Не заводился УАЗ, крутит но не заводит, причина была в отсутствии питания на ЭБУ, плохой контакт был на клемме акб, после чистки контакта завелся
У нас в гостях TOYOTA CAMRY XV55, для апгрейда фронта в сторону увеличения мощности, а так же перенастройку всей аудио системы. Произвели полную шумо-виброизоляцию передних дверей и дверных карт, взамен стоявших динов установили отличные, качественные и громкие динамики от FSD Audio серии STANDART - FSD 200S в паре с твитерами FSD TW T25. Результат не заставил себя долго ждать, получился очень громкий и качественно играющий фронт.
Состав системы:
Фронт - FSD standart 200S
Твитеры - FSD TW T25
Тыл - на подзвучку FOCAL IC690
Сабовое звено MACHETE SPORT 12D2
Рулевое звено - DSP AUDISON BITten
Усилители - FSD AMP 100.4 FSD AMP 500.1D
Плановое ТО ⚙️
⠀
ТО рекомендуется проходить каждые 7-8 тыс.км пробега. В зависимости от марки и модели Вашего авто эти цифры могут меняться и в некоторых случаях доходить даже до 5 тыс.км.
⠀
Почему проходить регулярное ТО так важно и есть ли смысл на нем экономить?
Да всё очень просто: то же масло, как и любая другая жидкость, теряет свои свойства. Как только оно существенно их потеряет, появится бОльшая нагрузка на двигатель, что приведёт к его повышенному износу.
Двигатель, как Вы знаете, один из самых дорогих агрегатов в авто. И если что-то с этим агрегатом произойдёт, владелец авто потеряет и деньги, и время, и нервы.
⠀
Также плановое ТО помогает вовремя заметить и оперативно устранить неполадки в автомобиле.
⠀
Поэтому гораздо проще заранее закладывать в свой бюджет стоимость прохождения ТО, проходить его регулярно и использовать автомобиль со спокойной душой. Помните: исправный автомобиль - гарантия безопасности Вас и пассажиров. Автомобиль является средством повышенной опасности.
————————————-
Ждём Вас!
Зальём лучшее масло для вашего автомобиля ✊
Как определить неисправность ШРУС (гранаты)?
1) Порвался пыльник (это стоит отметить), если заметили — то сразу едем на СТО, возможно ШРУС еще можно спасти, просто поменяв пыльник. Это самый первый и очевидный симптом.
2) Еще одной косвенной причиной может быть колесо в смазке (когда рвется пыльник) его смазка разбрызгивается по всему диску.
3) Если все же «проворонили» этот момент, то можно различать по звукам. Самый первый и наиболее распространенный — это свист «гранаты», чем то похоже на трущиеся тормозные колодки (если бы они сносились в «ноль» до металла). Едем на диагностику.
4) «Рывки» трогаемся, ощущаются не сильные толчки в районе неисправной стороны, говорит о разбитых канавках гранаты.
5) «Щелчки» при трогании. Проявляется так – начинаем трогаться, несколько раз щелкнет (от 2 до 5) затем при движении все нормально, может повторяться через раз. Это также «граната», едем на диагностику.
6) «Хруст» при движении. Это уже — последняя стадия. Если трогаетесь, идет вибрация и хруст, то это говорит о том что – ШРУС не то что сносился, а его вот-вот заклинит, ехать очень опасно, он разбит дальше некуда.
-
Автосервис "БИЗОН"
Владелец Ваз 2115 обратился в Супер-СТО для подключения автозапуска. В другом сервисе не смогли этого сделать, и когда мы отогнули ковровое покрытие - поняли почему! К нам в ноги вывалился клубок проводов и уже намокший под ковриком центральный блок сигнализации.
✔Мы корректно установили автосигнализацию и подключили автозапуск.
Если следы ремонта на коже или пластике можно убрать почти не заметно при помощи краски, то на ткани такой фортель не удается. Её индивидуальность и фактуру можно лишь имитировать. Если вы хотите идеально исправить ожог и т.п. неприятности на ткани, выход один - полная замена всего полотна (или всей детали)
МегаМойка
Kia Rio тонировка задних стекол 20% передние 50% тонировка #стайлинг #csspnz #inpenza #kiario #
Отзывы наших клиентов!
В наше время уже привыкли к полировке и многие ею пользуются, но старое мнение нет-нет да и озвучивается в наших стенах, что полировка — это:
⠀
1. Просто обман и способ собрать денег;
⠀
2. Полировать машину нельзя больше двух-трёх раз, потом надо будет перекрашивать.
