Автосервисы Volkswagen Crafter Краснослободск

Mitsubishi Outlander (2005) - владелец данного автомобиля, решил разбить процесс на две части: При первом визите к нам, мы его прошили, с программным отключением контроля катализатора, с добавлением улучшенных динамических характеристик, а при втором - удалили сами катализаторы, с заменой на пламегасители. И если вы, по каким-либо соображениям (финансовом, нехватки времени и т.д.), не можете совместить эти манипуляции в один процесс, то лучше всего это делать именно в такой очерёдности - сначала прошивка, потом удаление катализатора! Так как, в обратном порядке, у вас загорится ошибка, при которой второй кислородный датчик будет ругаться на неэффективность работы катализатора (P0420), после чего, блок управления, направит работу двигателя в аварийный режим...

"?????? ВАКАНСИЯ: В связи большим спросом на наши услуги и просто не хватку времени на всех, решили принять в нашу команду еще нескольких человек на должность ""Помощник Диагноста и Электрика"" с дальнейшим обучением и самостоятельной работой на сделке от выполняемых работ. Требования к кандидату: - способность подчинять личные интересы общественным"

"Land Rover Discovery Sport (2015) - выполнили ремонт блока селектора АКПП. Небольшая предыстория: В один прекрасный момент, селектор отказался менять своё положение и оставшись в положении режима ""Drive"", выдал ошибку. Блок привезли уже снятый с автомобиля, владелец самостоятельно демонтировал его, предварительно почитав в интернетах, что это частый случай подобной неисправности, на автомобилях Lange Rover и требуется замена, либо ремонт данного блока. Объехал несколько сервисов занимающихся электрикой, в нашем городе, но везде получал отказы... Да, ведь электрика и электроника - это немного разные вещи. В последнем автосервисе, ему посоветовали обратиться к нам. Блок разобрали, проблему нашли и успешно устранили! Причина крылась в силовом каскаде выхода управления соленоидом разблокировки селектора. На фото уже тест работоспособности, дилерским программным обеспечением SDD, с подключением блока на столе. Протестировали и вручили его обратно владельцу, взяв скромную плату за свои труды. Через пару часов, после установки блока на автомобиль, услышали по телефону слова благодарности, что всё хорошо и всё работает - а это дороже всех денег!

Mitsubishi Outlander (2008) - на этом автомобиле закончилась данная Акция Хозяин машины жаловался на провалы оборотов, на непрогретом двигателе, при холостых оборотах, да и в общем, хотел сделать диагностический комплекс, для общей профилактики ДВС. Мы выполнили: 1. Сканирование электронных системы управления двигателем: - чтение и анализ текущих и сохраненных ошибок

ЖДЕМ ВАШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И ЗАЯВОК!!! Доброго дня, читатели, подписчики, клиенты, друзья! На связи, Роман! ))) Да, давненько я сам ничего не писал, все в рутине, делах, заботах... А ведь вроде моим именем названа Лаборатория.... А меня и не видать...) Так вот, поведаю немного чем щас занимаюсь в промежутке от текучки сервиса, сейчас ведется разработка собственного очень интересного устройства, идею которого кстати, подкинул один из наших подписчиков, за что ему огромное спасибо! Итак, ближе к делу... Задачей данного девайса будет - расширить возможность штатных кнопок управления мультимедией, бортовым компьютером, в общем кнопок расположенных на рулевом колесе. Сейчас проект пишется для реализации управления Круиз Контролем для автомобилей Киа Рио, Хендай Солярис и подобных с помощью штатных кнопок управления мультимедией, при этом кнопки продолжат функционировать далее и в штатном режиме управления мультимедией, но появится возможность обработки длительности нажатия кнопок, переключения назначения кнопок, последовательности и комбинаций нажатий. Логику можно будет написать какую угодно насколько хватит фантазии. Цена данного устройства видится в районе 2000 - 3000 руб. Что намного меньше замены кнопок, шлейфа, перепиновки разъемов и прокладке проводов, которое требуется для установки круиз контроля на вышеупомянутые модели и не только. Включайтесь в дискуссию, предлагайте свои идеи для каких целей можно использовать такое устройство, и оставляйте заявки если кому интересен будет первый релиз для управления КК на корейские автомобили. (надо понимать сколько желающих и сколько заказывать плат для первой партии). Да простит меня мой администратор Александр, который последнее время пишет посты с наших слов и своего видения процесса. А он постоянно ругает меня за граматику, неправильно расставленные запятые и прочую такую гуманитарную лабуду) Я техник) я в школе только математику и физику любил) жду ваших комментариев, всем добра!