Автосервисы BMW 330i Камышин

УАЗ для охотника: три лебёдки на одну Буханку Буханку можно ругать, можно обвинять УАЗ в ретроградстве, но пока еще никто в России не придумал способа заменить её. Например, взять очень неплохой вариант УАЗа для охотника. Строили машину под конкретные нужды конкретного человека и оценивая вложения

МВД пугает: за фальшивый техосмотр будет уголовка. Водителям! Наказанием может стать ограничение или лишение свободы на срок до одного года или принудительные работы на тот же срок. Водителей в России будут привлекать к уголовной ответственности за сознательное обращение к организациям, которые проводят техосмотр автомобилей без аккредитации, передает ТАСС со ссылкой на пресс-центр МВД. Диагностическая карта ? это тот же документ, и использование подделки можно квалифицировать по ч. 3 ст. 327 УК РФ (приобретение, хранение, перевозка в целях использования или сбыта либо использование заведомо поддельных паспорта гражданина, удостоверения или иного официального документа, предоставляющего права или освобождающего от обязанностей, штампов, печатей или бланков), предусматривающей уголовную ответственность. Если же гражданин сам был обманут и не знал, что у организации, где был проведен техосмотр, нет соответствующей лицензии, он должен обратиться в территориальный орган внутренних дел с соответствующим заявлением. C 27 июля введена уголовная ответственность за осуществление деятельности по проведению техосмотра автомобилей без соответствующей аккредитации в национальной системе аккредитации или в сфере техосмотра ТС, если она необходима. Преступление наказывается штрафом в размере до 300 тыс. рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 2 лет, либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо арестом на срок до 6 месяцев.

Штрафы за багажники на крыше: проверили слух Ничего нового в законах по поводу багажников не появилось. Поползли слухи, что Госавтоинспекция начала массово останавливать на дороге машины с багажниками и штрафовать владельцев на 500 рублей. Якобы на основании того, что в 2020 году вступили в силу ?Требования Технического регламента Таможенного союза, в соответствии с которыми любые изменения в конструкции транспортного средства должны утверждаться в ГИБДД?. Но это лишь слухи, что и подтвердили в пресс-службе ведомства: ?Это фейк. Фейки мы не комментируем?. Кроме того, в 2020 году никакие изменения в техрегламент в силу не вступали, сообщает ?Российская газета?. Последний пакет поправок №2 вступил в силу в 2018 году, а пакет поправок №3 только обсуждается. Ни в том, ни в другом речи о багажниках нет. То есть инспектор (теоретически) может остановить на дороге транспортное средство с неизвестной конструкцией, приваренной непосредственно к крыше. И применить санкции согласно пункту 7.18. ?Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств? (приложение к ПДД), который гласит, что ?в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации?. Но тут ничего нового не появилось, этот пункт был всегда, и штрафом в 500 рублей дело не ограничится, могут и прекратить регистрацию машины до устранения самоделки, которая реально представляет угрозу безопасности. Если на автомобиле есть штатные места для крепления багажника и он установлен именно на них, то и претензий быть не может. Также, если автомобиль оборудован рейлингами, не запрещается крепить на них подходящие по размеру рейки и устанавливать что угодно. Сейчас практически нет машин, конструкция которых не предусматривала бы крепление багажника. И последнее ? специальных рейдов по выявлению ?незаконных? багажников ГИБДД не проводит: у нас, говорят в ведомстве, масса более насущных дел.

