Автосервисы Renault Mascott Нариманов

Основные неисправности АКПП Toyota?? ? Традиционным поставщиком на конвейеры АКПП Toyota практически по всему миру является компания Aisin, которая входит в группу Toyota. АКПП этой марки, разрабатываемые по высочайшим японским стандартам качества отличаются высокой надежностью и отличными техническими характеристиками. К сожалению, гениальная простота этих коробок уступила место более сложным конструкциям. А чем больше деталей и узлов, тем выше вероятность отказа. ? ? АКПП Toyota RAV 4 - U 140 Эта серия АКПП Toyota по праву считается классической. Вся механическая и гидравлическая часть у этих коробок весьма надёжна. Но иногда страдает электроника. Типичным ?заболеванием? АКПП RAV 4 и является как раз выход из строя электронного блока управления. Причём ?умирает? электроника не полностью. Итог ? неверные сигналы гидравлическим блокам, что приводит к серьёзным проблемам с механикой и гидравликой. Способ лечения ? ремонт АКПП и замена электронного блока. ? ? АКПП Toyota Corolla Традиционно и по праву считается одним из самых надёжных автомобилей на рынке. Единственная проблема, изредка случающаяся с этой коробкой ? это поломка гидравлической плиты, что иногда приводило к замене блока соленоидов. На последнее поколение Corolla устанавливается механическая коробка с автоматическим управлением (роботроник). С такой коробкой проблемы бывают значительно чаще. В первую очередь страдает блок управления сцеплением. В случае выхода из строя управляющей электроники, блок управления формирует неправильные сигналы на включение/выключение сцепления. Как следствие, возникают пробуксовки и пинается акпп при включении. Если проблему заметить вовремя, то вылечить её несложно ? достаточно заменить электронный блок управления сцеплением (иногда его можно и отремонтировать). ? ? АКПП Toyota Camrу Основная проблема ? износ задней крышки АКПП, что приводит к выгоранию фрикционов директ-пакета. Как следствие ? пробуксовка АКПП, повышение оборотов двигателя. Ремонт на начальной стадии проблемы чаще всего заключается в замене гидравлического блока управления и в ?косметическом? ремонте АКПП Toyota. В запущенных случаях не обойтись без ?капиталки?. Именно поэтому важно вовремя обслуживать коробку и следить за уровнем масла в ней! ? ? АКПП Toyota Land Cruiser На TLC 80 и TLC 100 Особенность этих коробок ? практически полное отсутствие управляющей электроники, которая использовалась только для включения первой передачи. Коробки блокировались с раздаткой. Основная проблема с такими коробками ? это перегрев и масляное голодание. Также случаются и проблемы с гидроблоком на АКПП, агрегируемых с моторами небольшого объёма. Поэтому следует тщательно следить за уровнем масла в акпп Toyota. Своевременно осуществлять замену масла в акпп Toyota. ? ?? Вывод простой ? ремонт АКПП Тойота требуется в подавляющем большинстве случаев только после долгого периода неправильной эксплуатации. Меняйте вовремя масло, не увлекайтесь внедорожной ?раскачкой?, периодически проводите диагностику АКПП Toyota и Вы будете вознаграждены уверенностью в том, что АКПП прослужит не меньше, чем сам автомобиль. К сожалению, в полной мере это относится только к старым сериям коробок. Более современные АКПП типа U140F, U140H и.т.д. могут принести неприятные сюрпризы механического плана. Кроме того, обилие электронных ?мозгов? полностью исключает диагностику ?на коленке?. А ведь от электронных ?глюков? никто не застрахован ? здесь АКПП Тойоты не отличаются от всех других ? ?? Еще не знаешь где произвести ремонт и осблуживание коробки? Позвони нам и запишись на бесплатную диагностику! ? ??Турбинная 3, к. 1 ??+7 (843) 216-06-83 ? ??Дубравная 41, к. 5 ??+7 (843) 212-18-84

"Замена гидроблока CVT 7 JF015 (RE0F11A) на Nissan Juke ? ? Пробег: 72 317 км Срок работ: 1 день Трансмиссия: CVT 7 ? Гидроблок 325740, устанавливаемый на Nissan Juke, как все электронные компоненты 21 века, значительно видоизменен, модифицирован и иногда является причиной выхода из строя вариатора, особенно в первые годы обкатки ""детских болезней"". Специалисты центра АКПП.PRO произвели бесплатную полную чистку, проверку соленидов и полную диагностику. Однако, было виявлено, что гидроблок оказался не ремонтопригодным. В связи с этим была произведена его замена на новый в тот же день! ? ? В ходе работы специалисты центра АКПП.PRO произвели: 1? Замену неисправного гидробллока на новый 2? Замену масла в вариаторе 3? Чистку поддона и проверку проводки 4? Замену прокладок 5? Произвели полную диагностику CVT после замены ? ?? Еще не знаешь где произвести ремонт и осблуживание коробки? Позвони нам и запишись на бесплатную диагностику! ? ??Турбинная 3, к. 1 ??+7 (843) 216-06-83 ? ??Дубравная 41, к. 5 ??+7 (843) 212-18-84"

