Замена задних плавающих сайлентблоков Горячий Ключ - все автосервисы

#Mazda3 #luxman

В SUV&TRUCK вы можете не только заказать детали для тюнинга, но и установить на свой автомобиль.
На Toyota Tundra были установлены новые пружины и полностью перебраны Амортизаторы @ivdsuspension на новых оригинальных компонентах. • Подвеска @ivdsuspension • Бампер от @fabfoursinc

#тюнинг #вашимашины #подвеска #icon #toyota #tundra #fabfours

Замки капота D1 style черные
1'200 рублей
В наличии
#jdmstore #jdmstore_spb

#шинкалежневская100a #шиномонтажИваново КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ❔⤵ Конечно, периодичность замены колодок во многом зависит от стиля езды, интенсивности торможения и т.д. Тем не менее, существуют некоторые усредненные данные.На отечественных авто колодки рекомендуется менять каждые 10-15 тысяч км, на иномарках – каждые 15-20 тысяч км. В то же время на спортивных машинах колодки «живут» около 5 тысяч км. Передние тормозные колодки берут на себя основную нагрузку, соответственно, изнашиваются быстрее задних. Их приходится менять раза в три чаще. Существует разница и между колодками дисковых и барабанных тормозов: для дисковых тормозов пробег составляет в среднем 10-15 тысяч км, а для барабанных - 100-150 тысяч км.

Под­раз­де­ле­ние BMW M пред­ста­вило экс­клю­зив­ную вер­сию спор­тив­ного седана M5 — Competition Edition.

#BMWшник #бмв #bmw #m5 #instacar #like #followme #bimmer #bmwlove #caroftheday #color #thecarlovers #cool ‪ #bmwm‬ ‪ #motor‬ ‪ #mpower‬ #sportcar #performance #тюнинг

Слишком хитрый автовладелец за неуплату алиментов лишился автомобиля.

Уверенность за рулём нового #ToyotaHighlander вам обеспечит пакет интеллектуальных систем активной безопасности Toyota Safety Sense. Системы предупредят вас, если дорожная ситуация будет выходить из-под контроля.

Химчистка кресел. После/До.
Запись на химчистку
8 989 820 06 47.
#himpro_krd #краснодар #химчисткакраснодар #химчисткаавто #детейлингкраснодар #жкгубернский #жксимфония #жкдостоевский

Уезжаете в ОТПУСК, но переживаете за сохранность своего автомобиля!
⠀
Мы предлагаем услуги автостоянки для вашего автомобиля
с тарифом «ОТПУСКНОЙ»
⠀

Надежная подвеска Renault KAPTUR (Рено КАПТЮР)

Эффектный дизайн Renault KAPTUR великолепно сочетается с мощной, надежной и энергоемкой подвеской, которая позволяет с комфортом передвигаться по дорогам любого качества. Многочисленные испытания подтвердили не только прекрасную плавность хода, но и образцовую долговечность элементов ходовой части, в том числе и при частом движении по грунтовым дорогам и пересеченной местности.

Мы уверены в успехе новинки - KIA Seltos, поэтому уже на старте продаж этой модели подготовили лекала для кузова и салона

Hand built 9510 ESP sub with blue epoxy painted dust cap and metallic gray DD logo. What color would YOU get? ----
#ddaudio #caraudio #subwoofer #custom #handbuilt #upgradeyoursond #blue #metallic #madeinusa

Транзисторные радиоприёмники "Ласточка-2" и "Ласточка-2М" с 1962 и 1963 года соответственно выпускал Днепропетровский радиозавод. С 1962 года совместно с выпуском приёмника ''Ласточка'', завод стал выпускать модернизированный приёмник ''Ласточка-2''. Он работает в диапазоне ДВ и СВ. Чувствительность радиоприёмника в диапазоне ДВ - 2,5 мВ/м, СВ - 0,8 мВ/м. Селективность в диапазоне ДВ - 16 дБ, СВ - 20 дБ. Диапазон воспроизводимых частот 450...3000 Гц. Номинальная выходная мощность 100 мВт. Габариты приёмника 146х88х400 мм. Масса 450 гр. В комплекте модели кожаный футляр. С 1963 года завод выпустил партию радиоприёмников ''Ласточка-2М'', которые с 1964 года стали именоваться "Сатурн". По внешнему оформлению, электрической схеме и конструкции приёмник "Ласточка-2М" схож с приёмником ''Сатурн'', за исключением входной антенной цепи, которая была одинаковой с применённой в модели ''Топаз-2''. Добавленная буква "М" отмечалась лишь в паспорте приёмника. #эскор #музейэлектроники #музей #museum #old #старое #интересно #ссср #ussr #советское

Наши милые дамы к нам заехали

Вторичный рынок выжил 

«Краснодар», полегче, тебя что то дохуя!!!