Автосервисы Mazda MX-5 Камызяк

"? Готовимся к зиме-2. Аккумулятор, свечи, провода. В этом выпуске мы уделим внимание трем очень важным составляющим легкого завода вашей машины в любую погоду. Итак, аккумулятор, свечи и провода. Именно от них зависит насколько часто в -10, в 7 утра вы будете стоять посреди двора и вглядываться в темные окна ваших соседей ? автомобилистов. Или с тоской смотреть вслед проносящимся мимо авто. Вот чтобы с вами такого не случилось, советуем обратить внимание на состояние аккумулятора и свечей. ? Аккумулятор. Как правило, первые сильные морозы становятся своеобразным тестом для не очень новых аккумуляторов. Если при первых заморозках возникли проблемы с пуском двигателя, проверьте уровень дистиллированной воды в аккумуляторе. За лето она могла испариться. Также, обязательно проверьте плотность электролита в каждой банке (зимой она должна быть от 1270 до 1280 кгм3), с помощью нагрузочной вилки проверьте емкость аккумулятора. Если его емкость снизилась более чем на 30% от номинальной, то на зиму аккумулятор лучше заменить. Проверьте клеммы, при необходимости почистите их, хорошо затяните крепления. А вот если вы решили кардинально подготовиться и купить новый аккумулятор, то при покупке обратите внимание на фирменные. ? Свечи. Свечи зажигания лучше поставить новые. Старые, если они не ""накатали"" положенных им по инструкции, в зависимости от типа системы зажигания - 15 или 30 тыс. километров, не выбрасывайте. Они вам еще послужат в следующем теплом сезоне. Важную роль в бесперебойной работе системы зажигания играют высоковольтные провода. Проверить их можно, в темноте открыв капот автомобиля с работающим двигателем. Если есть утечки тока, то вы сможете заметить синеватое свечение или искрение в районе свечных колпачков, катушки зажигания или распределителя зажигания. Говоря об электрооборудовании, обратите внимание на состояние ремня генератора. Он не должен иметь трещин, лохматиться, быть замасленным. Проверьте его натяжение. От работы генератора во многом будет зависеть подзарядка аккумуляторной батареи, да и функционирование всей системы электрооборудования в целом. 2109 "

"? Готовимся к зиме-1. Замена жидкостей. Приближающиеся холода заставил всех задуматься о скорой зиме и?.. заглянуть под капот, пройтись по страницам интернет-магазинов и заехать в сервисы. Ведь одной заменой масла и резины тут не обойдешься. Итак, в этом цикле ?АвтоЦеха? мы будем рассказывать, как правильно и вовремя подготовить ваше авто к низким температурам, льду, снегу и прочим сложностям зимнего сезона. Начнем с самого простого ? замена жидкостей. Как известно, низкие температуры предполагают замену сразу нескольких жидкостей в вашем авто ? томозной, антифриза, масла и омывателя. Начнем с самого просто. ? Омыватель ?Воду в бачке? с наступением холодов нужно менять в первую очередь. В противном случае ? придется вспомнить уроки физики и четыре состояния воды ? одно из них, как известно, лед. Если вода замерзнет ? шланги закупорятся. В самом плохом варианте ? может лопнуть бачок. Поэтому, жидкость омывателя менять надо вовремя. Какую выбрать ? Лучше ? проверенного производителя. В большинстве случаев продают концентрат, но рынок в последнее время требует и готовые смеси, потому как в пути часто возникает проблема найти воду. Кстати, концентрат лучше всего разбавлять дистиллированной водой. ? Охлаждающая жидкость Как бы не глупо это звучало, но иногда даже водители со стажем оказываются в затруднительной ситуации, когда речь идет о выборе охлаждающей жидкости. По-сути и тосол, и антифриз имеют одно предназначение ? охлаждать двигатель. Поэтому, уровень охлаждающей жидкости нужно проверить обязательно. Если в расширительном бачке ? мутная рыжая жижа или вода, в обязательном порядке ее нужно слить и заменить на новую не замерзайку. Она представляет собой смесь технического этиленгликоля и дистиллированной воды с температурой замерзания до -65°С. Рекомендуем не скупиться и брать дорогую ?туда, помимо этиленгликоля, вводят пакет антикоррозионных, антипенных и смазывающих присадок. ? Тормозная жидкость Ее нужно менять раз в два года, потому как старая впитывает в себя воду, которая зимой может замерзнуть. Результат ? ухудшение тормозных свойств. Заменять тормозную жидкость лучше всего на СТО, где механики не только удалят старую и зальют новую жидкость, но и прокачают систему. ? Масла Замена всесезонного масла типа 15W40 на сезонное вроде 5w30 позволит двигателю без проблем запускаться даже при температуре ниже 30 градусов. Кроме того, даст до 10% экономии топлива. 2419 "

