Автосервисы Mazda MX-3 Камызяк

"Теперь можем диагностировать бензиновые двигатели устройством MotoDoc III Прибор позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах: Система зажигания Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои) Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои) Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивного датчика, датчика Холла) Определение углов опережения зажигания непосредственно при работе двигателя (без применения стробоскопа) Система топливоподачи Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска, подвижность клапана форсунки и т.д.) Состояние электробензонасоса по осциллограмме его тока Давление в топливной рейке Совместная работа с газоанализаторами Система управления двигателем Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, концентрации кислорода и т. д.) Проверка работы исполнительных механизмов (например, регулятора холостого хода) Система газораспределения Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе) Определение правильности установки ремня или цепи ГРМ Контроль работы клапанов Другие системы Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора Эффективный поиск дефектов в электропроводке автомобиля 1375 "

"Конструкция двигателя становится все более сложной и точной с развитием современных технологий в области автомобилестроения. Поэтому детали должны соответствовать все более высоким требованиям к технически характеристикам, особенно форсунки, которые и без того играют важную роль в двигателе. В настоящее время проверка и поддержание рабочего статуса форсунки становится одной из важнейших задач в течение всего срока службы двигателя. Наша установка для проверки и очистки форсунок была разработана специально для проверки, очистки и поддержания состояния форсунок. Это позволяет быстро и легко проводить проверки при имитировании всевозможных условий работы, поддерживать и восстанавливать наилучшее рабочее состояние при помощи установки для ультразвуковой очистки. Правильные настройки вместе с экономической эффективностью позволяют водить лучше и комфортней. 922 "

"Установка для промывки топливной системы 1. При существующей острой конкуренции среди продавцов автомашин важным фактором преимущества для любой компании является техническое обслуживание. 2. Обслуживание решает все проблемы, вызванные избытком сажи, смол и нагара в двигателе и влияющие на характеристики машины (снижение мощности и эффективности расхода топлива, перебои и затрудненный запуск). 3. Наша установка эффективно очищает инжектор, систему подачи топлива, головки цилиндров, коллекторы и впускной/выпускной клапаны. 4. Польза удаления сажи очевидна. Клиенты наглядно почувствуют прирост мощности двигателя. 5. Рекомендуется проводить промывку двигателя каждые 5?10 тысяч километров пробега. 6. Разнообразные переходники легко устанавливаются и позволяют использовать установку для любых моделей двигателей, в т. ч. с карбюратором и инжектором. 7. Установка действует от сжатого воздуха, исключая образование электрических искр и, как следствие, возгорание. 8. Разбирать двигатель на время промывки не требуется. 1026 "

"Проводим диагностику электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства. - Диагностика большинства систем управления: двигателем, автоматической трансмиссией, АБС/ПБС, подушками безопасности, круиз-контролем, климат-контролем, иммобилайзером, щитком приборов, системой парковки, пневмоподвеской, системой навигации и т.д - Стирание кодов неисправностей - Чтение текущих данных с датчиков - обороты двигателя, скорость автомобиля, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, MAP, TP датчиков и пр. - Проверка и активация исполнительных механизмов - Сброс сервисных интервалов 366 "