"В ГосДуму внесен законопроект об отмене транспортного налога уже с 1 января 2021 года Сегодня в ГосДуму внесен и направлен на рассмотрение Председателю законопроект ""О внесении изменений в Налоговый кодекс РФ в связи с отменой транспортного налога"". В качестве законодательной инициативы депутат Андрей Барышев предлагает уже с 1 января 2021 года отменить транспортный налог, который, в соответствии с действующим законодательством, пополняет региональные бюджеты и для многих из них является существенной поддержкой. В пояснительной записке к законопроекту депутат пишет, что принятие данного проекта федерального закона не повлечет дополнительные расходы из средств федерального бюджета. Он напоминает об идее возместить выпадающие доходы за счет акцизов на топливо. ""Полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива (акцизом) приведёт к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране, - обосновывает свое предложение Барышев. - В связи со сложившейся эпидемиологической ситуацией и её последствиями часть населения значительно меньше использует транспортные средства, при этом для указанной части населения отмена транспортного налога будет существенной мерой поддержки. С учётом относительно невысокой собираемости транспортного налога и производившейся индексации размеров акциза на топливо отмена транспортного налога является конструктивной мерой, призванной более справедливо распределить бремя финансирования расходов на строительство и ремонт дорог, исключить избыточное налогообложение отдельных категорий граждан, стимулировать к приобретению более экологичных транспортных средств"". Напомним, что в июне нынешнего года другие депутаты озвучивали предложение снизить транспортный налог на 2020 год - на 25%. Еще ранее предлагалось упразднить налог для почти 50% автовладельцев - на автомобили старше 10 лет и стоимостью ниже 1 млн рублей. Поступали предложения считать налог в зависимости от веса транспортного средства (аргумент: более тяжелые машины наносят больше вреда дорожному покрытию) и от габаритов (размеры парковочного места). Был вариант освободить от транспортного налога тех автовладельцев, кто долгое время не пользуется своим транспортным средством. Совсем недавно - возникла версия разрешить не платить налог только владельцам автомобилей отечественного производства."

Как теперь ездить по России ? список ограничений по регионам Передвигаться по России из одной области в другую стало проблематично из-за разницы в ограничениях и невозможности обосновать необходимость поездки. Препятствием для поездок по России из одного региона в другой стал не только ограниченный перечень причин, оправдывающих поездки, но и разница мер ограничений поездок на личных автомобилях в разных областях и городах. Напомним, что ездить можно только в магазины и аптеки, желательно ближайшие, на работу, если компания или организация продолжает деятельность, а также при обращении за медицинской помощью в случае угрозы жизни и здоровью. Ни одна из этих причин, за редким исключением, не предусматривает поездки в соседнюю область. Однако потребность в таких поездках есть, и на форумах, и в соцсетях этот вопрос стал одним из самых популярных. Чаще всего людям нужно либо вернуться домой с заработков, либо забрать родителей. Но автомобиль с номерными знаками другого региона обязательно привлечет к себе внимание, а его водитель может быть оштрафован за нарушение режима самоизоляции. Поэтому рекомендуется иметь с собой документ, хоть как-то подтверждающий обоснованность поездки, что, в принципе, весьма проблематично. Например, основание для передвижения по одной области (скажем, пропуск) теряет свою силу в любой соседней области. То же самое касается прописки, если на пути к дому вам нужно транзитом пересечь одну или несколько областей. Тем временем более 20 регионов ввели достаточно жесткие ограничения на передвижения граждан, что сводится к запрету на въезд на ту или иную территорию ?посторонних? людей, не прописанных в регионе или городе. Например, в Мурманской области ограничили въезд в города Кировск и Апатиты (пока до 13 апреля). На такой же срок закрыта дорога между Ковдором и Мончегорском. Нельзя без соответствующей прописки въехать также в Оленегорск, Полярные Зори, Белокаменку, а также в Териберку и Ура-Губу. Ограничен въезд на территории Астраханской, Вологодской, Новосибирской и Челябинской областей. Пропускают кордоны только прописанных в регионе людей и грузовой транспорт. В Ленинградской области аналогичным образом закрыли города Мурино, Янино и Энколово Всеволожского района, деревню Глинка Тосненского района и Кингисепп, а также Перово в Выборгском районе. В Республике Татарстан ввели пропуска и справки утвержденной формы от работодателя, разрешающие перемещения, без которых водителям грозит штраф. Чеченская республика закрыла все границы, и даже обращение премьер-министра РФ к главе республики не помогло снять запрет на въезд. Москва и Подмосковье не разделились, а проживающие там люди могут совершать поездки из столицы за город, если они обусловлены одной из разрешенных причин.