Вопрос к дизайнерам и художникам: на каком устройстве вы предпочитаете работать? Обычный ноутбук, трансформер или стационарный компьютер?
Затонировали заднюю часть
SDLG - инструкция по монтажу кондиционера.
Сотрудники ТерраФриго совместно с монтажной организацией выезжали на монтаж кондиционера на погрузчик SDLG.
Инструкция по установке максимально детальная и при этом емкая. Описаны все этапы монтажа с четкими фотографиями. Ответили на все вопросы по электрике и прокладке шлангов.
С ТерраФриго монтаж будет простым и быстрым!
Подготовьтесь к новому сезону с нашей весенней акцией
Тормозная жидкость TOTACHI
В наличии!
#АвтоТехЦентрПсков #ремонтПсков
Новый Sprinter Бортовая платформа универсален: он подходит для выполнения любых задач транспортировки, а его дизайн никого не оставит равнодушным.
Привлекательная стоимость в серийной комплектации, дополнительная полезная нагрузка и пониженная погрузочная высота грузового отделения, различные модификации автомобиля позволяют его укомплектовать в соответствии с индивидуальными потребностями. ✔️Три варианта длины автомобиля: компактный, стандартный и удлиненный
✔️Два варианта кабины водителя: стандартная и сдвоенная
✔️Площадь погрузочной платформы до 9,2 м² в Sprinter Бортовая платформа
✔️Доступны варианты с максимально допустимой общей массой 3 000, 3 500, 4 100 и 5 000 кг
✔️Доступны варианты с передним, задним и полным приводом
Сейчас в «АВТОДОМ Пулково» действуют специальные предложения на новый Sprinter Бортовая платформа в наличии:
- Sprinter 311 CDI 3924 арктический белый за 2 550 000 рублей.
- Sprinter 314 CDI 3924 стальной синий за 2 750 000 рублей.
- Sprinter 514 DOKA 4325 (двойная кабина) арктический белый за 3 550 000 рублей.
Дополнительная информация у специалистов отдела продаж по телефону 8 (812) 500-500-5 и у нас в центре на Пулковском ш., 14 лит. А.
#mercedes #sprinter #newsprinter #мерседес #автодомпулково #spb #mbpulkovo
Когда твой чайзер становится произведением искуства!
#Chaser1jzgte #красивая подкапотка #красивыетачки #drift #swapreview #1jzgtevvti #turning #тюнингавто #какдолжнобытьподкапотом #охуенный #чайзер100 #greedy #trd #blagoveshchenskturning #blag #avtoservisv8 #v8 #v8blgcustom #turbo #ангельскиеглазки #охуенно #мнебытак #super #блеск #красивая #black #blackchaser #вешка #tourerv
false
#ducati #monster #remoto #remoto_krd #motokrd #motokuban #motorcycle #motoservice #мотокрд #мотокубань #мотосервис #мотокраснодар
Замена АКПП и маховика 8(961)9995511 #renault #scenic #renaultscenic #бийск #бийск22 #автосервис555 #автосервис #ремонтподвески #ремонтакпп #ремонтдвс #ремонткпп #ремонт #сто #алтай #алтай2017 #алтайскийкрай #uremont
Шарик ты балбес
false
Мы всей командой едем на выставку в СПБ на @tsunamipicnic
На работе появимся 10 июля.
Здесь должен быть длинный текст
слегка запоздалый фидбэк, спасибо, что не забыли! #отзыв #фидбэк #мнение #отзывы #смеяться #или #плакать
Масло АКПП - проверка уровня/состояние - 710 руб.
Замена сайлентблока рычага передней подвески (задний) - 960 руб.
Задние колодки - 920 руб.
Редуктор заднего моста - замена - цена по запросу
Рихтовка переднего крыла - 1850 руб.
Боковина седан — ремонт №3 - 5930 руб.
Замена опоры двигателя Нива Шевроле (ВАЗ 2123) - 560 руб.
Рабочий цилиндр задний - замена - 930 руб.
Проверка углов установки колес (2 оси) - 500р руб.
Тормозной цилиндр главный (снятый), ремонт/переборка - 100 руб.
Замена охлаждающей жидкости (с промывкой радиатора + 50 %) - 1000 руб.
Диагностика пневмоподвески - 600 руб.
Замена передних тормозных колодок (комплект) иномарки - 810 руб.
Дезинфекция кондиционера - цена по запросу
Муфта вентилятора системы охлаждения, с/у - цена по запросу
Ремонт и замена маховика - 960 руб.
