да и вообще процесс сборки по новому увлекает) Так например после правки лонжеронов и замены телевизора было решено переделать расположение радиаторов.Теперь посмотрим на деле как будет работать V-mount. motors

Как выбрать автомобиль? Помочь сделать правильный выбор поможет ряд простых советов. Новая или старая Всех покупателей иномарок можно разделить на две группы. Одни стараются взять новую машину, другие же ориентируются на подержанную. К достоинствам новой машины относится ее гораздо более высокая надежность и гарантийные обязательства производителя. Есть у новой машины и минусы ? ее гораздо более высокая по сравнению с ?секонд-хендом? стоимость. Кроме того, не надо забывать, что купив сегодня новый автомобиль, скажем, за $20 тыс., через год его нельзя будет продать за $18-19 тыс. Потери будут существенно больше. Поэтому новая машина больше подойдет тем, кто хочет приобрести транспортное средство на длительное время и иметь минимум проблем с его эксплуатацией. А покупку подержанного автомобиля можно порекомендовать любителям часто менять машины. Сколько отдать Принято считать, что человек может себе позволить автомобиль стоимостью не более, чем его годовая зарплата. То есть если ежемесячно на личный счет поступает $1,5 тыс., то и машину себе нужно искать в ценовом диапазоне до $18 тыс., максимум до $20 тыс. Необходимо учесть и то, сколько будет стоить эксплуатация той или иной модели. Начать здесь стоит в первую очередь с расхода топлива. К горючему надо прибавить стоимость технического обслуживания каждые 10-20 тыс. км., а также цену страховки по риску угон/ущерб ? поверьте, с ней намного спокойнее. В среднем получается, что при наличии автомобиля стоимостью примерно в $20 тыс. затраты с учетом стоимости бензина, страховок, технического обслуживания, налогов и прочего составляют около $2,5 тыс. в год или $208 в месяц. К этому надо добавить и те потери, которые понесет бюджет при перепродаже машины в дальнейшем. Так, за три года эксплуатации новая машина подешевеет примерно на 25-35%, а, значит, при стоимости автомобиля в $20 тыс. общие потери составят $5-7 тыс. Или примерно по $166 в месяц в течение первых трех лет. В итоге получается по $375-400 каждый месяц (для новой машины ценой в $20 тыс.). Если же речь идет об автомобиле стоимостью в $50-70 тыс., то тогда затраты вырастают уже до $600-1000 и даже больше. После определения своих финансовых возможностей нужно подумать над тем, какого же класса требуется автомобиль. При решении этого вопроса необходимо учитывать не только личные предпочтения, но и то в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль, как часто в нем надо будет перевозить большое количество пассажиров или груза и так далее. Если нужно простое средство передвижения по городу, то тогда лучше всего остановить свой выбор на небольшой микролитражке (ее плюсы это невысокая цена, низкие эксплуатационные расходы, удобство маневрирования и парковки). Главе большой семьи, которая часто выезжает на дачу, лучше всего присмотреться к вместительным минивэнам, универсалам или хэтчбекам. А вот внедорожники можно посоветовать только в том случае, когда есть необходимость периодически выезжать на природу. Да и то в этом случае лучше всего обратить свой взор в сторону так называемых ?паркетников?, которые сочетают в себе комфортабельность легковой машины с возможностями внедорожника. Настоящие же внедорожники есть смысл покупать только тем, кто вообще редко когда выезжает на асфальт ? комфортность таких машин далека от идеала, а стоимость обслуживания (да и самой машины) достаточно высокая. Здесь, кстати, можно вспомнить любимую поговорку работников Land Rover ? ?90% покупателей внедорожников никогда в жизни не используют возможности автомобиля на полную. А еще 9,9% только думают, что используют?. Сердца на выбор Выбирая транспортное средство нужно определиться и с тем, какой двигатель будет стоять под капотом. Далеко не всегда принцип ?чем больше, чем лучше? действует в отношении автомобиля. Модели с большими по объему силовыми агрегатами стоят намного дороже своих ?собратьев? с моторами попроще. Принято считать, что для небольших автомобилей ?гольф-класса? обычно достаточно мощности в 75-150 л.с., а машине класса ?D? по европейской классификации (Opel Vectra, Volkswagen Passat и пр.) хватит 90-180 л.с. При этом автомобиль с дизельным двигателем есть смысл покупать лишь в том случае, если ежегодный пробег составляет больше 30 тыс. км., а еще лучше больше 50 тыс. км. Несколько слов нужно сказать и о комплектации. Если есть желание купить более-менее приличную иномарку, то лучше всего сразу же искать такую, где есть хотя бы минимальный электропакет, кондиционер и АБС. А вот навигационная система в России абсолютно ни к чему ? она у нас не работает. И еще один совет. Никогда не верьте сладким речам продавцов автомобилей. Запомните - продавец хочет не решить ваши проблемы, а продать свой товар. И у него любой автомобиль будет обладать отменным комфортом, потрясающей проходимостью и почти бесплатной стоимостью обслуживания. Поэтому перед покупкой нужно обязательно опробовать на ходу несколько автомобилей аналогичного класса, чтобы понять какой же из них лучше.

