Автосервисы Honda Jazz Камышин

??Ваша машина ?ночует? на улице? Но с утра так хочется комфорта и тепла. ?Сегодня понедельник и на улице -25 ??Наша компания желает Вам удачного начала недели! Webasto ? отличное решение для Вас и Вашего автомобиля! Машина заведется в любой мороз и Вы не будете мерзнуть в холодном салоне. ???246-90-77 ????8(912)88-19-077 ?? ??авто-доп.рф ???? Visa | MasterCard ???г. Пермь, ул. Стахановская, 54 литера И

Как защитить машину от угона и повреждений 7 советов: 1. Ставить машину в гараж Автомобиль, припаркованный на улице ? всегда более легкая добыча для вора. Другое дело ? гараж, туда вряд ли кто-то сунется. Ну только если вашу машину не выслеживают специально. Наверняка многие помнят кадры из фильма ?Берегись автомобиля?, когда гараж просто подняли подъёмным краном, чтобы угнать машину, но это скорее исключение, чем правило. Если у вас нет своего гаража или он расположен слишком далеко от дома, то можно рассмотреть варианты съема. Да, это недёшево, но, возможно, эти инвестиции окупят себя с лихвой. 2. Блокираторы Производители сейчас предоставляют очень широкий выбор блокировочных комплексов. Причём, нужно устанавливать именно комплекс, ведь главное ? заставить мошенника потратить как можно больше времени на вскрытие машины. А, возможно, он и вовсе откажется от идеи угнать её. Блокираторы можно поставить на капот, руль, педали, коробку передач, тормоза. 3. Должно быть видно, что ваша машина стоит на сигнализации Мигающий диод у лобового стекла, сообщающий о том, что машина стоит на сигнализации, ? совсем не лишняя деталь. Кстати, сигнализация может даже не работать при этом. Или можно наклеить какую-то наклейку, сообщающую о том, что машина под очень серьезной защитой. Это как табличка ?Осторожно, злая собака!?. Собаки может и не быть, но зачем лишний раз рисковать своим здоровьем? Единственный момент, на наклейке не должен быть указан тип сигнализации, это только поможет угонщику быстрее взломать машину. 4. Не оставляйте ценности на видном месте iPad, небрежно брошенный на переднем сидении ? это просто красная тряпка для вора. Что может быть проще: быстро выбить стекло и схватить дорогую вещь? То же касается и дамских сумочек, которые не менее привлекательны. Не поленитесь и уберите вещи в багажник или хотя бы на пол автомобиля, подальше от любопытных глаз. 5. Паркуйтесь в безопасном месте Этот совет более чем очевиден. Если у вас рядом с домом или прямо во дворе есть платная парковка, то не пожалейте денег. Кстати, пользуясь услугами парковщиков, вы обезопасите машину и от нападок собственно парковщиков. Известны случаи, когда через некоторое время после открытия платной парковки в районе за одну ночь в соседних дворах у всех машин были порезаны шины. Этакий пиар-ход: ?Вот что может случиться, если не поставить машину к нам на парковку?. 6. Спрячьте замок зажигания Кнопка, позволяющая заводить машину без ключа ? это приманка для мошенника, так что лучше избегать её использования. Особо заботливые владельцы авто и вовсе прячут замок зажигания где-нибудь, например, под сидением. И даже если вор его обнаружит (хотя сначала он непременно впадет в легкий ступор, не найдя замка на привычном месте), он может и не решиться угнать такой авто. Ведь ясно же, что хозяин из-под земли достанет и машину, и угонщика. 7. Закрывайте машину! Очевидный совет. Однако чаще всего страдают именно забывчивые водители. В первую очередь вор поищет те машины, в которых для него любезно оставили открытыми двери или окна. Страдаете забывчивостью? Придумайте какое-то напоминание, которое не позволит вам уйти, оставив авто открытым. Кстати, даже если вы заперли двери с брелка, не поленитесь их проверить. Из-за глюка электрики одна из дверей может не закрыться. В этот же пункт отнесём любые провокации угонщиков, которые допускают автовладельцы: если машины оборудована спутниковой системой, код не должен быть записан в машине, не отдавайте в автосервисе ключи с брелком и меткой, всегда используйте сервисный режим. Не оставляйте в бардачке гарантийные талоны на установку противоугонных систем, на которых указана схема системы.

