Ремонт автостекол Suzuki Alto Элиста

В рамках #автоподбор #подборавтоназаказ проверен

Фильтр воздушный Sakura. ММС Delica  PE8W☑
=

Kia Rio Sinergia.

LR Discovery

#автоgt #записьнаремонт #автоgt42 #кузовнойремонтновокузнецк #свапновокузнецк #мыможемвсе #всескайлайныунас #нвкз #автосервисновокузнецк #nvkz

❗Stage1 BMW 540i G30✌️ Чип тюнинг bmw g серии!

Результат: +62лс +121нм.

Хочешь освежить свой BMW? Заезжай!) ✅UPstage - More Power More Fun⤵
☎️044-247-99-39

#BMW #X4 #paintprotection by #Vinyl_Pro | процесс нанесения антигравийной пленки | #Vinyl_Pro #tuning #styling #detailing #protection #avery #arlon #nippon #hexis #kpmf #3m #oracal #suntek #polishangel #Ekb #Екатеринбург #автовинил #тонировка #полировка #нанокерамика #шумоизоляция

Задние колодки, так же как и передние, входят в тормозную систему автомобиля. Тормозная колодка представляет собой стальную пластину с фрикционной накладкой. Материал, из которого сделана накладка, обладает повышенным коэффициентом трения, при этом он должен обладать высокой износостойкостью и теплоустойчивостью. Каждый производитель хранит в тайне состав фрикционного материала. Некоторые используют керамику для увеличения срока эксплуатации колодок.
.
Колодки устанавливаются на каждом колесе. Их задача – зажимать тормозной диск или барабан, замедляя вращение колеса и останавливая движение. Передние и задние колодки в дисковой системе расположены снаружи диска, поэтому они не защищены от воздействия окружающей среды, попадания инородных предметов, грязи и пыли.
.
Большинство современных легковых автомобилей оснащено дисковыми системами - барабанные устанавливаются редко, обычно на заднюю ось. Также барабанные системы можно увидеть на тяжелых грузовых машинах.
.
Задние колодки отличаются от передних меньшими размерами. Это связано с тем, что при торможении большая нагрузка приходится на переднюю колесную ось. И с этим же связан тот факт, что передние тормозные колодки быстрее выходят из строя.
.
Заказать тормозные колодки можно:

Кузовной ремонт. Продолжаем реставрацию Аккорда

Результаты гонки Moto2 Гран-При Катара 2018

Все о мире MotoGP http://www.motogp-news.ru/
Видео, основные моменты MotoGP2018 https://youtu.be/01X6ZbXHtqQ

#MotoGP #MotoGP2018 #катар2018 #MotoGPКатар #MotoGPКатар2018 #SeasonOpen #новостимотожп #новостиMotoGP

Франческо Баньяйя выиграл гонку Moto2 Гран-При Катраа, не уступая никому лидерства ни на мгновение. Его задачу частично облегчили проблемы, возникшие с задним тормозом Алекса Маркес. Испанец потерял разом 4 секунды за 6 кругов до финиша, но ему удалось удержать за собой третье место, несмотря на старания Маттиа Пазини (4 место). Вторым финишировал Лоренцо Балдассарри.
Балдассарри сократил отставание от Баньяйи до минимального. На последнем круге двух итальянец разделяло все 0.2 сек., а под конец третьего сектора еще меньше - 0.066 сек. Балдассарри попытался обогнать Франческо в 15-ом повороте, но ошибся, вышел слишком широко и проиграл с отставанием 0.112 сек.
Пилоты KTM Оливейра и Биндер финишировал на 5-ом и 6-ом местах соответственно, уступив победителю 10 секунд. Алекс Лоус, так же выступающий на KTM, начал сезон с падения.

Хорхе Мартин конвертировал победу в квалификации в первое место по итогам гонки Moto3 Гран-При Катара 2018 года. Испанец опередил Арона Канета на 0.023 сек. Третьим финишировал Лоренцо Далла Порта c 7-секундным отставанием.
Джон Макфи боролся за третье место в группе из десятка гонщиков, но упал на последнем круге. Эния Бастианини тоже имел большие шансы побороться с Канетом и Мартином, но он упал на 13-ом круге.
Макар Юрченко финишировал 19-ым.

false

It took more than two hours and about 1,000 tiny candies for Merliee Benson (@merileeloo) to construct this #myinstagramlogo, a sweet remix of our app’s logo. “I enjoy doing intricate and tedious designs, because it’s a stress relief for me,” says the user experience designer who lives in Salt Lake City. “I get distracted by so many things these days that a project like this helps me hyper-focus. It’s so therapeutic and very satisfying!”
Photo by @merileeloo

Летние шины — скоро настанет их время! Но когда именно? И зачем их вообще менять? Сейчас всё расскажем:
⠀
✔ Менять зимнюю резину нужно, когда температура воздуха поднимается выше +7 °С.
✔ Рисунок сделан для обеспечения максимального сцепления с дорогой, максимального водоотведения и исключения аквапланирования в мокрую погоду.
✔ Даже в +50 °С такая резина не размягчается и позволяет автомобилю двигаться устойчивее, проходить повороты увереннее и сокращает тормозной путь. Чего не скажешь о зимней.
✔ Летние шины сокращают расход топлива, потому что имеют меньшее сопротивление качению.
✔ Когда вы поменяете резину, проследите, чтобы шины не были перекачанными. Это снижает уровень комфорта и увеличивает износ. Также следует проверить, правильно ли они установлены: на шинах есть специальные указатели-стрелки.
✔ Также не забывайте, что устанавливать на одну и ту же ось шины с разным рисунком протектора запрещено!
✔ Перед тем, как заменить шины, проверьте, не повреждены ли они, и измерьте глубину протектора — она должна быть не менее 1,6 мм.
✔ Если вы заметили неравномерный износ протектора, необходимо обратиться к дилеру для проверки углов регулировки колёс и возможной неисправности работы подвески.
⠀
Записать на шиномонтаж можно по телефону: 8(3952)500-777
⠀
#Volkswagen #VolkswagenRussia #VW #Volkswagenservice

Сыграем?

Произвели полный антихром и комплексную шумоизоляцию салона на #teslamodelsp100d