"Вождение зимой. Вождение зимой.Вождение зимой ? время, когда и скоростные трассы, и городские дороги отдыхают от бесконечных автомобильных потоков. Снег и лед вынуждают многих водителей оставлять своего четырехколесного друга в гараже, а тех, кто не может отказаться от автомобиля, ездить более осторожно. Вождение зимой требует от автолюбителя еще большего внимания, мастерства, а также знания и соблюдения минимального набора правил безопасного вождения в условиях зимней дороги. В данной статье рассмотрены основные действия и требования к водителю и автомобилю, которые позволяют уверенно двигаться навстречу зимним неприятностям: сугробам, снегопадам, туманам, скольжению, и помогут сохранить как Ваше собственное здоровье, так и окружающих Вас людей. Подготовка автомобиля к зимнему вождению. Наверное, даже школьник знает, что ключевым действием по подготовке машины для езды по снежным дорогам является ее ?переобувка?, т.е. смена летних покрышек на зимние. Еще один ?шинный? совет ? снизить давление в колесах, чтобы обеспечить большую площадь сцепления ?резины? с дорожным покрытием, следовательно, большую устойчивость авто. Помимо колес внимание следует уделить также тормозам, проверив равномерность и одновременность их срабатывания. Не лишним будет смена моторного масла на синтетическое, которое наименее вязкое по консистенции и не будет ?замерзать? при длительных стоянках. Стоит оценить и состояние охлаждающей жидкости, она не должна быть бледного оттенка от своего основного цвета. Безусловно, необходимо проверить работоспособность оптики и габаритных огней. По возможности положить в салон коврики с высокими бортами, защитив кузов автомобиля от влаги, сырости и гниения. Удостоверьтесь в наличии знака аварийной остановки и буксировочного троса. В зимнее время не рекомендуется ставить машину на ручной тормоз, иначе колодки могут просто примерзнуть к тормозному диску. Так же советуем обработать замки и резиновые уплотнители дверей специальными средствами во избежании примерзания. Движение и управление зимой. Подготовка автомобиля ? это важный этап для обеспечения комфортного и безопасного движения, однако еще более значимым моментом вождения автомобиля зимой является соблюдение следующих основополагающих правил: ? всегда ехать со скоростью меньшей на 10-20 км/ч, чем в обычных условиях ? соблюдать в 2 раза большую дистанцию по сравнению с движением в обычных условиях ? двигаться максимально плавно, избегать резких разгонов, рывков. Если Вы пользуетесь автомобилем в зимнее время не очень часто, ездить необходимо на небольшие расстояния, то озвученные рекомендации по вождению зимой дают большие шансы не попасть в аварию. Если же необходима ежедневная эксплуатация автомобиля, а Вы не уверены в своих водительских способностях, не лишним будет пройти специальные курсы ?Вождение зимой?, которые сегодня предлагают многие автошколы. На курсах, под чутким руководством инструктора в совокупности с Вашим желанием обучаться, доведут ваши действия до автоматизма,направленные на выход из заноса, выезд из колеи, начало движения по льду и другие зимние неприятности. Нет времени на курсы? Нет возможности или желания? Тогда обязательно ознакомьтесь со следующими советами по вождению автомобиля зимой (лучше испытать их на практике в безопасных местах): ? Выезд из глубоко снега. При выезде нельзя сильно давить на педаль газа, автомобиль желательно немного раскачать вперед-назад. Для облегчения выезда под ведущие колеса можно положить салонные коврики, предварительно очистив снег на пути движения ? Занос. Нельзя делать резких движений и быстро тормозить. Руль следует крутить в сторону заноса, и сосредоточиться на том месте дороги, где Вам необходимо оказаться. Если Вы сидите за рулем авто с передним приводом, то можно слегка нажать на педаль газа. На завершающем этапе выхода из заноса незамедлительно надо выровнить руль ? Выезд из колеи. Для этого необходимо разогнаться, а непосредственно перед моментом выезда немного снизить скорость, затем быть готовым к выходу из заноса ? Начало движения. Если дорожное покрытие очень скользкое, рекомендуется трогаться максимально плавно и со второй передачи ? Спуск с горки. Не двигаться накатом, т.е. при нейтральном положении рычага переключения передач. Рекомендуется переключиться на пониженную передачу, а перед завершением спуска при необходимости применять прерывистое торможение ? Подъем в горку. Обязательно требуется небольшой разгон перед началом подъема, иначе автомобиль может забуксовать. И в завершение хочется обратить внимание на то, что вождение зимой очень не простое дело,особенно для новичков, и не стоит забывать об особых мерах предосторожности, в частности пристегиваться ремнями безопасности, не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения, избегать незнакомых дорог и т.д. Удачи на дорогах! 2325 "