Автосервисы BMW 325TD Нариманов

Перетяжка салона автомобиля кожей и алькантарой Индивидуальность автомобиля складывается из нескольких составляющих, среди которых важное место занимает тюнинг салона. Если же внешне кузов машины может остаться практически неизменным, то именно внутри хозяин автомобиля часто хочет изменить все. Для этого существует перетяжка салона автомобиля кожей или алькантарой. Существует внушительное число способов изменить салон. Можно купить чехлы для сидений или накидку из деревянных костяшек. А что ? дешево и сердито. Но ведь тюнинг обязан быть не просто оригинальным, он должен быть направлен на повышение функциональности, в том числе и салона автомобиля. Можно, конечно, перекрасить пластиковые панели, но при малейшем касании (например, перстнем или мобильником) на краске останутся царапины, и поверхность потеряет свой прежний вид. Плюшевые кубики на зеркале не в счет. Нужно что-то посерьезнее. Кожгалантерейщики предлагают кожу или модную нынче алькантару. Кожа давно всем известный материал, и рассказывать, что это такое, не имеет смысла. А вот алькантара весьма интересна. Это синтетический материал, очень напоминающий замшу как визу ально, так и на ощупь. Существует алькантара, похожая на нубук и просто на сильно потертую кожу. Ее отличают особая прочность и стойкость к истиранию. Алькантара дороже кожи примерно в полтора раза, но если учесть, что это рулонный материал (понятно, что кожа не бывает 20-метровой длины и 3-метровой ширины), то их стоимость при перетяжке салона почти сравнивается. Кроме того, алькантара может быть практически любого цвета и при истирании не теряет его, так как он одинаков и снаружи, и внутри материала. Еще одно преимущество перед кожей: толщина и прочность алькантары одинаковы во всех направлениях, поэтому ее легче обрабатывать и подгонять под кресла и панели. Этот материал достаточно износостойкий, приятный на ощупь, легко чистится, хорошо выглядит. Есть, конечно, и другие материалы: в ход идут и бархат, и велюр, и деним, и даже шелк. В любом случае интерьер автомобиля становится намного приятнее. И все-таки основные материалы, используемые для обивки салона, ? это кожа, алькантара и замша. Нет никаких сомнений, что неспециалист просто не сможет сделать даже что-то близко похожее. И тому есть простое объяснение. Во-первых. только для обработки и кройки кожи требуются минимум три различных типа швейных станков, а ведь разные материалы обладают отличающимися свойствами: одни легко тянутся, другие прочные, третьи мягкие, и для каждого из них нужен свой инструмент. Во-вторых, материалы по-разному ведут себя на изогнутых поверхностях. Их нужно пропаривать, разогревать, натягивать особыми способами на поверхность, разглаживать и распрямлять. В-третьих, их нужно фиксировать разными клеями, швами, гвоздиками и скрепками. И при этом требуется не только не повредить структуру самих материалов, но и сохранить их естественный внешний вид. И если с кожей все более или менее понятно, то, например, алькантра требует большого опыта ? без представления о том, как материал ведет себя на тех или иных поверхностях, работать с ним невозможно. Кстати, о формах. Чтобы изменить ту или иную часть интерьера, часто приходится покупать или какие-то специальные материалы, или совершенно другие элементы салона. Так, например, в креслах можно лишь чуть-чуть развить боковую поддержку или изменить форму спинки. Если же вы хотите полностью изменить кресло, вам придется купить другое ? такой формы, какая вам нужна. Конечно, изменить рисунок швов или сделать орнамент можно и без замены самого сиденья, а вот сделать крепления под четырехточечный ремень безопасности вряд ли удастся.

Перетяжка руля Места соединения двух начал всегда были предметом повышенного интереса окружающих, потому что они, как правило, - места силы творящей энергетики. В нашем случае, точкой соединения живого человеческого начала и мощного начала силы автомобиля есть руль, посредством которого машина откликается на все желания своего хозяина. Именно поэтому клиенты, которые ценят тонкости диалога со своей техникой, хотят управлять и чувствовать ее, как свое второе тело, начинают процедуру тюнинга салона автомобиля с перетяжки руля. Выполняя обшивку руля, мы заботимся, чтобы помимо эстетической составляющей его внешнего вида, были соблюдены, в первую очередь, удобство и комфорт для водителя. Это относится к выбору материала перетяжки, толщине и рельефу обода, наличию поддержки для большого пальца, использованию антискользящих технологий или вообще, к кардинальному изменению анатомической формы руля автомобиля, в соответствии с анатомией руки его хозяина. Если отпустить Вашу фантазию еще дальше, то можно обсуждать тему искусственного обогрева руля, что очень актуально в зимнее время, а также смену формы и внешнего вида накладки клаксона, или даже изменение его сигнала, в соответствии с пожеланиями клиента. Такой руль уже будет считаться выполненным по индивидуальному заказу и будет уникальным в своем роде. Часто перетяжка руля может представлять собой такую процедуру как оплетка, выполняемую современным прочным материалом алькантарой - искусственной замшей. Оплетка руля помогает водителю более комфортно управлять машиной, снимает напряжение с рук, исключая случайное соскальзывание, и доставляет водителю наслаждение от вождения полностью послушной машиной. Также зимой или летом руль в оплетке не сильно контрастирует с температурой кожи рук, что, безусловно, добавляет плюсы к применению такой технологии его перетяжки. Ну, и к тому же, этот вариант перетяжки более бюджетный, по-сравнению, например, с обтяжкой руля натуральной кожей. Если говорить о стайлинговой составляющей тюнинга руля Вашей машины, конечно же, его новый внешний вид будет соответствовать общему стилю салона, если Вас этот стиль полностью устраивает. Либо перетяжка руля станет первым элементом большой эпопеи по обновлению интерьера Вашего авто. Все решает клиент, мы только даем профессиональные советы и качественно выполняем свою работу!

АО ?ШААЗ? приглашает на работу: - литейщика металлов и сплавов, - опиловщика, - электрогазосварщика, - слесаря по сборке металлоконструкций, - автомаляра, - массажиста, - инженера по гарантийному и сервисному обслуживанию. Возможен прием без опыта работы. Телефоны: 91-4-92, 91-8-22, 91-6-96.

Лужение от легендарного мастера Gene Winfielda, технология проверенная годами, советы и рекомендации

А ты так же варишь металл? Основы сварки полуавтоматом и разбор ошибок.