Автосервисы Skoda Краснослободск

Японцы из TRD доработали Lexus IS. Японское тюнинг-ателье Toyota Racing Development представило новую линейку аксессуаров для седана Lexus IS 2014 модельного года. Пока TRD могут предложить лишь пакет визуальных улучшений для автомобиля, но чуть позже японцы пообещали доработать и техническую строну Lexus IS. Уже сейчас покупатели смогут заказать новый аэродинамический обвес кузова, который включает в себя дополнительные передние воздухозаборники, пересмотренные боковые юбки, новый задний диффузор и интегрированный в крышку багажника спойлер. Также за дополнительную плату владельцы Lexus IS смогут оснастить свой автомобиль новой спортивной выхлопной системой с четырьмя патрубками и 19-дюймовыми коваными алюминиевыми колесными дисками. Повысить удовольствие от вождения седана должна новая спортивная подвеска, которая улучшит чувствительность руля.

Peugeot выпустит лимитированную версию купе RCZ. Компания Peugeot объявила о своих планах выпустить лимитированную серию компактного спортивного купе RCZ Magnetic Limited Edition. Автомобиль можно будет приобрести исключительно в белой окраске Pearlescent Pearl или в черном варианте Metallic Nera. Среди особенностей Limited Edition выделим черную решетку радиатора, матовую крышу и 19-дюймовые легкосплавные колесные диски, также окрашенные черной матовой краской. В салоне автомобиля установлены кожаные спортивные сиденья, укороченная ручка коробки передач, обновленная версия фирменной навигационной системы Peugeot Connect, кожаное рулевое колесо и шильдики Magnetic на дверях автомобиля. Peugeot RCZ Magnetic Limited Edition можно будет заказать с одним из трех двигателей на выбор. Для любителей бензиновых моторов доступны 1,6-литровый и 2,0-литровый агрегаты, мощность которых составляет 156 и 200 лошадиных сил соответственно. Также покупателям будет доступен 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 163 л.с. Всего французы планируют выпустить 170 экземпляров Peugeot RCZ Magnetic Limited Edition. Стоимость на новинку начинаются с 29 990 евро на европейском рынке.

BMW официально представила новые M5 и M6 Компания BMW официально представила новые M5 и M6 2014 модельного года. Для обеих моделей будет доступен специальный пакет улучшений Competition Package, который повысит мощность автомобилей на 15 л.с. 2014 BMW M5 В стандартной комплектации модели оснащены 4,4-литровым V-образным восьмицилиндровым агрегатом мощностью 560 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением и активным дифференциалом на задней оси. После установки пакета улучшений мощность автомобиля возрастет до 575 л.с., а также появятся углеродно-керамические тормоза, обновленная подвеска, 20-дюймовые фирменные легкосплавные колесные диски, черные хромированные патрубки выхлопной системы и заниженный на 10 мм клиренс. Пакет улучшений позволяет разогнать автомобиль до сотни на 0,1 секунды быстрее стандартной версии, а до 200 км/ч на 0,2 секунды. 2014 BMW M6 Coupe with Competition Package В стандартной комплектации автомобиль будет оснащаться ксеноновыми фарами, но в качестве опции покупателям будут доступны адаптивные светодиодные фары. Незначительной доработке подверглись и задние фонари. В салоне автомобиля можно обнаружить дополнительный отсек в подлокотнике, хромированную отделку на центральной консоли и обновленную систему IDrive. За дополнительную плату покупатели смогут заказать дополнительный сенсорный дисплей. В продажу обновленная BMW M5 должна поступить ближе к концу текущего года. Цены на новинку будут стартовать со 103 000 евро.

