Автосервисы Jaguar XJ6 Краснодарский край

☑УСИЛИТЕЛЬ ЗАДНЕГО БАМПЕРА ОТ (1999)
⠀
Усилитель заднего бампера снято с Lexus RX300 3.0 АКПП 1999 серебристый
Оригинальный код запчасти: 5202348010
Категория запчастей: Кузов
⠀

Прошли повышение квалификации по полной и частичной замены масла в акпп

Что делать при аквапланировании?
⠀
Аквапланирование — полная или частичная потеря сцепления автомобиля с дорогой. Происходит оно, когда машина на большой скорости едет по мокрой дороге. Под колесами образуется водяной гребень, и они начинают скользить, как бы планировать на нём. Машина при этом становится практически неуправляемой. Это частое и опасное явление, при котором неправильные действия могут только усугубить ситуацию.
⠀
Риск заноса повышается, если аквапланирование неравномерное, что случается чаще всего: одно из колёс попадает в глубокую лужу и становится точкой вращения, происходит скольжение задней оси автомобиля. Не меньшая опасность ждёт и при выходе из лужи: колесо резко тянет машину за собой и повторяется всё то же самое.
⠀
Если ваша машина начала планировать по воде, с этим ничего уже нельзя поделать, остается только попробовать минимизировать ущерб.
⠀
Что именно можно предпринять:
⠀
· В первую очередь нужно добиться снижения скорости. При этом
нельзя резко тормозить. В этом случае машина может ещё больше приподняться над дорожной поверхностью и понестись. Замедляться надо перед водной преградой. Вместо этого лучше потихоньку отпускать педаль газа.
⠀
· Постарайтесь сразу включить дворники, чтобы не было проблем с обзором.
⠀
· Необходимо крепко и устойчиво держать руль в руках в позиции 10–2 часа или 9–3 (по циферблату). Кисти должны быть сжаты, локти — разведены в стороны, корпус — напряжён. Так при получении удара по колёсам или внезапном выезде на твёрдую поверхность можно избежать заноса.
⠀
· Лужи надо проезжать прямо, ни в коем случае не поворачивая. Опытные водители могут скорректировать траекторию движения мелкими поворотами.
⠀
· Тормоз можно отпускать плавно и только когда кромка воды останется позади.
⠀
#тойотабизнескар #toyotabusinesscar #toyota #тойота #toyotarussia #бизнескар #businesscar #советыбизнескар #советыводителям #ТойотаЦентрЛосиныйОстров

#автосервиселена #ремонтагрегатов #ремонтдвс #ремонтходовойчасти #диагностикаавтомобиля #сварочныеработы

Подписывайтесь на наш канал на YouTube, чтобы быть в курсе главных новостей.
На канале публикуются видеообзоры на автомобили Renault, а так же интересные видео о товарах и услугах сервиса, доступных в нашей сети.
Канал Logan-Shop.SPb:
https://www.youtube.com/loganshop
#loganshopspb #largusshopspb #ЛоганШопСПб #ЛаргусШопСПб #логансервис #ларгуссервис #youtube

Сегодня в нашем театре аншлаг. Мы с женой смотрели комедию "Семейка Краузер". Очень довольны. #Театр

Детейлинг-центр "Вмятинов" работает для Вас без выходных !! С 9-00 до 21-00. Кременчугская 21. ✅ 903 57 56

Производственная компания «СпецМаш» г.Барнаул.
Производим и реализуем Новые многоцелевые гусеничные машины МГ-4 (ТТ-4М) разработанные высококвалифицированными инженерами компании СпецМаш по самым строгим требованиям международного стандарта ГОСТ ИСО 11850-2011 Машины для леса самоходные (forest machine)
Данные машины предназначены для создания различных технологических комплексов используемых в различных отраслях промышленности: лесозаготовительной, нефтегазовой, геологоразведочной, строительной, пожарной безопасности, лесоводства, энергетической, золотодобывающей и др.