?8 МИФОВ О ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ? ?Миф № 1. Важны не шины, а опыт вождения Не спорим, что опыт и мастерство ? очень и очень важны. Однако каким бы гениальным ни был художник, ему будет сложно нарисовать шедевр, если у него плохие краски и рваный холст. То же самое можно сказать и про автомобиль с шинами. Хорошие покрышки позволят умному водителю надежно управлять машиной, вовремя тормозить и при необходимости быстро разгоняться. И забудьте навсегда все эти сказки про Михалыча из гаража, который во времена своей молодости ездил зимой на летней лысой резине и ?ничего с ним не случилось?. Просто повезло Михалычу. Правда, у этой истины есть и обратная сторона ? какими бы хорошими ни были шины, но с дурной головой можно наделать бед. ?Миф № 2. В Европе вообще запрещена зимняя резина. И ничего! Во многих странах Европы запрещены лишь шипованные покрышки. Это связано с тем, что дороги там зимой постоянно убирают, причем чистят их до асфальта. Но даже в таких странах при въезде в горные регионы часто стоят знаки ?без цепей проезд запрещен?. А в Скандинавии шипы разрешены! Мало того, зимние шины там обязательны в холодное время года. ?Миф № 3. Полному приводу зимние шины не нужны Чертовски опасное заблуждение. Даже если предположить, что полноприводный автомобиль будет нормально разгоняться на снежном покрытии, то не забывайте про управляемость. И главное ? про торможение. Законы физики не обманешь. При торможении ? самой важной характеристике для безопасности ? не имеет значения, какая трансмиссия установлена на машине. При замедлении машины зимой на первое место выходят именно покрышки. Если они хорошие ? все в порядке. Если тормозить на снегу на летней резине ? жди беды. ?Миф № 4. На зиму лучше купить широкие шины А вот и нет. Большой тест ?Авто Mail.Ru?, который мы проводили на севере Финляндии, показал, что лучше всего автомобиль ведет себя с зимними покрышками... стандартного размера. Мы сравнили узкие шины 195/65R15, ?обычные? 205/55R16 и большие 225/45R17. И оказалось, что хуже всего себя проявили именно широкие. Причем на льду они полностью провалили тесты ? большая площадь контакта с поверхностью привела к малому удельному давлению шипов на лед (в качестве испытуемого мы брали Volkswagen Golf). А на снегу машину на таких покрышках начинает рано сносить. Узкая же резина лучше ведет себя на льду, но недостаточная ширина таких покрышек приводила к резким срывам в поворотах на снежной поверхности. ?Миф № 5. Если нет денег, то лучше купить только пару дорогих покрышек и поставить их на одну ось За распространение таких мифов надо, пожалуй, вводить уголовное наказание. Если на одной оси стоят зимние покрышки, а на другой ? летние, то риск потери управляемости возрастает многократно. Ведь одна из осей будет хорошо держаться за скользкое покрытие, а вторая... Поставите зимние на заднюю ось ? готовьтесь к сносам в поворотах. На переднюю ? заносы будут вам по ночам сниться. Поэтому если вы ограничены в бюджете, то лучше всего купить дешевые зимние покрышки. Но только 4 штуки. И без вариантов. ?Миф № 6. В мороз шипы на льду бесполезны Во время прошлогодних тестов зимней резины с погодой нам повезло, и часть замеров мы провели при -23 С. Несмотря на все легенды, лучшими стали именно шипованные шины, а фрикционные в холодную погоду уступили, хотя показали достойный результат. Кстати, шипы так хорошо грызли лед в мороз, что после каждого проезда мы просили уборочную технику смести ледяную крошку с трассы для точности замеров. ?Миф № 7. Можно купить хорошие зимние нешипованные покрышки и ездить на них круглый год, даже летом Более чем странное утверждение. Летние и зимние покрышки (особенно скандинавского типа, рассчитанные на эксплуатацию в холодную снежную зиму) отличаются не только рисунком протектора. Но и составом резины. Эксперты в один голос говорят ? при плюс 5-7 градусах и ниже летняя резина работает все хуже и хуже. В свою очередь зимняя при температуре плюс 7-10 градусов тоже меняет свои характеристики. Поэтому не надо ставить эксперименты! Зимой ? зимние, летом ? летние. ?Миф № 8. Если по асфальту ездить на шипованных покрышках, то все шипы сразу же вылетят Если вы купили самую дешевую резину, то, пожалуй, этот миф оправдан. Но это связано исключительно с качеством продукции. А шипы на современных хороших покрышках укрепляются настолько крепко, что вырвать их чертовски сложно. К тому же покрышка проектируется таким образом, чтобы при движении по асфальту верхняя часть шипа утапливалась вглубь протектора под весом автомобиля.