Использование сертифицированных материалов и профессионального оборудования при ремонте автоматических трансмиссии - основное требование для качественного ремонта! В процессе ремонта каждый элемент проверяется на надежность с помощью профессионального оборудования перед его устанвокой на автомобиль. Именно поэтому центры автоматических трансмиссий АКПП.PRO дают гарантию на все виды работ до 3 лет!?? ? ?? Еще не знаешь где произвести ремонт и осблуживание коробки? Позвони нам и запишись на бесплатную диагностику! ? ??Турбинная 3, к. 1 ??+7 (843) 216-06-83 ? ??Дубравная 41, к. 5 ??+7 (843) 212-18-84

"? Основные неисправности АКПП Ford ? 1? Планетарные ряды В отличии простой механической коробки передач Ford, в которой используются параллельные валы и сцепляющиеся между собой шестерни, в автоматических коробках передач Ford в подавляющем большинстве используются планетарные передачи. Планетарная передача обеспечивает ровное без рывков, переключение скоростей движения автомобиля (ford focus(форд фокус) 2000,форд мондео,c-max) без потерь мощности двигателя толчков и ударов, обычно ассоциируемых с моментом переключения передачи в простой коробке передач. ? ??Основные неисправности планетарной передачи: Шум при движении Нет движения ни назад ни вперед, при переключении с ?P? или ?N? на любую скорость, нет ощутимого толчка включения какой либо передачи. ? 2?Тормозная лента Тормозная лента служит для временной блокировки элементов планетарного ряда на корпус АКПП автомобилей Focus, C-Max, Mondeo. ? ??Основные неисправности тормозной ленты: Выход из строя 2-4 передачи Изменение цвета масла в АКПП Причина: нарушение скоростного режима, перегрев, нехватка масла. ? 3?Фрикционные диски Пакет состоит из фрикционов и промежуточных дисков. Входной крутящий момент передаётся с барабана (drum) на ведущие диски. Ведомые диски поддерживаются втулкой (hub), которая передаёт выходной крутящий момент. Поршень (piston) приводится в действие давлением масла. ? ??Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков: Выход из строя 3 передачи Изменение цвета масла ? 4? Cоленоиды Электронная автоматика использует соленоиды, перемещающие золотники. Кабели от соленоидов выходят вовне АКПП автомобилей форд и идут к расположенному где-то вне АКПП блоку управления, иногда объединенному с блоком управления впрыском топлива и зажиганием. ? ??Основные неисправности соленоидов: Удары при переключении Нет включения 4 передачи Нет первой передачи Горит лампочка неисправности ? 5?Задняя крышка Уплотнительное устройство - устройство или способ предотвращения или уменьшения утечки жидкости, масла путём создания преграды в местах соединения между деталями машин (механизма) состоящее из одной детали и более. ? ??Основные неисправности задней крышки: Выработка уплотнительных соединений Выход из строя 3-4 передачи Симптомы: при наборе скорости 40 км/ч машина дергается, обороты прыгуют до 4000, зажигается, а затем начинает моргать ""HOLD"".Вибрация по кузову при переключении с 2 на 3 передачу в малом газу ? ?? Еще не знаешь где произвести ремонт и осблуживание коробки? Позвони нам и запишись на бесплатную диагностику! ? ??Турбинная 3, к. 1 ??+7 (843) 216-06-83 ? ??Дубравная 41, к. 5 ??+7 (843) 212-18-84"

7-ступенчатая АКПП 9-й серии Mercedes 722.9 7G-tronic  - это произведение искусства от Мерседес Бенц. Агрегат был сильно усовершенствован не только инженерами концерна Mercedes но и компанией Siemens, имеет блокировку муфты гидротрансформатора, обеспечивает экономию топлива, а также комфортное вождение в любых условиях. Однако даже такой, на первый взгляд, совершенный агрегат имеет свои проблемы! ? ?? Главное требование при осблуживании  7G-tronic - использование только оригинальных расходных материалов. Все потому, что в конструкцию гидротрансформатора АКПП 722.9 заложено управляемое проскальзывание фрикционов. Причем работать оно начинает уже при минимальных оборотах на первой передаче. Иначе говоря, гидротрансформатор в такой конструкции работает как полнокровное сцепление, которому оказывает помощь ?масляный вентилятор?, а не в качестве ?масляного вентилятора?, которому оказывает помощь фрикцион блокировки. ? ??Эта особенность приводит к быстрому загрязнению трансмиссионной жидкости и выходу из строя. Именно поэтому обслуживать данную коробку важно вовремя (30-40 тыс. км) и с использованием только оригинальных расходных материалов. Неоригинальные фильтра могут моментально вывести коробку из строя! ? Специалисты центров АКПП.PRO используют только оригинальные расходные материалы, которые всегда есть в наличии! Именно поэтому, мы даем гарантию на наши работы до 3 лет! ? ?? Еще не знаешь где произвести ремонт и осблуживание коробки? Позвони нам и запишись на бесплатную диагностику! ? ??Турбинная 3, к. 1 ??+7 (843) 216-06-83 ? ??Дубравная 41, к. 5 ??+7 (843) 212-18-84