Замена трансмиссионного масла Новокубанск - все автосервисы

ГБО BRC на TOYOTA RAV4 2.0 146 л.с 2019 года. Баллон 54 литра.

К снегу❄ все готовы?

А что мы все иностранцев да иностранцев, пора бы и отечественные автомобили показать

W222 Залили колодку каншины при проведении мойки автомобиля...
#сервисмерседес #сервисмерседесмосква #mercedes #mercedesbenz #mercedesclub #mercedes_benz #mercedess #mercedesmaybach @benzcarservice

Уважаемые одноклубники, приезжайте к нам погреться

#реставрация #покраска #лакировка дверей и арки.

Фотографии не передают всей игры цвета, под любым углом смотрится по разному

Рубрика #довольныеклиенты.
Затонировали #PorscheMacan плёнкой #UltraVision для @aidar.madiyarov . ➡️ @aidar.madiyarov подпишитесь на него , научит зарабатывать , не работая

Начните эту неделю безупречно.

Audi Q8 – уникальное сочетание элегантного четырехдверного купе бизнес-класса с практичным и функциональным, полноценным SUV.

————————————————————————
Ауди Центр Краснодар
+7 (861) 205-59-44
————————————————————————
#AudiВоплощениеБезупречности #Audi
#AudiPremium #АудиЦентрКраснодар #ВсеБудетAudi #audikrasnodar #audifanatics #audilove #quattro #audi #audilife #audiaccessory #краснодар #Q3 #A3 #A4 #A6 #A5 #A7 #А8 #Q5 #q7 #audiservice #audiregram #q8 #audiinstagram

⠀
Как ни крути, шипы противоскольжения - это не единственное и не самое главное оружие по борьбе с зимними условиями. Конечно, ни одна зимняя шина не обойдется без такого элемента, как ламель.
⠀
Напомним, что ламели - это мелкие прорези блоков.
⠀
Ламели создают дополнительную кромку сцепления и отводят воду из пятна контакта. Это важно, потому что в зимний период, как это ни странно, одним из самых опасных покрытий является водяная пленка.
⠀
В зимних шинах есть определенные сложности для ламелей по сравнению с летними:

1. Повышенная глубина протектора, которая также необходима для отвода воды и преодоления заснеженных участков;

2. Более эластичный протектор, который должен сохранять свои свойства при низких температурах.
⠀
Эти два фактора не дают возможности сделать простую нарезку ламелей, так как блоки протектора будут нестабильны и шина будет менее управляемая. По этой причине производители шин делают ламели со сложной архитектурой. Называют их при этом по-разному: самоблокирующие ламели, лок-ламели, Z-ламели.
⠀
Надеемся, что эта статья была полезна для вас. Специалисты сети Мосавтошины помогут вам разобраться в сложных технологиях зимних шин. Обращайтесь)
⠀
⠀
⠀
#мосавтошина #шины #шиномонтаж #ремонтшин #шинымосква #шиныкраснодар #шиныспб #шиныростов #акция #инстадруг #шиныуфа #шинысеверодвинск #шиныархангельск

#осаго2017 #автострахование #осагоонлайн #техосмотронлайн В России вступают в силу новые правила выплат по ОСАГО. Теперь страховщик предложит клиенту список станций техобслуживания, с которыми имеет соглашение, в одной из них автовладелец сможет отремонтировать свою машину в случае ДТП.

Fiat Linea 1.4 turbo c турбиной IHI vf10
Очередной выхлоп от CustomCrew/Тюнинг автостудия
с совместно разработанной банкой от MAX PERFORMANCE EXHAUST
и коллектором под турбу от Alex Sleeper

Видео со звуком нет, т.к. авто не отстроено
______________________
CustomCrew - студия
☎ 8-920-831-60-44

#Abart #Fiat #Linea #FiatAbart #FiatLinea #ItalianCar #Tig #Weld #Weldporn #Welding #Exhaust #ExhaustPorn #Bryansk #Глушители #Брянск #Сварка32 #Custom #Tuning #IHIvf

Удалили катализатор и установили «обманку» датчика кислорода на #mitsubishi

Fiat представил полностью электрический #Ducato

Бюджетный #install в ниву #бронто .Состав системы #широкополосники #alphard hwc12ma300 #avatar bbr80 #pioneer mvh100ul #acv 4.100 .Отличный звук за не большие #монеты . #армаудио #армавир #sound #niva #4на4 #armaudio #armavir #краснодарскийкрай #полныйприводрешает #teamdeafbonce

GF-1 Устарела. Соответствует требованиям качества классификации API SH; классы вязкости SAE 0W-XX, SAE 5W-XX, SAE 10W-XX; где XX - 30, 40, 50, 60
GF-2 Введена в 1996 году. Соответствует требованиям качества по классификации API SJ, классы вязкости: дополнительно к GF-1 - SAE 0W-20, 5W-20
GF-3 Введена в 2001 году. Соответствует классификации API SL. Отличается от GF-2 и API SJ существенно лучшими антиокислительными и противоизносными свойствами, а также меньшей испаряемостью. Требования к классам ILSAC CF-3 и API SL во многом совпадают, но масла класса GF-3 обязательно являются энергосберегающими.
GF-4 Введена в 2004 году. Соответствует классификации API SM с обязательными энергосберегающими свойствами. Классы вязкости SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Отличается от категории GF-3 более высокой стойкостью к окислению, улучшенными моющими свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений. Кроме того, масла должны быть совместимыми с каталитическими системами восстановления отработанных газов.
GF-5 Введена в 2010 году. Соответствует требованиям классификации API SM с более жесткими требованиями к экономии топлива, совместимости с каталитическими системами, испаряемости, моющим свойствам, стойкости к образованию отложений. Вводятся новые требования по защите систем турбонаддува от образования отложений и совместимости с эластомерами. Основные же отличия ILSAC GF–5 от предыдущей классификации GF4, в возможности работы с биотопливом, улучшенной защитой от износа и коррозии, большей топливной экономичности, улучшенной совместимостью с уплотнительными материалами и улучшенной защитой от шламообразования. #сафариplus

Мы такие разные, но все-таки мы вместе