Купе BMW 2-series впервые запечатлели без камуфляжа. C недавних пор баварцы решили выделить свои двухдверки в отдельные серии. Так, купе и кабриолет ?трёшки? нового поколения получат индекс 4-series, а вот двухдверки-?единички? будут выделены в подгруппу 2-series. До сих пор шпионерам удавалось поймать тестовые образцы новинки лишь тщательно укутанными в камуфляж, и вот впервые им посчастливилось запечатлеть почти оголённую машину. Стоит отметить, что в объективы фотокамер попалась мощная версия купе BMW M235i. Под капотом этой двухдверки установлен 3.0-литровый 320-cильный двигатель. Производство модели должно начаться поздней осенью этого года. Старт продаж намечен на начало следующего.

Volvo V60 Plug-in Hybrid. Привыкшая в числе первых внедрять инновационные разработки в сфере автомобильной безопасности фирма Volvo решила отметиться и в модной нынче области гибридных технологий. В начале весны на мотор-шоу в Женеве шведский автопроизводитель представил публике двоякодвижимый универсал V60, разработанный совместно с энергетической компанией Vattenfall. Внешне экологичную версию модели отличает специальный белый цвет кузова, разработанный для этой машины фирмой Dupont. Кроме того, на фоне других универсалов гибрид выделяется благодаря новым аэродинамичным легкосплавным дискам оригинального дизайна, обутым в шины Pirelli с низким сопротивлением качению, а также накладке на дверце багажника с гравировкой Plug-in Hybrid и стилизованным зарешёченным насадкам выпускной системы. Volvo V60 Plug-in Hybrid ? первый в мире дизельный гибрид. Автомобиль оборудован силовой установкой, суммарная мощность которой составляет 285 лошадиных сил. Одна из движущих сил для ?сарая? выбран перенастроенный 215-сильный турбодизель 2.4 D5 (440 Н?м) в тандеме с шестиступенчатым ?автоматом?, вращающий передние колёса. Другая составляющая гибридного силового агрегата ? 70-сильный электромотор, передающий крутящий момент в 200 Н?м на заднюю ось и запитанный от литиево-ионной батареи ёмкостью 12 кВт?ч. Чтобы использовать возможности этих двигателей в различных комбинациях, надо нажать одну из трёх расположенных в нижней части центральной консоли кнопок. 1)В режиме Pure универсал движется только за счёт электромотора. 2)В формате Hybrid оба агрегата трудятся в оптимальном с точки зрения экономии и экологии сочетании. 3)А вот работая по алгоритму Power, ?сарай? задействует максимум мощности обоих моторов. В ?чистом? варианте, на электротяге, Volvo V60 Plug-in Hybrid может преодолевать за счёт полностью заряженной батареи порядка 50 км, не выделяя в атмосферу ни грамма вредных веществ. В двоякодвижимом, когда функционируют оба мотора, универсал способен проехать до 1200 км со средним расходом топлива 1,9 л/100 км и выбросами 49 г/км. А вот в самой мощной и динамичной ипостаси машины скандинавы расхода не называют, оправдывая это тем, что в режиме Power ?сарай? способен набирать сотню за впечатляющие 6,9 с. Такой выбор алгоритмов работы моторов, по мнению шведов, открывает широкие возможности управления ?зелёными? функциями машины. Так, владелец сам решает, когда ему целесообразно экономить топливо и беречь природу, а когда гнать ?на все деньги?. Кстати, в гибридном режиме водитель может в меню установок автомобиля заранее указать протяжённость запланированной поездки (короткая, средняя и длинная), а электроника уже сама выберет оптимальное сочетание работы агрегатов для достижения минимальных выбросов CO2. Ну и, наконец, умные системы управления машины также имитируют работу полного привода после нажатия кнопки AWD, контролируя распределение крутящего момента по осям. Теперь компания Volvo обьявляет об увеличении производства V60 Plug-in Hybrid на 90%, дабы в полном объёме удовлетворить спрос на авто. Это значит, что с конвейера завода компании, занимающегося выпуском модели, еженедельно будет сходить 282 подключаемых гибрида вместо нынешних 150. До конца же года текущего производитель намерен выпустить 7 тысяч 600 экземпляров модели. В 2014-м данный показатель будет увеличен до 10 тысяч.