⠀
Давайте, разбираться.
⠀
Мы с командой считаем это самым банальным мифом, потому что делаем эту работу каждый день и видим, как меняется настроение автовладельца, который первый раз приезжает на полировку: глаза горят, как будто у него новая машина!
⠀
Эффект действительно виден невооруженным взглядом.
⠀
К тому же, после полной полировки на кузове образуется тонкая плёнка, (которую мы увидеть не можем), но именно она и придаёт блеск.
⠀
Второй миф — вариация первого, здесь важно понимать: когда вы проходите абразивную полировку (глубокую), выравнивается весь слой и шагрень, которой так часто грешит отечественный автопром, при общем слое лкп — 160 микрон, наши умелые руки снимают около 5-10 микрон, если царапина мелкая.
⠀
Далее идёт защитный слой — тот самый, который даёт блеск, об этом писал выше. Он как раз и заполняет те 3-5 микрон, которые мы сняли, чтобы всё выровнять.
⠀
Помимо того, что мы практически возвращаем толщину слоя, у лкп появляется дополнительная защита от:
- мелких царапин (например от веток);
- ржавчины (под защитный слой влага не сможет проникнуть);
- атмосферных осадков (машина меньше марается);
- солнечного излучения (цвет не выгорает).
⠀
Вот вам лайфхак «как узнать, мелкая ли царапина?»: берём влажную тряпку, протираем царапину, если пропала — поздравляем, это верхний слой лака, который полируется в течение двух часов, а если царапина видна, то, вероятнее всего, глубина идёт до самой краски, и это ведёт к последствиям.
⠀
А как вы считаете, стоит ли полировать машину?
Покраска крыши #chevrolet
#cruze в черный матовый #Dempinox
Шумоизоляция KIA Ceed
В рамках услуги "Подбор под ключ" был осмотрен #Kia #Spectra
Volkswagen Teramont
Двигатель: 3.6 280 л.с.
Комплектация: Respect
Цвет кузова: Белый Pure
Обивка салона: искусственная кожа V-Tex
Колесные диски: Легкосплавные, Prisma 8J x 18
⠀
Комплектация:
• ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS и систему подруливания
• Круиз-контроль
• Камера заднего вида Rear View
• Интерфейс App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink)
• Автоматическое управление головным светом с отдельными ходовыми огнями, функция Comming/Leaving home
• Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
• Электрообогрев форсунок омывателя лобового стекла
• Центральный подлокотник спереди с нишей и регулировкой положения
• 3-х зонный климат-контроль Climatronic с антиаллергенным фильтром
• Выбор профиля управления автомобилем 4MOTION Active Control
• Электронная система курсовой устойчивости (ESP), включая антиблокировочную систему (ABS), ассистент торможения, электронную блокировку дифференциала (EDL), антипробуксовочную систему (ASR) и систему регулировки тягового момента (EDTC)
• Наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом
• Система бесключевого доступа Keyless Access и запуска двигателя Press&Drive, 2 ключа-пульта
• Аудиосистема Composition Media: 8" цветной сенсорный дисплей с датчиком приближения
• Датчик дождя
⠀
Стоимость: 3 379 000 руб.
⠀
#vworenburg #vw #volkswagen #teramont #оренбург #orenburg
Паток радиатора - замена (снятие/установка) * - 290 руб.
Иммобилайзер KARAKURT JS-305 - 11990 руб.
Замена масла ДВС с промывкой - 390 руб.
АКПП/МКПП разборка и дефектовка - 4790 руб.
- Ремонт головки блока (на снятой) - 3290 руб.
Подушка КПП – замена - цена по запросу
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ - цена по запросу
Замена ремня генератора (отечественные авто) - 430 руб.
Снятие / Установка двигателя - 8130 руб.
Замена масла в АКПП частичная со снятием поддона на прокладке с заменой фильтра - 930 руб.
Фильтр топливный, карбюраторный а/м, с/у - 50 руб.
Химчистка двери багажника (малого загрязнения) - 100 руб.
Ходовая (Тормозная система): Замена троса ручного тормоза - 500-2000 руб.
Снятие и установка коробки - 1580 руб.
Маслосъемные колпачки – замена - от
10000 руб.
Брызговик передний — ремонт №1 - 3020 руб.