Автосервисы ЗАЗ Астрахань

??Ремонтируем бампер от Land Cruiser Prado 120?? Понятно, что качественная покраска в наших условиях - это УТОПИЯ, но, по желанию клиента, обновить мы согласились. А так-то история довольно банальная, кто-то недобрый сломал на парковке бампер и уехал.

??Прикосновение к легенде. Hyundai Galloper?? На повестке дня Hyundai Galloper 2 поколения. Некоторые могут поспорить по поводу легендарности этого автомобиля, но вспомним, что фактически это Mitsubishi Pajero 1 поколения, чью легендарность отрицать, на мой вкус, глупо. Hyundai вообще НЕ ИСПОРТИЛО автомобиль: ? он довольно надежен для своих лет, но компания закончила историю этого семейства как раз на втором поколении. У него все те же проблемы, что и у всех машин этих лет,- ? очень страдает рама и кузовня, ? течет мотор, несмотря на то, что он довольно неплох по характеристикам. В этот раз машина заехала на замену комплекта сцепления. Подведя статистику, выяснили, что предыдущий комплект отходил не меньше сотни тысяч километров, что определенно ДОСТОЙНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ. Попутно после отмытия запчастей обнаружилась сломанная вилка сцепления, которая оказалась довольно дорогой. Также поменяли две крестовины переднего кардана.

??Приключения Great Wall Hover H3?? Great Wall Hover H3 из раннего поколения китайцев в моем рейтинге является одной из самых надежных и неприхотливых машин. Хотя поговаривают, что везло далеко не всем. Наши постоянные клиенты купили его вместо OPEL Zafira B, и им намного удобнее стало ЕЗДИТЬ ЗА ГОРОД. Мы ее осмотрели после покупки, сделали кое-какие мелочи и решили заменить комплект ГРМ, чтобы традиционно обнулить счетчик пробега на ремне. И вот с этого момента начались приключения... ?? Через неделю после установки ремня, клиенты позвонили и пожаловались на посторонний шум с передней стороны двигателя и потерю тяги. Было принято решение автомобиль поставить и осмотреть. Мы съездили на выезд и обнаружили, что ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ НОВЫЙ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ, чего в нашей практике еще не бывало. Установив старый, но работающий натяжитель, показалось, что проблема была решена. Связавшись с поставщиком запчастей, договорились о возврате денежных средств. И, вроде, все хорошо, но нет. ?? Еще через неделю обрывает новый ремень ГРМ и загибает клапана. Тут история еще более странная, так как повреждений на ремне не было при замене натяжителя, а ремень был - КИТАЙСКИЙ ОРИГИНАЛ. По нашей части по-прежнему все закручено, отрегулировано и так далее. ? Капиталим ГБЦ, ? меняем клапаны, ? маслосъемные колпачки, ? собираем мотор. РОКОВОЙ ОШИБКОЙ, точнее, стечением ошибок было, ? во-первых, решение не шлифовать поверхность ГБЦ, ? а, во-вторых, установить металлическую прокладку от Mitsubishi 4G63 вместо штатной паронитовой. Сыграло роль желание сделать как лучше при стоимости оригинальной прокладки в 100 (!!!!) рублей. Минимальная кривизна поверхности ГБЦ в 0,04 мм. не позволила нам дважды нормально обжать прокладку. В общем, очередная наука.

?Замена двигателя Ford Focus?? Замена двигателя Ford Focus 2 с 1,8 на 2,0 от Mazda (мотор LF). Делаем так второй раз: двигатели практически идентичны. После установки потребуется СМЕНА ПРОШИВКИ для адекватной работы всех систем, стабилизации мощностных характеристик двигателя и расхода топлива. Проблем и нюансов в этот раз не было, попутно поменяли комплект сцепления. На старом двигателе было газовое оборудование, его подключать не стали до истечения гарантии на агрегат, да и газ - совсем не наш профиль, пусть этим займутся специалисты.

"??ПРИКОСНОВЕНИЕ К ЛЕГЕНДЕ?? На повестке дня TOYOTA CROWN MAJESTA V8 тех самых лет, когда такие машины были верхом японского ПРЕМИУМ-СЕГМЕНТА. Не хочется быть нытиком и ворчуном, но именно тогда в них была душа и шарм, заставляющие сердце стучаться сильнее. Хозяин машины приобрел следующее поколение Majesta, но она уже слишком новая TOYOTA, хотя нафарширована по самое не хочу. Задача по этой машине тоже крайне интересная - возвращение положенной по штату пневмоподвески. Клиент хочет ее продавать, а с работающей ""пневмой"" они намного дороже, что оправдывает всю возню вокруг этой операции. Очевидно, что машина не новая, и очень много всего приходится в ней менять, а некоторые запчасти, например, рычаги задней подвески вообще не удается добыть за адекватные деньги. В настоящий момент ПНЕВМА УСТАНОВЛЕНА, но пока работает некорректно из-за неисправности старых датчиков уровня кузова, сейчас ищем датчики для калибровки подвески."