Отзывы и вопросы
Уважаемые наши клиенты, подписчики и читатели! В этот Новый год хочется от всей души поблагодарить вас за внимание к нам, интерес к тому, что мы делаем и, конечно, за ваше бесконечное доверие! Поздравляю вас с этим волшебным праздником и желаю вам процветания в делах, благополучия в личной жизни, побольше совместных проектов и успешного завершения всех начатых дел! ?Мы работаем 31-го до 13:00, выходные 1/2/3 - января. С 4-го января в обычном режиме - ежедневно с 9:00 до 19:00
РАСЦЕНКИ НА РЕМОНТ СТОЕК И АМОРТИЗАТОРОВ Предлагаем автовладельцам не спешить приобретать новые (не всегда качественные) амортизаторы, предпочтительнее восстановить ваши оригинальные стойки (закачать газ, добавить или заменить амортизаторную жидкость, при необходимости заменить шток, установить дополнительный сальник, сделать амортизатор обслуживаемым, т.е разборным) В городских условиях ваши амортизаторы могут еще пройти до 150.000 км пробега, а в дальнейшем возможно повторить восстановление (после проверки состояния штока, клапана, сальника). Закачать газ в новые перед установкой 500 руб, б/у 750 руб Добавить/заменить аморт. жидкость + закачать газ 800-2000 руб Ремонт амортизаторов для мото/квадроцикла, снегохода от 1000 руб Капитальный ремонт (замена штока, клапанов, сальника) от 3000 руб Техническое обслуживание, ремонт стоек пневмоподвески 2000-5000 руб Стоимость работ по сьему установке стоек амортизаторов: -стандартные 500 -1500 руб -пневмоподвеска от 2000 руб Реставрация шаровых соединений на рычагах и тягах от 1500 руб (без учета сьем/уст)
"Расценки на ремонт не сьемной шаровой опоры на рычаге подвески 1. Стоимость ремонта ""Стандартный"" (промывка, заполнение пустот расплавленным полимером) 1500 руб.шт, гарантия 12 мес 2. Стоимость ремонта ""Реанимация"" (распрессовка, шлифовка шарового пальца, ремонт/замена пластикового сухаря, заливка под давлением расплавленного полимера) 3500 руб 3. Стоимость съема /установки рычага 500-1500руб 4. Замена (если требуется) пыльника 250-1000 руб"
Причины стука в передней подвеске внедорожника 1. Отклеился сайлендблок от своего корпуса в пневмобаллоне (замена) 2. Потекло масло из стойки (замена, восстановление) 3. Ослабли болты крепления верхнего рычага к лонжерону (подтянуть) 4. Стучит верхняя шаровая (замена рычага, возможно восстановление шаровой) 5. Стучит рулевая рейка (замена, восстановление) 6. Стучит нижняя шаровая опора (замена, восстановление) 7. Стучат/скрипят сайлендблоки на нижних рычагах (замена) 8. Скрипит ступица колеса (замена) 9. Ослаб болт крепления стойки к рычагу (подтянуть) 10. Стучат(мелкий стук) стойки стабилизатора (заменить) 11. Стучат (средний стук на острых краях ям) втулки стабилизатора (заменить)
DALI выпустила самую крупную и самую басовитую встроенную акустическую систему в своей линейке инсталляционной акустики CI. Благодаря впечатляющему 12? (305 мм) басовому драйверу и 5?? (133 мм) СЧ-динамику с диффузорами, армированными древесными волокнами, а также 28-мм твитеру с мягким тканевым куполом, новая АС DALI PHANTOM H-120 поднимает уровень воспроизведения звука среди встроенных АС на новую высоту. Практически она обладает всеми достоинствами корпусных колонок, но создана для встроенных аудио систем. Конструкция с тремя динамиками обеспечивает H-120 бесподобное воспроизведение всего звукового диапазона - с ясными и детальными средними частотами и такими глубокими басами (вплоть до 32 Гц), что необходимость в дополнительном сабвуфере отпадает. Рекомендуемое размещение ? как в стенах, так и в потолке. Диапазон частот: 32 - 25,000 Гц (+/-3 dB) Чувствительность: 90 дБ (2,83 V/1 m) Номин. Импеданс: 4 Ом Макс. звуковое давление SPL: 112 дБ Реком. мощность усилителя: 50 ? 400 Вт Частоты кроссовера: 850 / 4000 Гц Динамики: 28-мм твитер с мягким тканевым куполом, 5?? (133 мм) СЧ-динамик и 12? (305 мм) басовый драйвер - с диффузорами, армированными древесными волокнами Оформление: открытое сзади, рекомендуемый тыловой объем: 50 ? 100 л Разъемы: одна пара колоночных клемм Размеры: (ВхШхГ): 471 x 471 x 170 мм, вес: 9.0 кг Отделка: белая лакированная защитная решетка