Нано ЗАЩИТА ДЛЯ СТЕКЛА Для своих клиентов мы отбираем Только Лучшие варианты защиты Автомобиля для стекла и для кузова. Мы предлагаем нано-защиту для стекла на срок 6 месяцев! ЧТО ДАЕТ НАНО ЗАЩИТА ДЛЯ СТЕКЛА? Безопасность ? помогает сохранить вам жизнь, улучшает видимость, при любых неблагоприятных погодных условиях снижая риск возникновения ДТП. Комфорт ? повышает комфортное вождение автомобилем, даже в самых неблагоприятных погодных условиях, снижается утомляемость, и напряжение ваших глаз, особенно при езде в ночное время суток. Экономичность ? уменьшается расход омывающего средства, увеличивается срок службы механизма дворников, уменьшается их износ. Долговечность (длительность действия) - это первое средство с функциями защиты стекла пролонгированного (длительного) срока действия. Средство обеспечивает защиту стекла до 10 месяцев, или до 20 тыс. км пробега для лобового стекла вашего автомобиля после нанесения, работает и после многочисленных моек покрытие устойчиво к применению щелочей и растворителей. Дополнительные свойства такие как: Антилёд, зимой наледь можно легко убрать резиновым скребком не прибегая к отогреванию стекла. Антижук, летом присохших насекомых можно легко убрать просто влажной тряпкой не прибегая к специальным чистящим средствам. Tags: нано +для стекол, нано жидкое стекло, нано защита стекол, нано обработка стекла, нано обработка стекол, нано покрытие +для стекол, нано покрытие лобового стекла, нано покрытие стекла, нано полировка стекла, нано стекло

Нано ЗАЩИТА ДЛЯ КУЗОВА Нанопокрытие для кузова автомобиля обладает высокой стойкостью к любым химическим соединениям, реагентам, атмосферному воздействию. Автомобиль, который прошел обработку защитным наносоставом, не надо мыть с использованием химических средств, вся грязь с машины быстро и легко смывается обычной водой с подачей под давлением, что позволит вам сэкономить на мойке автомобиля. Нанопокрытие не смывается ни водой, ни авто-шампунем, выдерживает многократную мойку и стойка к воздействиям таких факторов, как ? соли, масла, щелочные соединения, песок, грязь, дорожные реагенты. Обработка автомобиля наносоставом занимает около 2 часов и наносится после полировки автомобиля. Tags: нано защита кузова, нано обработка кузова, нано обработка кузова автомобиля, нано покрытие кузова, нано полировка кузова, нано полировка кузова автомобиля, нано полироль +для кузова

ПОЛИРОВКА АВТОМОБИЛЯ Существует несколько основных факторов, помимо механического воздействия, влияющих на ухудшение состояния верхнего слоя лакокрасочного покрытия: воздействие соли, атмосферных осадков, дорожных реагентов, солнца, автомобильные мойки Верхний слой лака автомобиля начинает портиться, покрываться незаметными глазу мелкими трещинками, мутнеть