"Сигналы фарами и указателями поворота: Одно короткое мигание дальним светом в пробке или на перекрестке: - проезжай. Этот сигнал предназначен как для водителей, так и для пешеходов. Несколько коротких миганий (как правило, 2-3) дальним светом: - необходимо снизить скорость, так как впереди опасность или засада ГАИ "" - необходимо выключить дальний свет при движении ночью (попеременное мигание ближний - дальний свет). Несколько длинных миганий дальним светом """"в спину"""": - уступи дорогу. Когда Вас на трассе (особенно ночью) опережает фура, после завершения ее маневра подмигните ее водителю дальним светом - этим Вы не только поможете ему определить момент окончания маневра, но и обезопасите свой автомобиль от возможной """"подрезки"""" или столкновения. Несколько миганий аварийной сигнализацией ( """"аварийкой"""" ): - знак благодарности ( Спасибо ), если вы уступили дорогу. - знак извинения, если Вы случайно доставили кому-то неудобства своим маневром. Если сложно тянуться к кнопке аварийной световой сигнализации (или она расположена в таком месте, что и на стоянке сигнал не сразу нажмешь), можете щелкнуть сначала левым, а потом правым ?поворотником?, что аналогично сигналу ?аварийкой?. Включенный левый указатель поворота на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, - информация для следом едущих транспортных средств о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним. Включенный левый """"поворотник"""" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе): - обгонять нельзя. В Европе, кстати, включение левого сигнала поворота используется при просьбе уступить дорогу. Включенный правый """"поворотник"""" у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе): - обгонять можно. Включение аварийной световой сигнализации на автомобиле, который совершил экстренное торможение: - информация для движущихся сзади машин о том, что впереди подстерегает какая-то опасность (ремонт дороги, авария, дорожный затор и тому подобное), не обозначенная соответствующими дорожными знаками. Прерывистые нажатия на тормоз (следом едущий водитель увидит прерцывистые стоп-сигналы): - держи дистанцию. Моргание дальним светом и включение правого """"поворотника"""" от едущей сзади машины: - просьба остановиться у обочины. Если же обогнавший вас автомобиль продолжает ехать с зажжённой """"аварийкой"""": - у вас включен дальний свет, который мешает впереди едущим автомобилям."" 320 "

"Зимние шины: на что стоит обратить внимание при выборе? (полезные советы) ? Шипованные зимние шины. ? Нешипованные зимние шины ? Размеры зимних шин ? Эксплуатация зимних шин ? Общие рекомендации по выбору Зима для многих автомобилистов ? это не только ухудшение погодных условий, но и необходимость подготовки своего автомобиля к периоду холодов и гололеда. То, насколько уверенно автомобиль будет вести себя на зимней дороге, в большинстве случаев зависит от резины. Можно, конечно, обойтись и без замены покрышек на зимние, продолжая ездить на летних, но при этом вы рискуете своим автомобилем и здоровьем, а заодно и безопасностью окружающих. В то же время необходимо знать, что различные модели зимних шин ведут себя на дороге по-разному. Оказывается, остановиться на каком-то конкретном комплекте шин достаточно сложно. Очень часто, чтобы понять, что лучше, приходится делать выводы на основании многолетнего опыта и покупать продукцию фирм, зарекомендовавших себя на рынке. Также выбор будет зависеть от погодных условий, которые преобладают в вашем регионе. Поэтому однозначно утверждать, что эти шины плохие, а эти хорошие ? нельзя, но общие рекомендации по выбору зимней резины для авто сформулировать можно. ? Шипованные зимние шины. При наличии гололеда или накатанного снега при помощи шипов достигается больший коэффициент сцепления колес с дорогой. У вас два варианта на выбор: вы можете приобрести шипованные шины сразу или же купить предназначенные для шипования, а затем их ошиповать самостоятельно. ? Нешипованные зимние шины Помимо наличия на протекторе шипов, также на управляемость автомобиля при езде по глубокому снегу влияет сам рисунок колеса. Как правило, наилучший результат дает использование зимних шин с множеством прямоугольных элементов, расположенных в шахматном порядке. Имеет значение и глубина рисунка протектора (у большинства моделей она составляет 9 ? 10 мм). На сцепление с дорогой оказывают влияние и мелкие полоски ? ламели ? на протекторе. С их помощью и шипованные, и нешипованные шины прочнее соприкасаются с дорогой. На многих наших дорогах большую часть зимы снег мокрый либо его нет совсем. Это повод задуматься о приобретении нешипованных зимних шин. В их пользу свидетельствует то, что шипованные будут малоэффективны на асфальте при разгоне и торможении, так как за счёт шипов уменьшается коэффициент сцепления с дорогой, что, в общем, сказывается на управляемости. Также при движении авто по асфальту шипованная резина создает существенный шум. ? Размеры зимних шин Размер зимних (впрочем, как и летних) шин необходимо выбирать, ориентируясь на рекомендации производителя автомобиля. Не следует брать шины намного больше по ширине. ? Эксплуатация зимних шин Многие автолюбители меняют шины на зимние, только когда выпадет снег или появится первый гололед. Это часто становится причиной аварий в начале зимнего сезона. Вообще рекомендуется осуществлять замену резины на зимнюю уже при температуре +7. Причем зимние шины как с шипами, так и без, требуют осторожной эксплуатации на протяжении первых нескольких сот километров. Плавная обкатка (исключаются резкие торможения, разгоны и вхождения в поворот) рекомендуется, чтобы протекторы сохранили свою эффективность надолго, особенно это касается времени ?жизни? шипов. ? Общие рекомендации по выбору Зимние шины могут прослужить вам 2-4 сезона. Когда они износятся (глубина протектора станет менее 4 мм), их необходимо будет заменить. Состав резины для зимних шин подбирается с учетом того, что колесо должно как будто ?прилипать? к скользкому покрытию дороги. Поэтому при передвижении по заснеженной местности или в гололед лучше использовать шины помягче. На ощупь этот параметр определить тяжело, но кое-что может подсказать специалист. Часто более эффективными при езде зимой оказываются шины, обладающие асимметричным рисунком поверхности, при этом, например, внешняя часть колеса отвечает за движение по асфальтовому покрытию, а внутренняя ? по снегу. 3980 "

"Зима в прошлые года регулярно напоминала нам о том, насколько она бывает щедра на сюрпризы. Простейшие ?превентивные меры? нужно сложить в багажник или под сиденье. 164 "