ОЧЕНЬ НЕОБЫЧНЫЙ УГОН ? преступник захватил на дело колеса В Иванове полицейские задержали подозреваемого в краже отечественного автомобиля, сообщает Управление МВД по Ивановской области. Угонщик оказался предусмотрительным. 59-летний житель областного центра сообщил в полицию, что у него пропал автомобиль ВАЗ-21074, припаркованный возле дома. Курьез заключался в том, что автовладелец предусмотрительно снял с него колеса. Полицейским пришлось провести подворовый обход, чтобы установить свидетелей происшествия. Вскоре подозреваемый в краже автомобиля был установлен и задержан. Им оказался ранее судимый 36-летний ивановец, который не поленился, привез комплект колес, установил их на чужое авто и, прицепив тросом к своей машине, отбуксировал его. Он справедливо рассудил, что пока будет ставить колеса, никто не заподозрит его в угоне.

??Верхние позиции рейтингов самых сильных производителей на рынке ?car security? в России неизменно занимают компании ?УльтраСтар? и ?Аларм Трейд? - владельцы брендов ?StarLine? и ?Pandora?. Их продуктовые линейки во многом похожи, в их передовых сигнализациях часто используются одинаковые технологии, а их ориентированность на разные сегменты рынка и группы покупателей нередко являются просто идентичными. В связи с этим имеет смысл тотального сравнения автосигнализаций StarLine и Pandora, с помощью которого можно было бы сделать выводы о наличии между ними принципиальных отличий. 1. Упаковка (комплектация) -Starline - многие модели поставляются с сиреной и модулем обхода штатного иммобилайзера, охранные системы для внедорожников комплектуются запасными корпусами для брелка. -Pandora - поставляется без сирены и модуля обхода штатного иммобилайзера. При покупке необходимо учитывать этот нюанс. 2. Блок (размеры) -Starline - маленький, достаточный для скрытого размещения в салоне автомобиля. -Pandora - очень маленький, удобнее разместить и спрятать в труднодоступном месте. 3. Брелок -Starline - требует аккуратного хранения, хрупкие стекла экрана, на корпусе быстро появляются потертости (новые системы StarLine D94 GSM и StarLine D64 имеют противоударный корпус) Многие модели поставляются с чехлами. -Pandora - брелок выполнен более качественно, многие модели поставляются с чехлами. Пользоваться брелками обеих производителей одинаково удобно. 4. Защищенность канала от взлома -Starline - диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. -Pandora - диалоговый код с индивидуальными ключами шифрования. Обе автосигнализации невозможно взломать с помощью кодграббера. 5. Помехозащищенность -Starline - использует 128 или 512 автоматически переключающихся каналов. -Pandora - до 10 каналов переключающихся в ручную, что не мешает автосигнализации работать в зашумленных крупных городах. 6. CAN модуль -Starline - в линейке производителя есть системы как с CAN модулем так и без него, так же компания выпускает цифровые модули отдельно от автосигнализации. -Pandora - в линейке производителя есть системы как с CAN модулем так и без него, отдельно компания не выпускает цифровые модули. 7. GSM модуль -Starline - все сигнализации построены на модульной архитектуре, что позволяет установить GSM модуль не только при установке системы, но и после. В модельном ряде есть устройства с уже установленными модулями и маркируются в названии GSM. -Pandora - многие модели комплектуются GSM модулями: DXL 3700, DXL 3900, DXL 5000, DXL 5000 NEW, DXL 3910, DXL 3930, DXL 3950, DXL 3970, DXL 4300, DXL 4400. Компания Алармтрейд отдельно GSM модули не производит, по этому при выборе автосигнализации необходимо сразу определиться нужно ли вам оповещение и управление с мобильного телефона или нет. 8. Функции и дальность действия Практически одинаковые, если требуется, какая либо жизненно важная функция, то необходимо изучать каждую модель сигнализации отдельно. Дальность действия в современных условиях проверить точно практически невозможно, в одном месте это будет 300 метров, в другом эта же система будет работать на 600 метров. Для увеличения дальности действия автосигнализации необходимо выбирать системы с GSM модулем. 9. Установка -Starline - простая установка. -Pandora - простая установка. 10. Программирование -Starline - легкое и понятное программирование через сервисную кнопку. Системы Starline не программируются с помощью компьютера. -Pandora - более сложное программирование через сервисную кнопку, но более легкое через компьютер.