Автосервисы Rover 820 Камышин

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТЫ ИЗ МИРА АВТО: 10 место: Чтобы сделать первый миллион автомобилей компании Генри Форда потребовалось семь лет. 132 рабочих дня спустя благодаря конвейеру Форд сделал уже 10 миллионов машин. Это было в 1924 году. 9 место: Миллионный автомобиль ?Москвич? был выпущен в 1967 году, то есть спустя 40 с лишним лет. 8 место: Первый ?Роллс-Ройс? (выпущенный в 1906 году) стоил 600 тысяч долларов. Сегодня самый дешевый из ?Роллс-Ройсов? стоит 200 тысяч долларов. 7 место: Самым дешевым автомобилем из всех когда-либо выпускавшихся компанией ?Форд? был ?Форд-Мустанг?. 6 место: Самый длинный маршрут трамвая расположен в Бельгии (Береговой трамвай, 67 километров), а самый длинный маршрут троллейбуса ? в Крыму на Украине (86 километров). На троллейбусе можно приехать из Симферополя в Ялту. 5 место: Англичанин Джон Эванс продержал на своей голове автомобиль весом 159.6 килограммов в течение 33 секунд. Без рук, балансируя машиной, как тарелкой. Понятно, что это очень небольшой автомобиль, но все же не велосипед и даже не мопед. Не пытайтесь это повторить. Рост Эванса ? 2 метра, вес 156 килограммов, а обхват его шеи ? 61 сантиметр. 4 место: Шутка Уилла Смита в ?Людях в черном? о том, что инопланетяне на Земле, наверное, работают таксистами в Нью-Йорке, имеет веские основания: 90% водителей нью-йоркских такси ? иммигранты. 3 место: В Австралии каждый год в ДТП попадают около 20 тысяч кенгуру. В Австралии существует даже специальное тестирование на прочность и безопасность машины, при котором автомобиль сталкивают с макетом кенгуру 2 место: Мотоциклист Ивел Книвел из штата Монтана (США), является рекордсменом по количеству переломов в своей водительской практике. Их у него было 435. 1 место: Согласно последним исследованиям, внимание людей, которые разговаривают по сотовому телефону во время вождения автомобиля, рассеяно настолько же, как если бы они были пьяны. Даже если они используют устройства для разговора без участия рук.

"Экономьте топливо. 11 правил!!! 1) Все, что мешает аэродинамике, стоит денег. Это широкопрофильная резина, не предусмотренная заводом-изготовителем: декоративные спойлеры, ""намордники"" с ушками на капоте, и прочие безделицы. Расход топлива увеличивают и багажники - даже боксы обтекаемой формы, не говоря уж о традиционных металлических фермах, пусть хоть пустых. Одним словом, все лишнее! 2) Постоянно включенные потребители электроэнергии стоят денег. Отсюда мораль: включайте только по мере необходимости. Кондишн, например, обойдется в дополнительные 0,8 литров горючего на каждые 100 км. Естественно, это правило не распространяется на те регионы, где даже днем нужно ездить с ближним светом. 3) Прогревание мотора до рабочей температуры после холодного пуска стоит денег. Трогайтесь, как только это возможно. Под нагрузкой двигатель прогревается гораздо быстрее, чем на холостом ходу, а соседи не отомстят проколотыми шинами за утренние рев и гарь. 4) Лихие кавалерийские старты стоят денег. Трогайтесь с места, не наступая до отказа на педаль акселератора, переключайтесь на следующую передачу как можно раньше. По возможности старайтесь ездить на высшей передаче - современные моторы, особенно дизельные, позволяют переходить на четвертую уже при 50 км/ч. 5) Двигатель должен работать на оборотах, соответствующих максимальному крутящему моменту. Для этого совсем не нужно поднимать конструкторскую документацию и делать запросы на завод-изготовитель, достаточно посмотреть в сопроводительные документы автомобиля. Выглядит это так: максимальный крутящий момент (ххх Нм/ххх об/мин). (Для ВАЗ-2106 максимальный крутящий момент при 3000 об/мин, при этом скорость машины - 90 км/ч.) 6) Соразмерное и предусмотрительное движение экономит топливо. Просчитывайте дорожную ситуацию, избегайте лишних ускорений и движения ""в полный газ"", перед ""красным"" заблаговременно убирайте ногу с педали газа и двигайтесь накатом, вместо того, чтобы интенсивно тормозить перед стоящей впереди машиной. 7) Правильное давление в шинах экономит топливо. Регулярно проверяйте давление. Недостаточное увеличивает сопротивление качению (читай - расход бензина), отрицательно сказывается на управляемости и устойчивости автомобиля, вредит самой покрышке. 8) Работа двигателя на стоящей машине стоит денег. Глушите мотор в пробках и на регулируемых перекрестках, если перед светофором собрался приличный ""хвост"", и стоять придется долго. 9) Отсутствие ""экономичного"" режима на ""автомате"" стоит денег. Установите селектор в положение, соответствующее программе ""Зима"". Автоматика будет раньше включать высшие передачи. Разумеется, если имеется специальная ""экономичная"" программа, то должна быть задействована именно она. 10) Современные высококачественные (как правило, синтетика или полусинтетика) энергосберегающие масла для двигателя и коробок передач экономят топливо. 11) Шины с низким сопротивлением качению - не дань моде, а экономия топлива."

Компания SVR Motors Company объявляет о проведении очередной акции в честь олимпийских игр в Сочи 2014. в период с 6.03.2014 по 16.03.2014 скидка 15 % на любые виды работ.Замена масла 450 рублей,замена колодок 600 рублей,диагностика авто 850 рублей. фиксировано вне зависимости от марки автомобиля.время работы автосервиса продлено до 21:00.

Оказываем услугу: помощь при покупке автомобиля. При выездной диагностике осматриваются: 1. Компьютерная диагностика кузова на оборудовании ЛПК (проверяет швы на кузове, слой краски, слой шпаклевки, слой лака), также проверяются швы, стыки, геометрия кузова и силовые элементы. 2. Компьютерная диагностика всех элементов, связываемся со всеми электронными блоками управления - это: двигатель, автоматическая коробка передач, подушки безопасности, ABS, система стабилизации и др, после переходим к диагностике двигателя, всей электроники автомобиля, трансмиссии и дополнительного оборудования. Диагност подключает к машине полноценный диагностический сканер (не путать со считывателем кодов OBD) и просматривает работоспособность всех электронных блоков управления, всех датчиков, также выводит на экран и проверяет текущие параметры автомобиля. Если у диагностируемого автомобиля предусмотрена соответствующая возможность ? считывается оригинальный пробег. 3. Визуальный осмотр. Проверяется общая работоспособность и степень износа двигателя. Осматриваются все соединения на наличие подтеков. Прослушивается на наличие посторонних шумов, проводятся тесты коробки передач. Особое внимание уделяется автоматическим и роботизированным коробкам, проверяется функционирование дополнительного оборудования (кондиционер, электрические стеклоподъемники, различные регулировки..). Проводится тестдрайв для определения состояния подвески и тормозной системы, тщательно осматривается салон автомобиля.

Сегодня закончили ремонт погрузчика в 8 утра, отдали заказчику в 15:00 через 15 минут нам в группу приходят фото до боле знакомого агрегата, по итогу, погрузчик был не закреплён Надлежавшим образом водителем фискарса , и бедолага выпал ... привезли обратно на ремонт