Автосервисы Honda Shuttle Краснослободск

"Проект Audi Q3. По мимо установки качественной аппаратуры для отличного звука, Владелец пожелал изменить внутреннее убранство салона. В итоге: полностью салон, сидения комбинированные чёрная и вставки из серой перетянули в серую алькантару все стойки и потолок, пошили торпеду в чёрную Изготовили взамен оригинальных пластиковых вставок в торпеду и дверях, изделия из светлого Изменили геометрию дверных обшивок что бы играли не в ноги, а в верх, для лучшего звучания. Изготовили корпус в крыло (типа Багажник получился простеньким как и желал владелец. Вся аппаратура поместилась под фальшь полом. Ну и само собой автомобиля, что бы звук не уходил в дребезг тонкого металла. Сей процесс мы не стали фотографировать.!)

Сказ о ремонте. Автомобильчик ix35 и вот напасть случилась у хозяйки этой чудо машинки, пропал звук в салончике и не играют заморские мотивы из динамиков. С этой печальной новостью и пожаловала дама - владелица сия аппарата к нам. Мы конечно как истинные рыцари прозвонок и отвёрток, пообещали воскресить звуковое оформление салончика и вдохнуть немного скрипичного ключика во внутреннее убранство машинки. И полезли мы искать причину тишины, лазили мы лазили и набрели в итоге на невзрачно обитателя багажника. Затаился негодяй в недрах багажника и предательски молчит, а зовут этого подлеца, штатный усилитель. И вот в итоге не хитрый манипуляций, явилась нам истина о покинувшем этот бренный мир маленьком герое этого рассказа. И на что же ты нас покинул малыш, горевали мы, как же теперь хозяюшка будет без тебя наслаждаться мотивами заморскими. И приняли мы судьбоносное решение реанимировать этого малыша. С божьей помощью выдернув нашего героя из лап багажного духа, отправили его к чудеснику застольному, чьи боевые оружия, паяльник и тестеры. Немного поколдовав, ожил наш герой и продолжает радовать хозяйку, мотивами заморскими!) На этом и сказу конец, а кто читал, тот молодец)

"Зачем нужен сабвуфер? ?? Сабвуфер-специальный динамик, предназначенный для воспроизведения исключительно низких частот. Зачем же он нужен в машине? Размер акустики в среднестатистическом современном автомобиле не превышает 16.5см, иногда это ""овалы"" 6х9 дюймов. Даже если Вы установите супер-качественные динамики размером 16.5см на свой автомобиль вряд ли они будут качественно воспроизводить музыкальный материал с частотой ниже 50-60Hz. Если же Ваши динамики не супер-качественные а попроще, вряд ли они ""отыграют"" ниже 80Hz так как Вам этого хочется. В 99 из 100 машин, в которых стоит штатная акустика владельцы ""добавляют баса"" эквалайзером. (То же и с ""высокими"" но об этом отдельно). Но выигрывая в одном всегда проигрываешь в другом. В данном случае усиление низких частот приводит к тому что динамик перегружается, средние частоты становятся неразборчивыми, а на большой громкости динамик хрипит. Более того, в движущемся автомобиле шум от дороги очень сильно заглушает именно низкочастотный диапазон, в результате чего страдает воспроизведение музыки. Для того чтобы решить эту проблему делают шумоизоляцию автомобиля. Но шумоизоляция никогда не устраняет шум от дороги совсем. Для того чтобы решить эти проблемы используют сабвуферы. Баса наконец станет достаточно! Причем сабвуфер-это не всегда огромный ящик в багажнике. Часто в современных автомобилях производитель устанавливает компактные сабвуферы под сидением. Но для того чтобы по-настоящему ощутить глубину баса все-таки придется пожертвовать частью объема багажника. Сабвуферные динамики требуют значительного объема акустического оформления (15-50л в среднем или более) и сабвуферные корпуса обычно помещают в багажнике. Но и не стоит паниковать раньше времени, совершенно не обязательно ставить огромный динамик и тем самым лишаться багажника как такового, размер динамика и способ его установки, зависит прежде всего от ваших потребностей, за частую достаточно установить скромного размера динамик 8 или 10 и установить его в крыло (короб типа стелс)."

Как мы узнаем что пришла зима? ??? В мастерской начинают появляться и

Он вернулся!) В самом начале нашей новостной ленты, есть мини история, о мини проекте закончился и вернулась на полную переделку. В планах снос всей музыкальной системы и постройка новой, трёх компонентный фронт, более мощный и главное лёгкий переделка всего пластика в изменение формы и общего вида мотоцикла. Следите за новостями, будет увлекательно! )