Предлагаем к поставке машину трелевочную чокерную гусеничную МГ-4 (ТТ-4М) .
Базовая комплектация:
1.Одноместная кабина (каркас безопасности)
2.Дизель А-01
3.Гусеница шириной 500 или 600 мм производства Кургаский машиностроительный завод
(с доп.грунтозацепом)
4.Механическая Лебедка
5.Погрузочное устройство
6.Предпусковой жидкостный подогреватель Теплостар 14ТС-10
7.На все машины устанавливаются компоненты ходовой части производства ЧЗСА
8.Компоненты гидравлических систем, итальянских производителей

Под заказ возможно оснащение машины следующим оборудованием:
1. Гидростатическая трансмиссия, выполненная по четырехмашинной схеме с пропорциональным электронным управлением. Управление ходом и технологическим оборудованием в данном случае будет осуществляться двумя электрическими джойстиками.
2. Гидравлическая лебедка с электронным управлением.
3. Многодисковые тормоза, работающие в масле, с электронным управлением, установленные вместо барабанных тормозов планетарного механизма поворота и бортовой передачи. В данном случае исключается необходимость постоянного контроля и регулировки тормозных лент и механизмов управления, что значительно повышает надежность и удобство работы.
4. Возможна установка на наше шасси любого технологического оборудования.

Гарантия на машины составляет 12 месяцев.
Перед покупкой приглашаем на осмотр техники. Это самый лучший способ при изучении рынка!
Машина нашего производства сертифицирована,
ПСМ 2018, в наличии!
Утилизационный сбор Уплачен !
Реализуем технику в Лизинг, участвуем в Тендерах

По всем вопросам и дополнительной информацией обращаться СпецМаш г.Барнаул

#Nissan #Terrano точно не из тех, кто боится испачкаться на бездорожье в лютую непогоду!
-
#NissanTerrano на любой дороге он остается надежным фрегатом для большого путешествия. Мчите на всех парусах — с интеллектуальной системой полного привода All Mode 4×4 и повышенной проходимостью.
-
Твой #NissanTerrano ждёт в нашем салоне

Автомобиль, который следит за дорогой.
⠀
Невероятный «Мерседес-Бенц» CLA держит окружение под пристальным вниманием. Куда бы Вы не направлялись, его цель – Ваша безопасность.

#былостало #подготовкалкп

При установке и покупке в нашем автокомплексе автозапчастей фирмы lynxauto, действует гарантия на запчасти.

Такое ощущение, что вся мощь и характер баварского автопрома собрались в дизайне BMW X7.
Говорить о том, что этот космический шаттл «не едет» может только тот, кто совсем не знаком с этой машиной или живет в мире завышенных ожиданий.
Ребят, этот автомобиль не должен «наваливать» так же, как это делает М5, сыпать оскорбления о динамике в сторону Х7 по меньшей мере глупо. «Козыри» здесь совсем другие.
Например, комфорт, с которым у этого внедорожника все отлично, а вот эмоций от вождения хотелось бы побольше. Типичные для этого класса плавность и вальяжность чувствуются как заторможенность, что рано или поздно начинает раздражать. Плюс к этому, на дизельных версиях хорошо ощущается след дизельгейта из-за которого производителям приходится программно «душить» свои неэкологичные творения. Это как чип, только наоборот.
Вот вам и потенциал для тюнинга.
⠀
Результат программной настройки дизельных версий:
30d Stage 1 Winde
Сток: 249л.с и 620Нм
Тюнинг: 315л.с. и 695Нм
+66л.с. +75Нм
⠀
50d Stage 1 Winde
Сток: 400л.с. и 760Нм
Тюнинг: 460л.с. и 840Нм
+60л.с. +80Нм
⠀
Цифры это важно, но не надо на них зацикливаться, гораздо важнее то, как на эти цифры вышли. Не надо думать, что 400л.с от одной компании такие же, как и 400л.с от другой компании.
На эти показатели можно выйти разными способами: варварскими (например, отключая ошибки), с провалами (неравномерный прирост), вообще не выйти (мощность только на словах) или подойти к этому вопросу более серьезно.
Мы специализируемся на гражданском тюнинге для автомобилей на каждый день, средним режимам уделяем отдельное внимание, именно это важно в городском трафике, нет задачи «выжать» максимум и кого-то удивить цифрами. Ресурс - главный приоритет.
⠀
Обслуживание стоковой версии = обслуживание тюнинговой, никаких физических вмешательств не требуется, подготовка к чипу не нужна. В общем, все как на стоке, только едет значительно лучше, а значит больше эмоций и больше удовольствия за рулём.
⠀⠀
Дизель на стоке - деньги на ветер.
⠀
Любимый автомобиль всегда на правильном чипе

ФАРЫ - КАК НОВЫЕ✨
⠀
Освежаем головную оптику немецкого кроссовера

С добрым утром пятницы, друзья