Автосервисы Citroen C3 Волгоград

Mitsubishi L 200 установка магнитолы 2DIN на Android. Установив такую мультимедийную систему в свой автомобиль вы получаете: Удобный доступ в интернет и безграничные возможности для общения ? Skype голосовые и видео-звонки ? Facebook, Вконтакте, Одноклассники ? Forsquare, Twitter, Gmail ? и многое другое Все современные развлечения в вашем автомобиле ? Музыка ? Обычное FM/AM и интернет-радио ? Телевидение, просмотр видео ? Yotube, онлайн кинотеатр, подкасты ? 3D игры

"Признаки износа ремня ГРМ. Итак, как же определить может ли ремень еще эксплуатироваться, или пора его менять. Обозначим несколько признаков износа этой детали. Основные следы появятся на зубчатой части. Определить деталь, которую нельзя эксплуатировать. Итак, изношенный ремень может расслаиваться, лохматиться или трескаться. На время работы детали, влияет обычно плохие дороги, грязь ну или использование автомобиля постоянных городских пробках. Рекомендуется менять ремень грм раз в 50 тыс. км пройденных автомобилем. Некоторые водители в месте с ремнем меняют и ролики по которым он двигается. Ведь если заклинят ролики, ремень обязательно порвется. Проблемы могут возникнуть с самим двигателем. Во время меняйте изношенные детали, ведь тогда могут, возникнуть большие проблемы. Ремень ГРМ: определение года выпуска. Посмотрите и Вы на фото и постарайтесь запомнить, - пригодится. 1 - заводские обозначения 2 - год выпуска (пишется последняя цифра года, в данном случае ""2007 год"" ) 3 - неделя выпуска Ремни ГРМ (так называемые ""резинотехнические изделия""),- применительно к Mitsubishi,- могут храниться на складе не более 6 лет."

Война с французом!!! Приехал автомобиль Peugeot 406 2.0l AT с очень интересной проблемой. Сo слов клиента на холостом ходу и при повороте руля в любую сторону до упора глохнет. При компьютерной диагностике автомобиля ни кодов неисправностей, ни отклонений в параметрах работы двигателя выявлено не было. Топливная система так же работала без сбоев, как и система гидроусилителя руля. Только при углублённой диагностике датчиков ЭСУД (электронная система управления двигателем) при помощи автомобильного осциллографа (мотор тестера) выявился дефект. Виновником был датчик положения коленчатого вала, который при оборотах двигателя ниже 700 искажал свои показания, тем самым вел к полной остановке двигателя. После замены датчика проблема ушла.

О свечах зажигания. Общеизвестно, что один из самых важных компонентов, определяющих качественную работу мотора ? это свечи зажигания. Кто бы мог представить, что такой маленький элемент автомобиля влияет на очень много функций в работе вашей машины, а именно на: своевременный старт двигателя, стабильную его работу в режиме холостого хода, доведение до максимально возможной скорости, экономичности и расходе топлива, а также на приемистость авто. О функциях свечей зажигания мы и поговорим в статье. Чем чревата неисправность свечей? Свеча зажигания ? это, можно сказать, зонд диагностики, который уже встроен в мотор и навыки работы с таким зондом будут полезны любому водителю. Поломка этого маленького элемента чревато выходом из стоя прочих устройств всей системы зажигания: катушек, крышки трамблера или, что еще хуже, довольно дорогого каталитического нейтрализатора газов, если, конечно, он имеется в вашей машине. По сути, свеча зажигания является узлом, который наиболее приближен к рабочим процессам цилиндров двигателя. Состояние свечи говорит об уровне температуры под капотом, о качестве используемого топлива и о составе смеси сгорания. Устройство свечей. Согласно терминологии, свеча ? это устройство для зажигания воздушно-топливной смеси, использующаяся в каждом бензиновом двигателе внутреннего сгорания. Зажигание происходит с помощью электрического разряда с напряжением в тысячи, а то и десятки тысяч вольт, образующееся между электродами. В состав свечи входят: изолятор

Зачем периодически проводить чистку (промывку) блока дроссельной заслонки и что это даёт? Многие автовладельцы замечают, что со временем обороты автомобиля начинают плавать, двигатель плохо запускается, появляется некая вибрация на холостом ходу, начинается зависание оборотов - всё это может быть связано с загрязнением дроссельной заслонки и её каналов. Из-за налипшей грязи заслонка начинает плохо закрываться, заклинивать, закусывать? СТОП, а откуда берётся грязь??? Итак, в автомобилях применяется принудительная система вентиляции картерных газов закрытого типа для уменьшения выбросов в атмосферу. Это значит, что из картера двигателя во время работы в небольшом количестве летят пары масла и газов из камеры сгорания, а также через воздушный фильтр (особенно грязный) проходит небольшое количество пыли, и всё это образует такой масляно-пыльный поток, оседающий на стенках впускного коллектора и дроссельной заслонке. Со временем этот налёт только накапливается. Существуют и другие факторы, влияющие на загрязнение дроссельной заслонки, но мы остановимся на том, что на каждом автомобиле рано или поздно этот узел загрязняется, и никуда от этого не деться. Следовательно, как и любой автомобиль проходит плановое ТО, так и дроссельная заслонка нуждается в периодическом обслуживании. Чистим дроссельный узел кисточкой, щёточкой, не жалеем очистителя, продуваем сжатым воздухом... Ну хорошо, всё прочистили, продули, просушили, закрутили, поставили и... НЕ забыли проверить воздушный фильтр? Обычно если дроссель сильно грязный, то воздушный фильтр тоже в плачевном состоянии. Обязательно проверяйте фильтр. Ну хорошо, фильтр заменили, все хомуты затянули, ещё раз всё окинули взглядом, чтобы все датчики были подключены, все шланги соединены. Запускаем? Дрын-дрын-дрын.... завелась, радуемся :) смотрим на обороты, держатся на 2000.... прошло несколько секунд - держатся, что такое? Что случилось? Что-то не подключили? Возможно, но как правило мы не адаптировали (обучили) чистую дроссельную заслонку, т.к. заслонка была грязная, то компьютер выставлял определённое положение заслонки (это касается только электронной заслонки) либо положение регулятора холостого хода (для механической заслонки). Для этой цели обычно используют специальные диагностические приборы для проведения адаптации и сброса параметров обучения. Если вы сомневаетесь, что сможете произвести чистку дроссельной заслонки самостоятельно, учитывая особенности своего автомобиля, то лучше доверить данную процедуру специалистам сервисного центра, имеющим большой опыт в данной сфере.