Автосервисы Ford Windstar Краснослободск

ALMATY SUNKAR осуществляет все виды кузовно-малярных работ любой сложности: 1. полная покраска кузова, 2. детальная покраска, 3. ремонт бамперов, 4. пайка и наращивание недостающихся частей, 5. полировка кузова, 6. установка обвесов, 7. покраска дисков, 8. реставрация глушителей 9. ремонт двигателей и ходовой части автомобиля Материалы европейского производство! Умеренные цены и высокое качество выполняемых работ! Круглосуточно охраняемая территория. Мы работаем без перерыва и выходных. Ждём Вас! Выезд оценщика от 1500 до 3000 тенге. г.Алматы ул.Жандосова 25а

ALMATY SUNKAR осуществляет все виды кузовно-малярных работ любой сложности: 1. полная покраска кузова, 2. детальная покраска, 3. ремонт бамперов, 4. пайка и наращивание недостающихся частей, 5. полировка кузова, 6. установка обвесов, 7. покраска дисков, 8. реставрация глушителей 9. ремонт двигателей и ходовой части автомобиля Материалы европейского производство! Умеренные цены и высокое качество выполняемых работ! Круглосуточно охраняемая территория. Мы работаем без перерыва и выходных. Ждём Вас! Выезд оценщика от 1500 до 3000 тенге.

"Оклейка деталей виниловой пленкой: Деталь Цена Крыша от 3800 руб. Капот от 3300 руб. Крыло переднее от 2000 руб. Полная оклейка кузова: Класс автомобиля Цена ""гольф"" класс (Golf, Peugeot 307...) от 30000 руб. Седаны (BMW 3, Audi A4, Lexus IS...) от 39000 руб. Бизнес класс (BMW 5, Mercedes E, Audi A6...) от 44000 руб. Представительский класс (Mercedes 220, 221, BMW 7, Audi A8...) от 54000 руб. Внедорожники от 54000 руб. Внедорожники представительские (X5, X6, Q7, ML...) от 59000 руб. карбон 3D договорная Нестандартные автомобили, яхты, вертолеты договорная Антигравийная защита кузова : Деталь комплекс (бампер + крылья + капот + стойки + зеркала) от 12500 руб. полоска на капот (полиуретан 3M) от 3000 руб. стойки 700 руб. за 2 стойки крыло переднее от 2000 руб. за деталь капот от 3300 руб. за деталь бампер от 5000 руб. Винилография: Материал Цена винилография на капот, крышу, дверь от 6000 руб. за деталь Тонировка фар плёнкой материал Цена тонировка фар виниловой пленкой от 700 руб. за 1 фару"

Простые правила авторемонта Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько не очевидных, но проверенных жизнью примет. 1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 ? не знаю, с чем это связано, возможно, с ?нехорошим? числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по два штуки, а рожковых на 13 ? не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельца единичного ключа в неудобное положение. 2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте. 3. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе ? великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в ?классике? это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера ? те, которые прямо над поперечной балкой, или? Да мало ли их там! 4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как ? но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно ? ну его нахрен, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится). 5. При разборке практически любого узла непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт? Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий ? так устроен мир. 6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший автомагазин за одной несчастной гаечкой. 7. Ближайший автомагазин будет закрыт. 8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин ? сначала разберите все до конца и подсчитайте потери. 9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом ? стоят они копейки, а в следующий раз пригодятся. 10. Собирая отремонтированный узел, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то упустили. Скажем, при замене сцепления на ?Ниве? не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками ? тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник. 11. Если узел ?не сходит?, не спешите браться за монтировку и кувалду ? скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик. 12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественного автомобиля. 13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали. 14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез. 15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите, проверено. 16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании. 17. Готовясь к ремонту, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что? см. п. 7. 18. Оптимальное число ремонтников ? два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом ? начинать пить ПОСЛЕ окончательной сборки, а не до. Исключение ? зимний ремонт в неотапливаемом гараже. 19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета? 20. Если у вас есть ?тяжелый? инструмент для исправления собственных ошибок ? болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, ? то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет ? понадобятся непременно. 21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы ?точно знаете, что он вот тут лежал??. Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта? 22. Давать ?попользоваться? свой инструмент ? вернейший способ его лишиться. Изобретайте зар

Мда давненько ничего не писалось, а если быть точным то целых два года) Было много всего интересного, ну чтож будем исправляться. Вот к примеру последствие езды без масла. Естественно провернуло вкладыши, башка при первом рассмотрении пока нормальная.